粘結材料是指能將連續(xù)纖維狀的碳纖維結合在一起,同時又與混凝土表面粘合的系列材料。它是保證碳纖維布與混凝同工作的關鍵,應有足夠的剛度與強度來保證碳纖維與混疑土間剪力的傳遞,同時應有足夠的韌性,不會因混凝工開裂導致脆性粘結破壞。此外,由于舊橋加固均在野外,所以粘結材料還應能在一般氣候條件下固化,固化時間合適(-般保證有3h左右),對組分含量不敏感,具有適宜的流動性和粘度,固化收縮率小。粘結材料主要包括三類材料:底層涂料、整平材料和浸漬樹脂。(1)碳纖維布有單向碳纖維布、單向碳纖維交織布、雙向碳纖維交織布及單向碳纖維層壓材料等多種,可根據需加固結構的不同的部位和受力特性與方向等,選擇相應的碳纖維布進行加固。(2)將抗拉性能優(yōu)良的碳纖維布用粘結材料粘貼到梁體底面或箱梁內壁上,使其與原結構布置的鋼筋一道共同承受拉力,以提高舊橋的承載能力。與其他加固方法相比,碳纖維布保證在設計荷載范圍內與原結構共同受力,其改變原有結構的應力分布程度較小。(3)沿橋梁的主拉應力方向或與裂縫垂直方向粘貼碳纖維布,兩端分別設置錨固端,可約束混凝土表面裂縫,防止裂縫擴大,提高構件抗彎剛度、減少構件撓度、改善梁體受力狀態(tài).碳纖維布可以提高結構的剛度和穩(wěn)定性,使其能夠更好地抵抗風、震、雪等外力的作用。湖南房屋碳纖維加固哪家好
碳纖維加固技術的施工流程包括以下步驟:施工準備:根據施工現場和被加固構件混凝土的實際狀況對照設計圖紙,確定施工方案和施工計劃,作好施工前的準備工作。卸荷:對所加固的構件盡可能卸荷?;滋幚恚夯炷帘韺映尸F脫落、空鼓、蜂窩、腐蝕等劣化表象的部位應予以鑿除,關于較大面積的殘次層,在鑿除后運用環(huán)氧砂漿進行修復。裂縫部位應進行關閉處理。用混凝土角機、砂紙等機具除掉混凝土外表的浮漿、油污等雜質,構件基面的混凝土要打磨平坦,尤其是外表的凸起部位要磨平,轉角張貼處要進行倒角處理并打磨成圓弧(R≥30mm)。用吹風機將混凝土外表清理潔凈,并堅持枯燥。涂底膠:按主劑∶固化劑=2∶1(或其他份額)將主劑與固化劑先后置于容器中,用彈簧秤計量,電動拌和器均勻拌和,依據現場實踐氣溫決議用量并嚴格控制運用時刻。通常情況下1h內用完。用滾筒刷將底膠均勻涂刷于混凝土外表,待膠固化后(固化時刻視現場氣溫而定,以指觸枯燥為準)再進行下一工序施工。通常固化時刻為2~3d。找平:對不平整的部位進行找平。粘貼碳纖維布:將碳纖維布按照設計要求粘貼在需要加固的混凝土表面上,確保粘貼密實、平整。表面保護:在碳纖維布表面涂刷保護層。 南昌專業(yè)碳纖維加固價格碳纖維布的輕質、耐久高、抗腐蝕等特性在混凝土加固中發(fā)揮重要作用。
自上世紀七十年代未初期,歐洲進行纖維增強復合材料(FRP)在木工程應用研究以來,具有極好的比強度和比剛度、耐腐蝕性的纖維增強復合材料已普遍用于混凝土結構的粘貼加固工程,形成了纖維增強復合材料補強加固已有混凝士橋梁的新技術 其中碳纖維增強復合材料(CFRP)應用更多?;炷翗蛄航Y構的粘貼碳纖維板技術在加固中具有不中斷交通,且工期短,人工少的優(yōu)點。所以擴展該項技術開展了配有大偏心CFRP體外束預應力混凝土連續(xù)梁橋體系應用研究,是本世紀新型橋梁建設方向之一。
