一種立臥復(fù)合多軸數(shù)控 加工中心，其采用立臥復(fù)合結(jié)構(gòu)，一臺(tái)機(jī)器即可對(duì)工件的橫向和縱向位置進(jìn)行加工，中途無 需停機(jī)拆卸，可節(jié)約拆裝時(shí)間和加工效率，降低加工成本。該立臥復(fù)合多軸數(shù)控加工中心包 括臥式主軸和立式主軸，其存在的主要缺陷是，臥式主軸和立式主軸無法同時(shí)對(duì)工件進(jìn)行 不同方向的加工，即臥式主軸工作時(shí)，立式主軸則處于停機(jī)狀態(tài)，而立式主軸工作時(shí)，臥式 主軸則處于停機(jī)狀態(tài)，而且工件拆裝與加工不能同時(shí)進(jìn)行，必須先將工件安裝到工作臺(tái)上 才能對(duì)其進(jìn)行加工，因而其加工效率仍待提高。 江蘇有什么立臥復(fù)合加工中心推薦？無錫大規(guī)模立臥復(fù)合加工中心供應(yīng)公司

現(xiàn)有的數(shù)控加工機(jī)床一般都是單獨(dú)臥式或者單單獨(dú)式的，即只能從橫向或者縱向 擇一對(duì)工件進(jìn)行加工，而對(duì)于不同工件而言，有時(shí)在工件上會(huì)同時(shí)有橫向和縱向的加工點(diǎn)， 例如橫向鉆孔、縱向鉆孔等，這種情況下，采用現(xiàn)有的單獨(dú)式加工機(jī)床加工工件時(shí)，要首先 完成一個(gè)方向的加工后，再從夾具上拆下來，安裝到另一臺(tái)單獨(dú)機(jī)床上，重新夾裝后再進(jìn)行 加工。這種方式需要花費(fèi)大量的時(shí)間、人力在工件的夾裝和拆卸中，導(dǎo)致生產(chǎn)加工的效率不 高；多次的夾裝容易造成工件定位不準(zhǔn)確，導(dǎo)致工件加工精度不夠，容易出現(xiàn)不良品；需要 兩臺(tái)機(jī)器才能完成作業(yè)，機(jī)器成本高、占用空間也大。 江蘇什么是立臥復(fù)合加工中心制品價(jià)格江蘇立臥復(fù)合加工中心批發(fā)價(jià)格。

    目前的一次裝夾多面加工的加工中心主要分為以下幾種：立臥轉(zhuǎn)換型加工中心：在臥式加工中心的基礎(chǔ)上，增加一套主軸水平方向和垂直方向的轉(zhuǎn)角機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)立臥兩個(gè)方向的加工；龍門型五面體加工中心：用于大型零件的上面和側(cè)面加工，可以通過立主軸上加裝側(cè)銑頭，選用可轉(zhuǎn)向的主軸頭，對(duì)于零件的上面和側(cè)面進(jìn)行加工；雙動(dòng)柱立臥復(fù)合型：立主軸和臥主軸分別在兩個(gè)立柱上，兩個(gè)立柱各下面各有一個(gè)十字滑臺(tái)，兩個(gè)刀庫分別為立臥主軸換刀；現(xiàn)有的立臥復(fù)合型：雙固定立柱立臥立臥復(fù)合加工中心機(jī)床主軸分別在兩個(gè)立柱上，床鞍在底座導(dǎo)軌上方沿底座導(dǎo)軌移動(dòng)，旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)在床鞍上移動(dòng)。單立柱立臥復(fù)合型，立主軸和臥主軸一上一下排列在一個(gè)立柱的同一方向，或者正面一個(gè)立主軸箱、側(cè)面一個(gè)臥主軸箱。

    在目前，對(duì)于航空零部件，五軸聯(lián)動(dòng)的數(shù)控銑床以及具有五坐標(biāo)聯(lián)動(dòng)控制、轉(zhuǎn)臺(tái)結(jié)構(gòu)的數(shù)控機(jī)床等復(fù)合設(shè)備的需求增加。復(fù)合化加工包括工序復(fù)合化和功能復(fù)合化。采用五軸聯(lián)動(dòng)對(duì)三維曲面零件進(jìn)行加工時(shí)，可調(diào)整刀具的比較好幾何形狀來進(jìn)行切削，不僅加工表面粗糙度低，而且效率也大幅度提高。一般認(rèn)為，1臺(tái)五軸聯(lián)動(dòng)機(jī)床的效率可等于2臺(tái)三軸聯(lián)動(dòng)機(jī)床的效率，特別是使用立方氮化硼等超硬材料銑刀進(jìn)行高速銑削淬硬鋼零件時(shí)，五軸聯(lián)動(dòng)加工可比三軸聯(lián)動(dòng)加工發(fā)揮更高的效益。德國德馬吉公司生產(chǎn)的hsc－20Line－ar五軸高速切削精密加工中心，其各進(jìn)給軸均采用直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)，X、Y、Z向快速移動(dòng)速度達(dá)到30m／軸轉(zhuǎn)速可達(dá)42000r／min，具有很高的精度、可靠性，且可獲得Ra＜μm的加工表面質(zhì)量。 立臥復(fù)合加工中心品牌。

能夠?qū)崿F(xiàn)一次裝夾加工上面和側(cè)面，雖然可以采用自動(dòng)裝卸側(cè)銑頭的方式，但側(cè)面的不同方向都要加工時(shí)，又要求側(cè)銑頭必須能夠自動(dòng)轉(zhuǎn)換角度，這樣的機(jī)型價(jià)格非常昂貴，同時(shí)由于結(jié)構(gòu)上的原因，換刀、拆裝側(cè)銑頭以及側(cè)銑頭轉(zhuǎn)角都很慢，需要消耗大量時(shí)間，嚴(yán)重影響加工效率。

雙動(dòng)柱型由于立臥兩套主軸箱都要在各自的立柱上垂直移動(dòng)，同時(shí)兩個(gè)立柱也都需要前后或左右移動(dòng)，該方案兩個(gè)立柱下面都有十字滑臺(tái)，因此穩(wěn)定性欠佳，占地面積很大，制造成本高。 求立臥復(fù)合加工中心型號(hào)。太倉提供立臥復(fù)合加工中心產(chǎn)品介紹

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復(fù)合加工是機(jī)械加工領(lǐng)域目前國際上當(dāng)下流行的加工工藝之一，可以把幾種不同的加工工藝，在一臺(tái)機(jī)床上實(shí)現(xiàn)。復(fù)合加工應(yīng)用很很廣，難度比較大的就是車銑復(fù)合加工，相當(dāng)于一臺(tái)數(shù)控車床和一臺(tái)加工中心的復(fù)合。“復(fù)合”的目的就是讓一臺(tái)機(jī)床具有多功能性，可一次裝夾完成多任務(wù)，提高加工效率和加工精度。

發(fā)動(dòng)機(jī)類零件復(fù)合加工應(yīng)用分析

航空發(fā)動(dòng)機(jī)零件的整體化、結(jié)構(gòu)化、輕量化是大推比發(fā)動(dòng)機(jī)的重要設(shè)計(jì)特性之一。整體結(jié)構(gòu)件具有減重、減級(jí)、增效并提高可靠性的優(yōu)點(diǎn)，符合航空發(fā)動(dòng)機(jī)零部件易維護(hù)、高可靠性和長壽命的服役需求。 無錫大規(guī)模立臥復(fù)合加工中心供應(yīng)公司

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