船用組合起動器的特殊功能:
應(yīng)急操作功能
在船舶發(fā)生緊急情況(如主電源故障)時,船用組合起動器可能需要具備應(yīng)急操作功能。例如,對于一些保障船舶安全的關(guān)鍵設(shè)備(如消防泵、應(yīng)急發(fā)電機等)的電動機,其組合起動器能夠在應(yīng)急電源(如蓄電池)的供電下進行啟動操作,確保船舶在緊急狀態(tài)下能夠維持基本的運行和安全保障。
遠程控制和監(jiān)測功能
現(xiàn)代船舶越來越多地采用自動化和集中監(jiān)控系統(tǒng)。船用組合起動器往往具備遠程控制和監(jiān)測功能,可以通過船舶的中部控制臺或網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)對起動器進行遠程操作(如啟動、停止、切換等),并且能夠?qū)⑵饎悠鞯墓ぷ鳡顟B(tài)(如運行電流、電壓、故障信號等)實時傳輸?shù)奖O(jiān)控中心,便于船員及時了解和管理船舶電氣設(shè)備。 無錫宏智銘科技是一家專業(yè)提供船用配電設(shè)備服務(wù)的公司,歡迎您的來電!佛山船用配電配件
機艙監(jiān)控(視)臺功能
設(shè)備聯(lián)網(wǎng)通訊功能通過 RS485 總線等形式,機艙監(jiān)控臺能安全、快速地與 PC 機聯(lián)網(wǎng),還可以和船舶上的其他自動化設(shè)備(如主機、輔機、齒輪箱、導(dǎo)航設(shè)備等)進行聯(lián)網(wǎng)通訊。這種聯(lián)網(wǎng)通訊功能方便了數(shù)據(jù)的交互和集中管理,有助于船舶的整體自動化控制。監(jiān)測與報警功能熱工參數(shù)監(jiān)測:主要用于測量、計算船舶機艙動力裝置的熱工參數(shù),包括但不限于溫度、壓力、流量、液位等。通過對這些參數(shù)的精確測量,可以實時了解機艙內(nèi)各設(shè)備的運行狀態(tài)。圖像顯示與超限報警:能夠?qū)y量的數(shù)據(jù)進行圖像顯示,以直觀的方式呈現(xiàn)給操作人員。同時,當參數(shù)超出設(shè)定的正常范圍時,系統(tǒng)會及時發(fā)出報警信號,提醒操作人員采取相應(yīng)措施。記錄保存與打?。嚎梢詫ΡO(jiān)測的數(shù)據(jù)進行記錄保存,便于后續(xù)的分析和故障排查。還可以選擇將重要的數(shù)據(jù)進行打印,作為存檔資料。
系統(tǒng)性能特點:
主機性能、界面友好、通訊可靠、滿足無人機艙要求:該系統(tǒng)能夠滿足無人機艙的要求、 江門船用配電系統(tǒng)調(diào)試無錫宏智銘科技致力于提供船用配電設(shè)備服務(wù),竭誠為您。
船用組合起動器主要應(yīng)用于船舶推進系統(tǒng):
主機輔助設(shè)備
船舶主機在運行過程中需要多種輔助設(shè)備來保障其正常運轉(zhuǎn),例如主機滑油泵、冷卻水泵等。這些設(shè)備通常由電動機驅(qū)動,船用組合起動器可用于控制這些電動機的啟動、停止和運行保護。以主機滑油泵為例,其電動機需要可靠的起動和運行控制。船用組合起動器能夠確保滑油泵在主機啟動前提前運行,為主機提供足夠的潤滑油,防止主機因潤滑不足而損壞。
側(cè)推器
船舶側(cè)推器在船舶靠離碼頭、低速航行時起到關(guān)鍵作用。側(cè)推器的電動機功率較大,船用組合起動器可以實現(xiàn)對側(cè)推器電動機的控制。它能夠滿足側(cè)推器電動機在不同工況下的啟動要求,例如在緊急情況下快速啟動側(cè)推器,幫助船舶改變航向或保持位置穩(wěn)定。
船用配電系統(tǒng)常見的短路問題
原因:電纜絕緣損壞是導(dǎo)致短路的常見原因之一。船舶在運行過程中,電纜可能會受到機械損傷,如被重物擠壓、被尖銳物體劃破,或者在長期振動環(huán)境下,電纜的絕緣層逐漸老化、龜裂,致使導(dǎo)線之間或?qū)Ь€與地之間的絕緣性能下降,引發(fā)短路。電氣設(shè)備故障也可能造成短路。例如,電機繞組絕緣損壞、開關(guān)觸點燒結(jié)粘連、熔斷器熔斷后未及時更換導(dǎo)致的內(nèi)部短路等情況。另外,在潮濕的環(huán)境中,電氣設(shè)備的絕緣電阻降低,也容易引發(fā)短路故障。安裝不當同樣會引發(fā)短路。如果在安裝過程中,電纜連接不牢固,導(dǎo)線之間相互接觸或者接線端子松動,在船舶振動或受到外力作用時,可能會導(dǎo)致線路短路。后果:短路瞬間會產(chǎn)生巨大的電流,這可能會導(dǎo)致電氣設(shè)備損壞,如燒毀電機、損壞開關(guān)設(shè)備等。同時,過大的電流會使電纜發(fā)熱,嚴重時甚至?xí)鸹馂?zāi),對船舶的安全構(gòu)成嚴重威脅 無錫宏智銘科技致力于提供船用配電設(shè)備服務(wù),有想法的不要錯過哦!
STDY型系列操舵系統(tǒng)符合符合船級社規(guī)范以及IMO和SOLAS標準,滿足GB11876-89《船用隨動操舵儀通用技術(shù)條件》,GB/T5743-94《船用自動操舵儀通用技術(shù)條件》
自動操舵儀具有兩臺油裂機組的起動和停止功能,并且有自動操舵、隨動操舵、手動操舵和應(yīng)急電源操舵四種操舵方式。其中自動操舵可將電羅經(jīng)、磁羅經(jīng)、GPS 信號引入自動操舵儀實現(xiàn)對船舶的自動駕駛。
主要技術(shù)參數(shù):環(huán)境溫度:-10°C~+55°C、相對濕度:90%±3%、輸入電源:380V/440V、220V、50HZ/、GOHZ:DC24V(備用)、轉(zhuǎn)舵范圍:0°C±35°C 無錫宏智銘科技致力于提供定制各類船用配電設(shè)備服務(wù),歡迎您的來電!都昌船用配電產(chǎn)品
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船用配電系統(tǒng)的運行與管理
日常運行監(jiān)控
船員需對配電系統(tǒng)進行日常監(jiān)控,觀察電壓表、電流表等儀表讀數(shù),檢查設(shè)備運行狀態(tài),及時發(fā)現(xiàn)異常情況。例如,通過觀察發(fā)電機輸出電壓和電流,判斷發(fā)電機是否正常運行。
維護保養(yǎng)
定期對配電系統(tǒng)進行維護保養(yǎng),包括清潔配電設(shè)備、檢查電纜和連接部位、測試保護裝置功能等。例如,每月對配電箱內(nèi)部進行清潔,每季度測試一次過載保護裝置功能。
故障處理
當配電系統(tǒng)出現(xiàn)故障時,要迅速準確地進行故障診斷和處理。維修人員需熟悉系統(tǒng)原理和設(shè)備結(jié)構(gòu),借助測試工具查找故障點并及時修復(fù)。例如,當某區(qū)域停電時,通過檢查分配電板的開關(guān)和熔斷器,判斷故障原因并排除。 佛山船用配電配件