人的視網(wǎng)膜含有桿狀和三種錐狀感光細(xì)胞，桿狀細(xì)胞對(duì)黃色的光特別敏感，三種錐狀細(xì)胞則分別對(duì)紅光、綠光及藍(lán)光**敏感。由于這種視覺(jué)結(jié)構(gòu)，人**容易分辨紅色與綠色。雖然黃色與藍(lán)色也容易分辨，但因?yàn)檠矍驅(qū)λ{(lán)光敏感的感光細(xì)胞較少，所以分辨顏色，還是以紅、綠色為佳。交通信號(hào)燈并不是隨意設(shè)置的?？茖W(xué)依據(jù)交通信號(hào)燈根據(jù)光學(xué)原理，紅色光的波長(zhǎng)很長(zhǎng)，穿透空氣的能力強(qiáng)，而且比其他信號(hào)更引人注意，所 以作為禁止通行的信號(hào)，采用綠色作為通告信號(hào)，是因?yàn)榧t色和綠色的區(qū)別比較大，易于分辨（紅綠色盲畢竟是少數(shù)）。此外，顏色也能表達(dá)出一些特定的含 意，要表達(dá)熱或劇烈的話，**強(qiáng)是紅色，其次是黃色。綠色則有較冷及平靜的 含意。因此，人們常以紅色**危險(xiǎn)，黃色**警示，綠色**安全。根據(jù)《道路交通安全違法行為記分管理辦法》第十條規(guī)定，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)不按交通信號(hào)燈指示通行的，一次記6分。嘉定區(qū)品牌交通信號(hào)燈廠家現(xiàn)貨

紅燈是停止信號(hào)，綠燈是通行信號(hào)。交叉路口，幾個(gè)方向來(lái)的車(chē)都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰(shuí)先走，這就是要聽(tīng)從紅綠燈指揮。紅燈亮，禁止直行或左轉(zhuǎn)彎，在不礙行人和車(chē)輛情況下，允許車(chē)輛右轉(zhuǎn)彎；綠燈亮，準(zhǔn)許車(chē)輛直行或轉(zhuǎn)彎；黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內(nèi)，已越過(guò)停止線的車(chē)輛可以繼續(xù)通行 [3]；黃燈閃爍時(shí)，警告車(chē)輛注意安全。**早的時(shí)候只有紅、綠兩種顏色，后來(lái)經(jīng)過(guò)改良后，增加了一盞黃色的燈，紅燈表示停止，黃燈表示準(zhǔn)備，綠燈則表示通行。之所以采用這三種顏色，用這三種顏色作為交通訊號(hào)也和人們的視覺(jué)結(jié)構(gòu)和心理反應(yīng)有關(guān)。嘉定區(qū)品牌交通信號(hào)燈廠家現(xiàn)貨綠色箭頭燈亮?xí)r，準(zhǔn)許本車(chē)道車(chē)輛按指示方向通行。

9) 道路交通信號(hào)燈燈殼結(jié)構(gòu)要求采用鋁材壓鑄制造，開(kāi)啟式；外殼表面噴塑，顏色為黑色，美觀輕巧，便于維修與安裝。10) 道路交通信號(hào)燈內(nèi)所有密封應(yīng)采用硅橡膠材料，使其在10年使用期內(nèi)在高溫和低溫環(huán)境下不至于出現(xiàn)老化和硬化現(xiàn)象。11) 道路交通信號(hào)燈除電氣零件外其余具有不低于10年的抗老化性能、抗腐蝕性能，在10年使用期內(nèi)金屬件不能出現(xiàn)銹斑。12) 道路交通信號(hào)燈的附屬金屬結(jié)構(gòu)件、標(biāo)準(zhǔn)緊固件應(yīng)用不銹鋼制造，以符合GB14887-2006的相關(guān)規(guī)定。一體化信號(hào)燈，不允許采用包箍或支架連接，以保證美觀。

