江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司推薦：其實(shí)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)這種事情過去也是有的，但是在地球人點(diǎn)出了【電力電子學(xué)】之后，這種看起來(lái)就二的行為就很少見了。

但在【電力電子學(xué)】這一關(guān)鍵科技之前，電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)發(fā)電機(jī)是個(gè)并不少見的行為。雖然它有能耗巨大、效率低下等一百萬(wàn)個(gè)缺點(diǎn)，但考慮到它能解決的問題，工程師們往往捏著鼻子也就忍了。這個(gè)可怕的問題，叫電能的變換。

電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)，根據(jù)兩側(cè)電機(jī)的不同，大致可以分成四種作用。

（1）直流電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)直流發(fā)電機(jī)——對(duì)直流電壓進(jìn)行升降壓，學(xué)名【斬波】。

（2）直流電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)交流發(fā)電機(jī)——將一個(gè)直流電變成交流電，學(xué)名【逆變】。

（3）交流電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)直流發(fā)電機(jī)——將一個(gè)交流電變成直流電，學(xué)名【整流】。

（4）交流電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)交流發(fā)電機(jī)——對(duì)交流電進(jìn)行升降壓或者改變它的頻率，前者學(xué)名叫【變壓】，后者學(xué)名叫【變頻】。

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采用電子調(diào)速的發(fā)電機(jī)組，如果加裝自動(dòng)化自動(dòng)轉(zhuǎn)換功能，它的穩(wěn)定性也是比較好。使得機(jī)器功率強(qiáng)勁，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、性能穩(wěn)定，移動(dòng)方便、震動(dòng)小、重量輕、啟動(dòng)快捷、體積小、油耗省、故障率低等特點(diǎn)。具有高排放標(biāo)準(zhǔn)、高經(jīng)濟(jì)性、高穩(wěn)定性、高可靠性、體積小、重量輕、油耗低、功率高、工作可靠，配件供應(yīng)及維修方便等特點(diǎn)，采用電子調(diào)速器，具有冷卻水溫過高機(jī)油壓力低及超速報(bào)警并自動(dòng)停車等保護(hù)功能。 貴州進(jìn)口發(fā)電機(jī)總經(jīng)銷貴陽(yáng)用戶不容錯(cuò)過!〔江蘇星光發(fā)電〕電機(jī)廠家直銷.

江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司柴油發(fā)電機(jī)電壓不穩(wěn)怎么回事？1、柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)后即提高轉(zhuǎn)速，觀察電壓與頻率是否穩(wěn)定。隨著轉(zhuǎn)速的提高，電壓和頻率波動(dòng)范圍較大，但柴油機(jī)已趨于平穩(wěn)且排煙呈淡灰色。這說明柴油機(jī)工作正常，故障可能出在控制箱和勵(lì)磁機(jī)內(nèi)部。2、用萬(wàn)用表對(duì)勵(lì)磁機(jī)和各有關(guān)電路進(jìn)行測(cè)量，均為發(fā)現(xiàn)異常3、對(duì)AVR控制板的穩(wěn)度進(jìn)行調(diào)節(jié)，故障未能排除4、停機(jī)后，用6V蓄電池給勵(lì)磁機(jī)充磁，然后起動(dòng)柴油機(jī)至轉(zhuǎn)速達(dá)750r/min左右，發(fā)電機(jī)開始建壓，且電壓和頻率的波動(dòng)范圍符合發(fā)電機(jī)組的技術(shù)要求。5、停機(jī)后再次起動(dòng)柴油機(jī)，觀察發(fā)電機(jī)的頻率和電壓有何反應(yīng)，發(fā)現(xiàn)頻率和電壓又不穩(wěn)定。6、停機(jī)后，提高柴油機(jī)的起動(dòng)轉(zhuǎn)速（增大調(diào)速器的供油量），重新起動(dòng)柴油機(jī)至轉(zhuǎn)速達(dá)800r/min左右，這時(shí)發(fā)電機(jī)的頻率和電壓穩(wěn)定。但降低操縱手柄起動(dòng)柴油機(jī)，發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)的頻率和電壓又不穩(wěn)定。重復(fù)幾次后得出結(jié)論，該臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)起動(dòng)轉(zhuǎn)速必須在750--800r/min時(shí)，發(fā)電機(jī)才發(fā)電且電壓和頻率波動(dòng)范圍符合要求。

