在目前國內(nèi)大多數(shù)生鮮電商的倉儲質量基本上都是不達標的。據(jù)了解對于生鮮電商而言，商品可分為五個溫度區(qū)：常溫、恒溫、8°-15°、0°-8°、零下18°，溫度管控的建倉成本非常高。這對生鮮電商們來說是個很難逾越的“坎”，在全國布局倉儲難上加難。天貓、京東、蘇寧在冷鏈倉儲方面的投入也正是為了解決這方面的問題。冷鏈物流配送如何降低成本目前傳統(tǒng)的生鮮配送使用泡沫箱+干冰，成本高、難回收。京東的“自營配送員+可循環(huán)使用的**冷鏈配送箱”的配送模式，將生鮮產(chǎn)品送達后進行回收，比較容易的實現(xiàn)反向物流，節(jié)約成本。從農(nóng)田到食堂，從漁場到餐桌，一站式食材配送，品質始終如一。超市調(diào)味品配送供應

前列的服務。在電子商務下，物流行業(yè)是介于供貨方和購貨方之間的第三方，是以服務作為***宗旨。從當前物流的現(xiàn)狀來看，由于顧客需要的服務點不只是一處，而是多處，所以物流企業(yè)既要為本地區(qū)服務，也要有長距離的服務。因此，如何服務好，便成了物流企業(yè)管理的中心問題。配送中心離客戶**近，聯(lián)系**密切，商品都是通過它送到客戶手中。很多發(fā)達國家物流企業(yè)之所以成功其中一個非常重要的因素，就在于他們都十分重視客戶服務的研究。學校副食品配送費用每日更新的蔬菜清單，緊跟季節(jié)腳步，將當季鮮蔬及時配送到家。

城市配送物流基礎設施現(xiàn)狀***，機械化和信息化的城市配送設施少。在全國大部分的城市配送物流中，仍然大量使用手工整理、手工票據(jù)、人工裝卸作業(yè)，信息系統(tǒng)比較落后，不能及時跟蹤貨物和獲得配送信息。正是由于城市配送物流作業(yè)缺乏相應的搬運裝卸工具、計算機管理系統(tǒng)、射頻設備和條碼管理系統(tǒng)，所以貨損貨差狀況時常發(fā)生，客戶的配送需要不能得到有效地滿足，同時配送企業(yè)發(fā)展也受到很大限制。第二，自用型配送點較多，公用型太少。據(jù)初步調(diào)查，浙江的城市配送中大約60%以上是自營配送，所以配送網(wǎng)點很大一部分是企業(yè)自用，面向社會的較少。一方面是社會共用型配送節(jié)點缺少，配送組織效率低下；另一方面自用型物流配送節(jié)點相應較多，倉儲利用效率不高，設備閑置嚴重。第三，城市配送通道缺少，設置不合理。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，城市配送中的道路通行限制限行很多，在大型的商業(yè)聚集區(qū)和重要物流節(jié)點，配送擁堵現(xiàn)象突出，配送運輸通道不暢通，同時在很多地方?jīng)]有根據(jù)土地利用情況，設置不同的配送通道區(qū)域，只是簡單地按照城市中心區(qū)與非中心區(qū)的劃分，來標定路段，限制車輛通行。

生鮮電商和商超們正在面臨自誕生以來的比較大難關：物流成本困局。據(jù)中國農(nóng)業(yè)生鮮電商發(fā)展論壇去年發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，全國4000多家生鮮電商企業(yè)中，只有1%實現(xiàn)了盈利，4%持平，95%虧損或巨額虧損。生鮮電商和傳統(tǒng)商超們正在面臨物流成本高企下的諸多難題。其一，不論是對于生鮮電商來說，還是對于商超而言，物流配送成本尤其是末端配送成本相當高。如果自建冷鏈物流配送體系，生鮮電商需要投入大量的資金、人力和物力，絕非一般的平臺能夠吃得消；而對于有一定物流基礎的商超來說，他們在末端配送方面不只經(jīng)驗不足，也缺乏末端配送的專業(yè)團隊，**終導致配送效率低下，用戶體驗也隨之下降。食材配送，不只是運輸，更是對品質的堅守，對健康的承諾。

統(tǒng)一規(guī)劃，重點落實（1）統(tǒng)一規(guī)劃，引導節(jié)點設施合理布局與共享。**相關機構要深入調(diào)研，出臺城市社區(qū)末端物流布局規(guī)劃，將末端設施納入城市公共服務設施規(guī)劃中，對傳統(tǒng)信報箱進行升級改造，在部分社區(qū)試點建立末端公共服務站，實現(xiàn)資源共享，減少重復建設。同時要引導企業(yè)在總體規(guī)劃下對末端節(jié)點設施進行合理的投資建設。（2）認真落實**政策支持，提供相對較高的財政補貼。重點支持現(xiàn)代化倉庫建設、裝備技術創(chuàng)新與應用、共同配送模式創(chuàng)新等。同時在交通管理方面，比較大限度提供共配車輛通行便利和臨時?？垦b卸作業(yè)的場地。（3）解決新模式的法律風險問題。改善現(xiàn)有法律法規(guī)對末端物流相關的不當限制條款，鼓勵眾包物流等新模式在末端領域的應用，開展法律培訓，提供咨詢與解決方案，盡可能規(guī)避法律風險。由后置性城市配送管理到前置性城市配送管理轉變。。有機蔬菜配送價格咨詢

注重配送細節(jié)，從包裝到運輸，為蔬菜披上安心的 “保護衣”。超市調(diào)味品配送供應

運營賦能簡單來說，京東到家對運營賦能的理解就是：走進即客戶。所以說，對生鮮電商和商超來說，京東到家能為其聚集忠誠度較高的粉絲群體，在短時間內(nèi)達到電商平臺長期運營的效果。另外，京東到家會為在線用戶推薦商超和生鮮電商的產(chǎn)品，將促銷信息實時展現(xiàn)在消費者眼前，完成**直接和***的信息推送。也就是說，通過京東到家App，流量用戶會自然而然帶動平臺內(nèi)生鮮電商和商超的銷量，從而帶來可觀的盈利。“即便是沃爾瑪、永輝這樣的商家，他們的門店非常大，每家門店至少是幾千平方米，甚至是上萬平方米的，***京東到家已經(jīng)可以貢獻其中很多門店10%這個量級的銷售?！边_達-京東到家CEO蒯佳祺近期亮出了京東到家的亮眼成績，這也說明達達-京東到家的模式已經(jīng)為不少商超帶來了無可比擬的收益。當然，這也得益于京東到家的***賦能戰(zhàn)略，而30%末端物流成本的節(jié)約這一數(shù)字已經(jīng)相當可觀。超市調(diào)味品配送供應