值得注意的是,針對不合格控制的要求,返工和返修同屬對不合格品的處理,那么,這兩種不同性質(zhì)的不合格品又是如何予以劃分和判定的呢?是在不合格品控制的哪一個子過程中所確定呢?這一過程正如前所述,對不合格品控制的子過程中存在評審的子過程。對不合格品列為返工還是返修正是在對不合格產(chǎn)品進行評審的子過程所確定的??梢越柚趯Σ缓细癞a(chǎn)品評審人的資歷、能力和經(jīng)驗予以判定。例如前例中軸加工的實例,經(jīng)評審人員的評審,軸加工大了,可以采取措施使其變小,而不影響產(chǎn)品的質(zhì)量要求,則判定為返工。而軸加工小了,要使其變大,則必須采用改變材質(zhì)等措施。雖然產(chǎn)品可以使用,但由于材質(zhì)不合格,仍為不合格產(chǎn)品,則可以判定為返修。因此,返工還是返修,是由不合格品的評審過程所判定的。另外:而一般通俗意義上的返工是退回上生產(chǎn)或者檢查工序(或者前一步驟)處理;而返修是退回前一次修理人修理。黑石電子機械的分選返工配送服務(wù)物美價優(yōu),期待您的光臨!馬來西亞電子零件返工哪家好
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中山黑石電子機械服務(wù)部,PCB常見的品質(zhì)問題:【BGA焊錫空洞】BGA焊錫空洞可能導(dǎo)致主芯片功能不良,而且可能在測試中無法發(fā)現(xiàn),隱藏風(fēng)險很高。所以現(xiàn)在很多貼片廠都會在貼件后過X-RAY進行檢查?!痉篮钙鹋?脫落】此類問題通常是PCB防焊過程控制出現(xiàn)異常,或是選用防焊油墨不適合(便宜貨、非化金類油墨、不適合貼裝助焊劑),也可能是貼片、重工溫度過高。要防止批量問題發(fā)生,需要PCB供應(yīng)商制定對應(yīng)的可靠性測試要求,在不同階段進行控制。
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黑石電子機械服務(wù)部檢驗汽車零部件的項目一、檢查汽車的配件包括:汽車鈑金焊接建,動力轉(zhuǎn)向管、雨刷、茶杯托、密封條、門把手、前燈清洗器、水切割、儀表盤、一般落水、天窗遮陽板、支架、接縫板、玻璃升降機、緊固件、煙灰缸、ABC柱、通道、保險杠、行李架等汽車零部件檢測等。二、底盤和控制系統(tǒng)檢測對于載重量不超過3噸的輕型汽車、微型汽車和乘用車,應(yīng)對盤鼓制動總成或制動盤和制動盤進行摩擦磨損性能試驗、制動盤熱裂紋試驗、慣性制動試驗和克勞斯試驗。對汽車汽缸減振器和摩托車減振器進行了疲勞壽命試驗、性能試驗(力-位移曲線、力-速度曲線、恢復(fù)阻力、壓縮阻力、總能耗、恢復(fù)能耗、壓縮能耗、減振器溫度特性)和橫向加載試驗。汽車消聲器氣密性檢測、軟軸線檢測、濾波器檢測。馬來西亞電子零件返工哪家好