不準(zhǔn)扶身并行，互相追逐或曲折競(jìng)駛。騎三輪車(chē)不準(zhǔn)并行。未滿16周歲的人，不準(zhǔn)在道路上趕畜力車(chē)。未滿12周歲的兒童，不準(zhǔn)在道路上騎自行車(chē)、三輪車(chē)和推、拉人力車(chē)。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第二十五條、第二十六條、第三十八條規(guī)定交通信號(hào)包括交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警察的指揮。交通信號(hào)燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準(zhǔn)許通行，黃燈表示警示。車(chē)輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行；遇有交通警察現(xiàn)場(chǎng)指揮時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行；在沒(méi)有交通信號(hào)的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行。 [5]人們常以紅色危險(xiǎn)，黃色警示，綠色安全。

人行橫道信號(hào)燈表示：(一)綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過(guò)人行橫道；(二)紅燈亮?xí)r，禁止行人進(jìn)入人行橫道，但是已經(jīng)進(jìn)入人行橫道的，可以繼續(xù)通過(guò)或者在道路中心線處停留等候。車(chē)道信號(hào)燈表示：(一)綠色箭頭燈亮?xí)r，準(zhǔn)許本車(chē)道車(chē)輛按指示方向通行；(二)紅色叉形燈或者箭頭燈亮?xí)r，禁止本車(chē)道車(chē)輛通行。方向指示信號(hào)燈的箭頭方向向左、向上、向右分別表示左轉(zhuǎn)、直行、右轉(zhuǎn)。閃光警告信號(hào)燈為持續(xù)閃爍的黃燈，提示車(chē)輛、行人通行時(shí)注意瞭望，確認(rèn)安全后通過(guò)。紅燈亮表示“停止”，綠燈亮表示“通行”。閔行區(qū)質(zhì)量交通信號(hào)燈廠家供應(yīng)

由于這種視覺(jué)結(jié)構(gòu)，人容易分辨紅色與綠色。嘉定區(qū)品牌交通信號(hào)燈廠家現(xiàn)貨

2013年1月1日起，有關(guān)“闖黃燈扣6分”的規(guī)定，在車(chē)主中引起很多爭(zhēng)議。有車(chē)主稱(chēng)，見(jiàn)黃燈亮起即停在停止線很難掌控。要么需要提前在路口把車(chē)速降至極低，但這會(huì)增加交通擁堵，要么隨時(shí)準(zhǔn)備燈前急剎，但這會(huì)造成很多追尾事故。針對(duì)上述網(wǎng)友反映的問(wèn)題，公安部交管局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，黃燈亮?xí)r，只要機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)身任何一部分已越過(guò)停止線的，車(chē)輛可繼續(xù)通行，不認(rèn)定為闖黃燈。已越過(guò)停止線的車(chē)輛可繼續(xù)通行，未越過(guò)停止線的車(chē)輛要停止通行。在車(chē)輛正常行駛過(guò)程中，只要駕駛?cè)俗⒁饬小⑴c前車(chē)保持安全車(chē)距，行經(jīng)交叉路口時(shí)減速慢行、謹(jǐn)慎駕駛，“搶黃燈”和追尾事故是可以避免的。對(duì)一些網(wǎng)友反映的交通信號(hào)設(shè)置問(wèn)題，公安交管部門(mén)將認(rèn)真聽(tīng)取意見(jiàn)，積極采納、不斷改進(jìn)。嘉定區(qū)品牌交通信號(hào)燈廠家現(xiàn)貨

上海佳標(biāo)市政交通工程有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念，先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，在發(fā)展過(guò)程中不斷完善自己，要求自己，不斷創(chuàng)新，時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在上海市等地區(qū)的建筑、建材中匯聚了大量的人脈以及**，在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià)，這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果，這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力，也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳３謯^發(fā)圖強(qiáng)、一往無(wú)前的進(jìn)取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同佳標(biāo)供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來(lái)，創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài)，更認(rèn)真的態(tài)度，更飽滿的精力去創(chuàng)造，去拼搏，去努力，讓我們一起更好更快的成長(zhǎng)！