無溶劑膠黏劑

傳統(tǒng)的聚氨酯膠以溶劑型為主，由于其在復(fù)合過程中使用到了大量的溶劑，會在復(fù)合過程中產(chǎn)生溶劑殘留，不利于食品包裝的安全，采用無溶劑可以解決溶劑殘留的問題，另外隨著國家法規(guī)和環(huán)保意識的增強，無溶劑的使用也會越來越***，其不僅會被用于食品包裝，藥品包裝，也會被應(yīng)用于車貼，家具等諸多領(lǐng)域，在成本方面無溶劑復(fù)合公寓與干式復(fù)合工藝相比，綜合可以節(jié)約成本約20-30%。

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粘度(Viscosity)：是指膠體在流動中所產(chǎn)生的內(nèi)部摩擦阻力，其數(shù)值由物質(zhì)種類、溫度、濃度等因素決定

 凝膠時間：膠水的固化是從液體向固化轉(zhuǎn)化的過程，從膠水開始反應(yīng)起到膠體趨向固體時的臨界狀態(tài)的時間為凝膠時間，它由環(huán)氧樹脂膠的混合量、溫度等因素決定 

 觸變性：該特性是指膠體受外力觸動（搖晃、攪拌、振動、超聲波等時，隨外力作用由稠變稀，當(dāng)外界因素停止作用時，膠體又恢復(fù)到原來時的稠度的現(xiàn)象

 硬度(Hardness)：是指材料對壓印、刮痕等外力的抵抗能力。根據(jù)試驗方法不同有邵氏(Shore)硬度、布氏(Brinell)硬度、洛氏(Rockwell)硬度、莫氏(Mohs)硬度、巴氏(Barcol)硬度、維氏(Vichers)硬度等。硬度的數(shù)值與硬度計類型有關(guān)，在常用的硬度計中，邵氏硬度計結(jié)構(gòu)簡單，適于生產(chǎn)檢驗，邵氏硬度計可分為A型、C型、D型，A型用于測量軟質(zhì)膠體，C和D型用于測量半硬和硬質(zhì)膠體

 表面張力(Surface tension)：液體內(nèi)部分子的吸引力使表面上的分子處于向內(nèi)一種力作用下，這種力使液體盡量縮小其表面積而形成平行于表面的力，稱為表面張力?；蛘哒f是液體表面相鄰兩部分間單位長度內(nèi)的相互牽引力，它是分子力的一種表現(xiàn)。表面張力的單位是N／m。表面張力的大小與液體的性質(zhì)、純度和溫度有關(guān) 

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聚合物溶解度參數(shù)在膠黏劑及涂料中的意義

木質(zhì)素膠黏劑是由木質(zhì)素為黏料配制而成的膠黏劑。木質(zhì)素是 木材的主要組分之一，約占25%。它很難從木材中直接提取，主 要來源是紙漿廢液，資源極為豐富。木質(zhì)素是由松柏苷醇、烏柏苷 醇及其衍生物組成的結(jié)構(gòu)復(fù)雜的高分子化合物。為無色至淡黃色樹 脂，經(jīng)酸、堿和熱作用，會變?yōu)樽厣辽钭厣?。極難溶解，*溶于 **、甲氧基乙醇以及**-硝基苯、甲氧基乙醇-硝基乙烷、甲氧 基乙醇-丁醇等。一些低級醇與高溶解度參數(shù)（δ>9）溶劑混合液。 制備方法：木質(zhì)素不單獨用作膠黏劑，可按下述方法與其他物 質(zhì)混合制備。 (1)利  查看原帖>>

包裝用聚氨酯膠粘劑

軟包裝又稱軟罐頭，以其輕質(zhì)方便、保鮮期長、衛(wèi)生、易貯存運輸、易拆開、垃圾量少及貨架效應(yīng)良好等獨特的綜合性能，現(xiàn)已超過硬包裝如塑料、玻璃瓶和罐等。聚氨酯膠粘劑由于其優(yōu)異的性能，可將不同性質(zhì)的薄膜材料粘接在一起得到耐寒、耐油、耐藥品、透明、耐磨等各種性能的軟包裝用復(fù)合薄膜。目前在國內(nèi)外市場中，聚氨酯膠粘劑已經(jīng)成為軟包裝用復(fù)合薄膜加工的主要膠粘劑。在國內(nèi)膠粘劑市場中，包裝用復(fù)合薄膜制造業(yè)中，聚氨酯膠粘劑用量僅次于制鞋業(yè)而居第二位。