碳纖維布加固質量要求1.所有進場材料,包括碳纖維材料和膠結材料,必須符合質量標準,并具有出廠產品合格證,符合工程加固補強設計要求。2.碳纖維材料在運輸、儲存中不得受擠壓,以免碳纖維受損,也不得直接日曬和雨淋,膠結材料應陰涼密閉儲存。3.各工序的施工質量,由技術人員負責指導、監(jiān)督,每一道工序完成后提請技術員檢查、認可后,才能進行下道工序。4.涂底層涂料涂料應涂刷均勻、不得漏涂,嚴禁在不適合氣溫條件下施工,添加溶劑稀釋后的涂料應在規(guī)定時間內用完。溫度低于7℃,相對濕度RH小于85%,混凝土表面含水率在8%以下,無結露現象時,必須使用改性環(huán)氧樹脂。5.構件表面殘缺修補構造物表面小孔、內角必須用環(huán)氧膩子修補平整,膩子涂刮后,表面仍存在的不平糙紋,應再用砂紙磨平。6.粘貼碳纖維①貼碳纖維材料時須符合下述條件:a、碳纖維材料應按規(guī)定裁切。b、氣溫、空氣濕度、構件表面含水率等符合要求。c、底層涂料及膩子達到指觸干燥(樹脂表面達到固化硬結)。d、粘結樹脂的類型與施工時的氣溫適合,主劑和固化劑、固化促進劑應按規(guī)定的比例稱量準確,裝入容器,用攪拌器攪拌均勻,一次調和量應在規(guī)定時間內用完。②碳纖維粘貼的質量檢驗標準。 碳纖維布用膠應采用配套的碳纖維布膠粘劑。
碳纖維配套樹脂類粘結材料?;炷两Y構加固修補配套樹脂系統(tǒng)包括底層涂料,用于滲透過混凝土表面,促進粘結并形成長期持久界面的基礎:油灰,用于填充整個表面空隙并形成平整表面以便使用碳纖維片材;浸漬樹脂或粘結樹脂,前者用于碳纖維布粘貼,后者用于碳纖維板粘貼。浸漬樹脂或粘貼樹脂是將碳纖維片粘附于混凝土構件表面并與之緊密地結合在起形成整體共同工作的關鍵,因此樹脂同混凝士的粘貼強度大于混凝土的拉伸強度和剪切強度。就公路混凝土橋梁用碳纖維片材加固技術而言,環(huán)氧樹脂在不同施工環(huán)境溫度下固化性能有十分重要的意義,因為這涉及到粘貼工作質量與如何盡量減少橋上正常交通中斷時間緊密相關。采用專配的環(huán)氧樹脂材料,在混凝土施工表面溫度(10~40)攝氏度時,粘環(huán)氧樹脂固化時間約15小時以上,但粘貼后就可以使用的時間為45分鐘以上,專配的環(huán)氧樹脂材料的這一性能是完全適合混凝土橋梁的加固工作。 混凝土柱因增大荷載造成受壓不足,可根據受壓的承載力采用單層或雙層加固。西安碳纖維加固公司
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選用**粘結劑用于建筑結構加固的碳纖維材料具有優(yōu)良的力學性能,但是碳纖維材料織成碳纖維布后,其中的名碳纖維絲很難完全共同工作,在承受較低的荷載時,各碳纖維絲逐漸斷裂,直至整體破壞。而使用粘結劑后,各碳纖維絲能很好地共同工作,**提高碳纖維布的抗拉強度,故碳纖維加固首先必須使碳纖維布中的碳纖維絲能共同工作。因此粘結劑對碳纖維布的加固起著關鍵的作用,它既要確保各碳纖維絲共同工作,同時又確保碳纖維布與結構共同工作?;滋幚砘煲赏帘砻嫒绯霈F脫落、空鼓、蜂窩、腐蝕等劣化現象的部位應予以剔除,基底處理干凈,便于粘結劑與鹼面牢固地結合。對于較大面積的劣質層,在鑿除后應用環(huán)氧砂漿進行修復。用混凝土角磨機、砂紙等機具除去混凝上表面的松散物、油污等雜物,構件基面的混凝土要打磨平整。混凝土表面**用脫脂棉沾**擦拭,若有漏水現象要作止水、導水等處理,被加固結構表面處理的好壞直接影響加固質量。底膠的配置按配合比主劑:固化劑=3:1配置底膠。將主劑與固化劑先后置于容器中,用彈簧秤計量,電動攪拌器均勻攪拌。根據現場實際氣溫決定用量并嚴格控制使用時間,一般情況下20-50min內用完。湖南房屋碳纖維加固哪家好
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