    如何提高發(fā)電機(jī)的工作效率目前所有的發(fā)電機(jī)都是由一個(gè)定子（固定在臺(tái)面底座）一個(gè)轉(zhuǎn)子（由發(fā)動(dòng)機(jī)帶起轉(zhuǎn)動(dòng)）兩大部分組成。定子是勵(lì)磁線圈，轉(zhuǎn)子就是發(fā)電線圈，反過來(lái)定子設(shè)計(jì)為發(fā)電線圈，轉(zhuǎn)子就是勵(lì)磁線圈，這就是我們普遍使用的發(fā)電機(jī)制造方法。一臺(tái)發(fā)電機(jī)正常工作通常指的是一臺(tái)發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁定子固定臺(tái)面，發(fā)電機(jī)發(fā)電線圈轉(zhuǎn)子由發(fā)動(dòng)機(jī)帶起轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)每分鐘，發(fā)電機(jī)正常工作。發(fā)電機(jī)正常工作得到的電功率是100kw，發(fā)動(dòng)機(jī)需要的軸功率125kw。發(fā)電機(jī)的效率就是發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)一臺(tái)發(fā)電機(jī)正常工作得到的電功率100kw與發(fā)動(dòng)機(jī)維持一臺(tái)發(fā)電機(jī)正常工作需要的軸功率125kw相比的比值，按照這種方法，已經(jīng)測(cè)量確定一個(gè)發(fā)電機(jī)的效率是80/100。在方法一中，如果兩臺(tái)相同的發(fā)電機(jī)都正常工作我們普遍的做法就是把方法一中兩個(gè)相同發(fā)電機(jī)的兩個(gè)勵(lì)磁定子固定臺(tái)面底座，兩個(gè)發(fā)電機(jī)的發(fā)電線圈轉(zhuǎn)子共軸串聯(lián)由發(fā)動(dòng)機(jī)帶起同步轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)每分鐘兩臺(tái)發(fā)電機(jī)正常工作，這就是發(fā)電機(jī)的制造方法。 租？購(gòu)？柴油發(fā)電機(jī)組 〔江蘇星光發(fā)電設(shè)備〕是極好的！

發(fā)電機(jī)的粘度過大該如何處理如果機(jī)油壓力表指示機(jī)油壓力值過高，并且都超過規(guī)定值了，此時(shí)應(yīng)該考慮是否是機(jī)油粘度的問題了。

發(fā)電機(jī)的機(jī)油粘度的大小決定了機(jī)油流動(dòng)時(shí)的內(nèi)摩擦阻力大小。機(jī)油粘度的大小與發(fā)動(dòng)機(jī)溫度有關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低時(shí)，機(jī)油粘度大；

反之，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高時(shí)，機(jī)油粘度小。

發(fā)電機(jī)機(jī)油粘度大時(shí)流動(dòng)性差但密封性好，泄漏量少。如果機(jī)油粘度超過規(guī)定值，機(jī)油在潤(rùn)滑系統(tǒng)內(nèi)流動(dòng)阻力會(huì)增大，同時(shí)壓力升高。柴油發(fā)電機(jī)限壓閥調(diào)整不當(dāng)、濾清器堵塞、壓力潤(rùn)滑部位間隙過小也可能是壓力過高的原因，這個(gè)時(shí)候就需要操作人員一一排查，進(jìn)行及時(shí)的維修或者零件更換，這樣才能保證發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)作。發(fā)電機(jī)組在運(yùn)動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有許多彼此矛盾運(yùn)動(dòng)的金屬外表，它們運(yùn)動(dòng)速度快，環(huán)境差，溫度可達(dá)400℃至600℃，在這樣惡劣的工況下面，只有合格的機(jī)油才可降低發(fā)動(dòng)機(jī)零件的磨損，延長(zhǎng)運(yùn)用壽命。發(fā)電機(jī)機(jī)油能起到以下作用。 數(shù)十種發(fā)電機(jī)出租，自由選，放心用。貴陽(yáng)濰柴發(fā)電機(jī)修理

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發(fā)電機(jī)應(yīng)裝哪些保護(hù)？定子繞組過電壓保護(hù)：用于防止突然甩去全部負(fù)荷后引起定子繞組過電壓，水輪發(fā)電機(jī)和大型汽輪發(fā)電機(jī)都裝設(shè)過電壓保護(hù)，中小型汽輪發(fā)電機(jī)通常不裝設(shè)過電壓保護(hù)。負(fù)序電流保護(hù)：電力系統(tǒng)發(fā)生不對(duì)稱短路或者三相負(fù)荷不對(duì)稱(如電氣機(jī)車、電弧爐等單相負(fù)荷的比重太大)時(shí)，會(huì)使轉(zhuǎn)子端部、護(hù)環(huán)內(nèi)表面等電流密度很大的部位過熱，造成轉(zhuǎn)子的局部灼傷，因此應(yīng)裝設(shè)負(fù)序電流保護(hù)。失步保護(hù)：反應(yīng)大型發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)振蕩過程的失步保護(hù)。逆功率保護(hù)：當(dāng)汽輪機(jī)主汽門誤關(guān)閉，或機(jī)爐保護(hù)動(dòng)作關(guān)閉主汽門而發(fā)電機(jī)出口斷路器未跳閘時(shí)，從電力系統(tǒng)吸收有功功率而造成汽輪機(jī)事故，故大型機(jī)組要裝設(shè)用逆功率繼電器構(gòu)成的逆功率保護(hù)，用于保護(hù)汽輪機(jī)。黔東南礦用柴油發(fā)電機(jī)修理