用于包裝的聚氨酯膠粘劑品種繁多，如水基聚氨酯膠粘劑、熱熔型聚氨酯膠粘劑、溶劑型聚氨酯膠粘劑、無溶劑型聚氨酯膠粘劑。其中常用的聚氨酯熱熔膠又可分為兩類，一類是熱塑性聚氨酯彈性體熱熔膠，另一類是反應(yīng)型熱熔膠。熱塑性熱熔膠的主要缺點是粘度較高，故對涂布表觀質(zhì)量的影響較大。反應(yīng)型聚氨酯熱熔膠粘劑是在傳統(tǒng)熱熔膠基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一類新型膠粘劑，它不僅有傳統(tǒng)熱熔膠初粘性好和后固化性能優(yōu)的特點，又具有聚氨酯的組成結(jié)構(gòu)多變和性能調(diào)節(jié)范圍大的優(yōu)點，對多種基材具有優(yōu)良的粘接性能。

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膠黏劑的功能一：

一、瞬間粘接

瞬間膠粘劑使用時不需要加熱、加壓，具有固化快、粘接強度大的特點。一個6.45平方厘米的粘接面所承受的拉力足以吊起一輛小汽車。這樣的膠粘劑對連續(xù)化生產(chǎn)流水線起了很大的推動作用。

二、結(jié)構(gòu)件的粘接

結(jié)構(gòu)件粘接是指那些能夠承受較長時間的負(fù)荷和較大應(yīng)力物體的粘接，比如建筑物、車輛、艦船、飛機、宇宙飛行器等結(jié)構(gòu)件的粘接。增加航速;同時使粘接件表面光滑平整，有利于航行;還具有密封、防腐蝕等性能。

三、液態(tài)密封堵漏

有些膠粘劑在常溫下是流動性的液體，涂在各種連接或需要密封的部位，形成有彈性的膠層，能代替通常的墊片，起密封作用。

四、水下粘接

表現(xiàn)在水壩或橋梁的修建、造船工業(yè)和**工業(yè)中，它可以把陸地上的預(yù)制件與在水中和水下的部件連接起來，從而**簡化施工工藝，加快施工進(jìn)度。

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聚氨酯膠粘劑的應(yīng)用

1、汽車用聚氨酯膠粘劑

新型汽車結(jié)構(gòu)中引入大量的輕質(zhì)金屬、復(fù)合材料和塑料，造成汽車用膠粘劑和密封膠的需求量持續(xù)增長。在汽車上應(yīng)用聚氨酯膠粘劑主要有裝配擋風(fēng)玻璃用單組分濕固化聚氨酯密封膠、粘接玻璃纖維增強塑料和片狀模塑復(fù)合材料的結(jié)構(gòu)膠粘劑、內(nèi)裝件用雙組分聚氨酯膠粘劑以及水性聚氨酯膠粘劑等。汽車內(nèi)飾件也是膠粘劑用量增長快速的一個領(lǐng)域。在過去相當(dāng)長的一段時間內(nèi)，我國汽車制造業(yè)一直從國外進(jìn)口聚氨酯擋風(fēng)玻璃膠，直到“八五”期間，研制開發(fā)這種膠才被列入重點科技攻關(guān)項目。

汽車上應(yīng)用水性聚氨酯膠粘劑是指聚氨酯溶于水或分散于水中而形成的膠粘劑。大多數(shù)水性聚氨酯是線性熱塑性聚氨酯，由于其涂膜沒有交聯(lián)，分子質(zhì)量較低，因而其耐水性、耐溶劑性、膠膜強度等性能還較差，必須對其進(jìn)行改性，以提高其性能。聚酯和丙烯酸的雜和分散體與脲二酮和異氰脲酸酯配合制備的汽車修補清漆，不需要高速攪拌設(shè)備，容易混合在一起，具有良好的粘附性能。 江西通用工業(yè)膠黏劑源頭好貨

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