扭矩保持器也稱扭力限制其、滑動(dòng)聯(lián)軸器。常用于安裝在動(dòng)力傳動(dòng)的驅(qū)動(dòng)側(cè)和負(fù)載側(cè)之間，一旦傳遞扭矩達(dá)到設(shè)定值，扭矩保持器便會(huì)產(chǎn)生打滑，從而使動(dòng)力傳動(dòng)的主、被動(dòng)側(cè)以固定扭矩值傳遞動(dòng)力。主要用于需要提供定扭矩值的間歇性滑移工況以及收放卷時(shí)的張力控制。直線限力器是對機(jī)器及設(shè)備直線方向載荷（包括拉力和推力）過載進(jìn)行保護(hù)的過載保護(hù)裝置。聯(lián)接在同一直線上的主、被動(dòng)機(jī)構(gòu)之間，一旦主、被動(dòng)側(cè)間拉力或推力超出限定值，主、被動(dòng)側(cè)間動(dòng)力瞬間完全卸載，防止了軸向載荷過載故障導(dǎo)致的停機(jī)和損傷。電式的過載保護(hù)器是通過監(jiān)視電流而迅速檢測出電機(jī)過載。它不同于電機(jī)的過載保護(hù)器如熱繼電器、熔斷器等，而是用于設(shè)備保護(hù)的過載保護(hù)器。與熱繼電器相比其反應(yīng)時(shí)間更為迅速，不到其反應(yīng)時(shí)間的1/5，電機(jī)過載保護(hù)器的電流在稍微超過預(yù)設(shè)電流時(shí)不會(huì)動(dòng)作，即使工作其動(dòng)作也會(huì)很緩慢?！搩?nèi)容由“扭力限制器廠家-上海昕德機(jī)械傳動(dòng)”分享←←←【如需技術(shù)咨詢或采購扭矩限制器，歡迎搜索(上海昕德科技發(fā)展有限公司)聯(lián)系我們！】扭力限制器是聯(lián)接主動(dòng)機(jī)與工作機(jī)的一種部件，主要功能為過載保護(hù)。深圳機(jī)械打滑保護(hù)器扭力限制器價(jià)位

扭力限制器的幾種復(fù)位方式：1、360單點(diǎn)復(fù)位：沒過載：滾珠與滾珠槽是嚙合狀態(tài)，此時(shí)我們可以認(rèn)為滾珠和滾珠槽為0°位置。過載：舉例，滾珠滑出滾珠槽停到了45°位置，此時(shí)在45°位置扭力限制器是處于完全斷開的狀態(tài)（只有很小一點(diǎn)摩擦力存在），如需要復(fù)位就必須要讓45°的位置轉(zhuǎn)動(dòng)到0°點(diǎn)，可以正轉(zhuǎn)315°、或者反轉(zhuǎn)45°到0°位置。此操作可以人為的去轉(zhuǎn)動(dòng)扭力限制器讓其復(fù)位或者啟動(dòng)電機(jī)不管正轉(zhuǎn)或者反轉(zhuǎn)都可以讓其自動(dòng)復(fù)位。2、多點(diǎn)復(fù)位：顧名思義多點(diǎn)復(fù)位就是一圈有多個(gè)復(fù)位點(diǎn)（復(fù)位方式和單點(diǎn)復(fù)位基本一樣，只是復(fù)位點(diǎn)多一些），可以應(yīng)要求15°、20°、30°、60、90°、180°等等。舉例，如15°復(fù)位限制器一圈有24個(gè)復(fù)位點(diǎn)、30°復(fù)位限制器一圈有12個(gè)復(fù)位點(diǎn)，依次類推。此結(jié)構(gòu)適合凸輪分割器等等類似有度數(shù)要求的工況下使用。3、手動(dòng)復(fù)位：手動(dòng)復(fù)位扭力限制器一旦過載主動(dòng)端與從動(dòng)端會(huì)完全斷開，此時(shí)主動(dòng)端與傳動(dòng)端無殘余扭?！搩?nèi)容由“扭力限制器廠家-上海昕德機(jī)械傳動(dòng)”分享←←←【如需技術(shù)咨詢或采購扭矩限制器，歡迎搜索(上海昕德科技發(fā)展有限公司)聯(lián)系我們！】四川扭矩扭力限制器廠商扭力限制器的選擇應(yīng)根據(jù)實(shí)際工作環(huán)境、扭矩要求和傳動(dòng)系統(tǒng)特點(diǎn)進(jìn)行。

扭力限制器是起重機(jī)重要的部分，雖然弓形扭力限制器結(jié)構(gòu)簡單，但不定期維護(hù)對扭力限制器的檢測精度也會(huì)產(chǎn)生一定的影響。下文就來具體看看有哪些影響。1、在弓形扭力限制器上，微動(dòng)開關(guān)防水性能差，經(jīng)常誤動(dòng)作，塔吊駕駛員更換怕麻煩，擅自拆除其電氣線路，扭力限制器失去了安全保護(hù)功能。2、由于微動(dòng)開關(guān)日曬雨淋，部件老化，以致動(dòng)作不靈活，不可靠，扭力限制器形同虛設(shè)。3、塔吊駕駛員不勤檢查，勤保養(yǎng)，沒有發(fā)現(xiàn)扭力限制器存在的隱患。4、未對塔吊扭力限制器進(jìn)行定期檢測校驗(yàn)。使用單位必須制定塔吊使用制度，規(guī)定其定期校驗(yàn)周期。5、維修工人對扭力限制器的技術(shù)要求吃不透，更有甚者認(rèn)為變幅小車自動(dòng)換速功能可有可無；調(diào)試時(shí)，起重量誤差大，幅度速度快，慣性大，幅度誤差大，則力矩誤差更大?！搩?nèi)容由“扭力限制器廠家-上海昕德機(jī)械傳動(dòng)”分享←←←【如需技術(shù)咨詢或采購扭矩限制器，歡迎搜索(上海昕德科技發(fā)展有限公司)聯(lián)系我們！】

