本次發(fā)布的互聯(lián)網(wǎng)新能源輕卡產(chǎn)品，分別為E100廂車和**底盤、E300廂車和E300-PLUS**底盤、E50**小卡底盤和E500**底盤，其分別涉及電商物流、冷鏈物流、新能源運輸以及**車等多個領域，可應用于更豐富的使用場景。上汽躍進使用1到7個數(shù)字形象地總結了車型的7大亮點。 1：擁有7個***。整車能耗管理水平***、載質量利用系數(shù)***、電池壽命***（100萬公里）、電機扭矩***、車架剛度***、***全車使用歐標（EV）環(huán)保零部件、供應鏈綜合能力***。 2：上汽集團一期20億元投入，來自上汽聯(lián)合電子的保時捷同平臺電控系統(tǒng)行業(yè)**，功能安全設計滿足ASIL B等級評定。 3：爬坡度***，達到35%。 4：4萬種車型配置組合，而且擁有上汽集團新四化戰(zhàn)略保證。 5：5年/20萬公里電池衰減＜20%，可實現(xiàn)充電五分鐘續(xù)航50公里，并享受5年整車質保、五萬公里發(fā)動機**保養(yǎng)。 6：0~50km/h加速時間6.6秒。 7：7種智能網(wǎng)聯(lián)應用，包含智能駕駛應用、智能溫控系統(tǒng)、智能貨車**導航、智能化安全配置、售后網(wǎng)點智能推薦、運營報表智能生產(chǎn)、智能駕駛行為提醒。南海上汽大通新能源廠家直銷

如此優(yōu)異的性能，彰顯了上汽躍進對輕卡新能源及智能化等行業(yè)技術的孜孜探索。而這背后，是上汽集團堅持“新四化”發(fā)展戰(zhàn)略，以之為上汽躍進賦能的成果。 據(jù)悉，隨著互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能，以及新能源、新材料等重大技術的不斷突破，上汽集團率先提出了“電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、國際化”的“新四化”發(fā)展戰(zhàn)略，并通過率先布局、持續(xù)發(fā)力，已實現(xiàn)新能源汽車自主掌控**技術，互聯(lián)網(wǎng)汽車研發(fā)和產(chǎn)品應用全球**，智能駕駛關鍵技術產(chǎn)業(yè)鏈***布局，并且通過加快四化融合發(fā)展，已構建起面向未來的業(yè)務生態(tài)體系。上汽集團在技術儲備、數(shù)據(jù)研究、前瞻探索等方面的積極布局與諸多重大成果正成為上汽躍進謀求輕卡領域差異化突圍的**體系支撐。南海上汽大通新能源廠家直銷

除了智能網(wǎng)聯(lián)，在無人駕駛方面，上汽躍進也進展迅速。據(jù)了解，目前上汽躍進通過與合作伙伴協(xié)力開發(fā)，無人駕駛的商業(yè)化應用，將在上海路政、長沙橘子洲園區(qū)、重慶兩江新區(qū)等進行示范運營。此外，隨著上汽躍進首批互聯(lián)網(wǎng)新能源輕卡上市亮相，未來上汽集團還將把其在無人駕駛等領域的***前列技術成果運用到輕卡產(chǎn)品，根據(jù)不同使用場景和用戶需求，推出更多應用新能源、智能網(wǎng)聯(lián)技術的輕卡產(chǎn)品。 上汽躍進底盤還可以改裝灑水車、冷藏車、隨車吊、攪拌車等**車型，歡迎有需求的朋友們來廣東億鑫新能源選購訂車！

更多是指產(chǎn)品上汽躍進將覆蓋新能源汽車市場，涉及專業(yè)物流、冷鏈物流、新能源車、**改裝車等領域;更新則表明產(chǎn)品技術在不斷升級，包括全新的動力鏈、新能源、智能化、**車改裝等技術;更好即以用戶需求為導向，可針對差異化物流場景，設計差異化車型產(chǎn)品。 目前，上汽躍進在現(xiàn)有小福星(S50)、超越底盤基礎上(C100/300/500)又開發(fā)出三款物流車及兩款環(huán)衛(wèi)車底盤。 重點布局EC100廂式物流車 2018年，上汽躍進將重點布局EC100廂式物流車，這款物流車通過配備78.8kWh超大容量磷酸鐵鋰電池，具備超長續(xù)航能力，試驗工況數(shù)據(jù)顯示，(半載40km/h)續(xù)駛里程可達290km以上，綜合續(xù)駛里程超過200km。另外，匹配永磁同步電機，動力強勁表現(xiàn)優(yōu)異，最大功率100kW，比較大扭矩1200N.m，滿載比較大爬坡度≥30%，地下車庫陡坡可輕松起步。

上汽躍進相關負責人介紹，這款廂式物流車主要采用“鋰電池+永磁同步電機”的設計方案，電源系統(tǒng)采用磷酸鐵鋰動力電池(相較三元鋰電池成本低，同時又能保證能量密度的要求)，并帶有自動檢測與單體均衡功能的能量管理系統(tǒng)，提升整車動力性能與安全可靠性。而驅動系統(tǒng)則采用單電機中部縱置直驅(電機峰值扭矩為1200N.m，電機比較高轉速達4000rpm)，提高系統(tǒng)運行的的穩(wěn)定性，且方便易于維修，目前在貨車和其它商用車領域已得到的應用。 更重要的是，上汽躍進作為汽車制造商，擁有完善的售后服務體系，主要從兩個方面為客戶提供售后服務保障：，服務網(wǎng)絡保障，通過在新能源汽車推廣城市中優(yōu)先建設服務網(wǎng)絡，實現(xiàn)對新能源產(chǎn)品百分之一百服務覆蓋;第二，服務應急保障，通過組建售后遠程監(jiān)控系統(tǒng)，進行全過程監(jiān)控車輛運營狀態(tài)，實現(xiàn)遠程處理、提前預判，及時跟蹤;第三，以用戶需求為導向，組建由整車、電池、電機技術**、現(xiàn)場工程師組成的應急服務小分隊，及時提供維修技術支持。南海上汽大通新能源廠家直銷

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受累于汽車產(chǎn)業(yè)的整體宏觀環(huán)境低迷，新能源汽車，新能源汽車銷售，新能源汽車租賃，新能源汽車以租代購收入水平也出現(xiàn)下降的趨勢。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院統(tǒng)計，2014年，我國新能源汽車，新能源汽車銷售，新能源汽車租賃，新能源汽車以租代購板塊收入達21.31%，至2019年上半年則下降至19.63%。未來在政策支持下，我國新能源汽車，新能源汽車銷售，新能源汽車租賃，新能源汽車以租代購企業(yè)將逐步提高技術水平與創(chuàng)新能力，掌握關鍵零部件重點技術;在自主品牌整車企業(yè)的發(fā)展帶動下，國內零部件企業(yè)將逐步擴大市場占比，外資或合資品牌占比將有所下降。當然，除了汽車輕量化以外，隨著加工的發(fā)展，汽車電動化、智能化程度也在不斷提高，未來汽車的發(fā)展將更多地由汽車電子技術驅動。而電子化和智能化涉及的各電控系統(tǒng)中的重點執(zhí)行器。面對中國汽車銷量增速放緩的新常態(tài)，外資汽摩及配件企業(yè)仍看好中國市場，一些中國自主品牌汽車銷量增長迅猛，市場占比不斷提升，對外資**零部件的需求也在不斷增加。南海上汽大通新能源廠家直銷

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