以下是對昕德牌扭力限制器優(yōu)點(diǎn)的詳細(xì)歸納：過載保護(hù)功能：扭力限制器能夠在傳動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生過載時(shí)，通過打滑或脫開的方式限制扭矩輸出，從而保護(hù)機(jī)械設(shè)備免受損壞。這是扭力限制器蕞***和重要的優(yōu)點(diǎn)之一。設(shè)定扭矩精度高：扭力限制器通常具有較高的扭矩設(shè)定精度，能夠準(zhǔn)確地在預(yù)設(shè)的扭矩值下發(fā)生打滑或脫開。這使得扭力限制器能夠在不同的應(yīng)用場景中提供精確的過載保護(hù)。反應(yīng)速度快：扭力限制器在過載時(shí)的反應(yīng)速度通常非常快，能夠在幾毫秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)打滑或脫開，從而有效地防止機(jī)械設(shè)備因過載而受到的瞬間沖擊。結(jié)構(gòu)簡單且易于維護(hù)：扭力限制器的結(jié)構(gòu)通常相對簡單，這使得其安裝、拆卸和維修都相對容易。此外，扭力限制器的部件通常也較少，降低了故障率和維護(hù)成本。扭力限制器使傳感器輸出信號，隨之可用輸出的信號來控制操作或切斷動(dòng)力源，使設(shè)備停止轉(zhuǎn)動(dòng)。

扭矩限制器如何保護(hù)電機(jī)和減速機(jī)？摩擦式扭力限制器：扭矩限制器設(shè)定一個(gè)大于正常工作扭矩小于電機(jī)較大扭矩的一個(gè)固定值，一旦傳動(dòng)端過載超過扭矩限制器設(shè)定的扭矩值，傳動(dòng)端停掉，電機(jī)和減速機(jī)因?yàn)閹Р粍?dòng)傳動(dòng)端所以一直空轉(zhuǎn)，因?yàn)檫^載之后他不是完全脫開的，所以一旦過載需要人為的去停掉電機(jī)和減速機(jī)，要不然長時(shí)過載空轉(zhuǎn)的話會(huì)損壞摩擦片的。滾珠式扭力限制器：扭矩限制器設(shè)定一個(gè)大于正常工作扭矩小于電機(jī)較大扭矩的一個(gè)固定值，一旦傳動(dòng)端過載超過扭矩限制器設(shè)定的扭矩值，傳動(dòng)端停掉，不過滾珠式相比摩擦式的過載后可根據(jù)要求完全脫開，較重要的一點(diǎn)是過載后扭矩限制器能給一個(gè)信號輸出，通過機(jī)械開關(guān)或者接近開關(guān)檢測可把電機(jī)和減速機(jī)停掉，適合完全自動(dòng)化的工況下使用?！搩?nèi)容由“扭力限制器廠家-上海昕德機(jī)械傳動(dòng)”分享←←←【如需技術(shù)咨詢或采購扭矩限制器，歡迎搜索(上海昕德科技發(fā)展有限公司)聯(lián)系我們！】扭力限制器可防止設(shè)備因過載而損壞，延長設(shè)備壽命，提高工作效率。遼寧鋼球式扭力限制器廠家電話

扭力限制器的工作原理簡單可靠，操作方便，維護(hù)成本低。深圳機(jī)械打滑保護(hù)器扭力限制器價(jià)位

摩擦扭力限制器也叫限扭矩聯(lián)軸器，主要結(jié)構(gòu)為雙排滾子鏈聯(lián)接的聯(lián)軸器加摩擦傳動(dòng)裝置，是有彈性元件撓性扭力限制器的一種型式，工作時(shí)鏈輪與摩擦片之間可產(chǎn)生相對滑動(dòng)，起安全保護(hù)作用，轉(zhuǎn)矩根據(jù)碟形彈簧的壓縮量而確定。型摩擦扭力限制器可在同軸系中傳動(dòng)使用，也可以用單排鏈條在平行軸系中使用，性能相同。摩擦扭力限制器的特點(diǎn)：(1)具有少量減振、緩沖和補(bǔ)償性能。(2)對電機(jī)和其他零件起安全保護(hù)作用．(3)裝拆維修方便。(4)工作可靠、使用壽命長。(5)可用于潮濕多塵等惡劣工況。(6)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)斷電、報(bào)警．(7)改變鏈輪為齒輪或帶輪傳動(dòng)形式．即可擴(kuò)大使用范圍。→→→該內(nèi)容由“扭力限制器廠家-上海昕德機(jī)械傳動(dòng)”分享←←←【如需技術(shù)咨詢或采購扭矩限制器，歡迎搜索(上海昕德科技發(fā)展有限公司)聯(lián)系我們！】深圳機(jī)械打滑保護(hù)器扭力限制器價(jià)位