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三菱FR主軸驅動器高速時出現(xiàn)斷路器跳閘的故障維修 故障現(xiàn)象：一臺配套MAZATROL CAM-2系統(tǒng)、三菱FR主軸驅動器的立式加工中心，由于操作者失誤，在主軸旋轉過程中發(fā)生碰撞，導致在運行加工程序時，只要主軸在150r/min以上直接啟動，主軸驅動器FR-SE內的斷路器CB1就跳閘，驅動器控制板上的報警指示燈AL8（LED13）、AL4（LED14）亮。 分析與處理過程：根據(jù)報警顯示，從FR主軸驅動器說明書可知，它是主軸驅動器主回路過電流報警，引起報警的*常見原因是逆變大功率晶體管組件損壞。但實際測量全部逆變大功率晶體管組件，發(fā)現(xiàn)元器件正常，且主回路不存在短路現(xiàn)...

伺服驅動器的工作原理及伺服驅動器的常見接線方法 伺服驅動器在控制信號的作用下驅動執(zhí)行電機，因此驅動器是否能正常工作直接影響設備的整體性能。在伺服控制系統(tǒng)中，伺服驅動器相當于大腦，執(zhí)行電機相當于手腳。而伺服驅動器在伺服控制系統(tǒng)中的作用就是調節(jié)電機的轉速，因此也是一個自動調速系統(tǒng)。 驅動器的**主控板，驅動器由繼電器板傳遞控制信號和檢測信號，完成上圖的雙閉環(huán)控制，包括轉速調節(jié)和電流調節(jié)，實現(xiàn)執(zhí)行電機的轉速控制和換相控制。驅動器的驅動板從主控板接受信號驅動功率變換電路，實現(xiàn)執(zhí)行電機的正常工作。 1. 主回路接線： 1）.R、S、T電源線的連接； 2）...

直流主軸驅動系統(tǒng)常見故障 盡管直流主軸驅動系統(tǒng)在目前已應用不多，逐步為交流主軸驅動系統(tǒng)取代，但現(xiàn)有系統(tǒng)的維修還有不少，在此也總結它的故障特點。 1. 主軸速度不正常或不穩(wěn)定，造成這類故障的原因有很多。 主軸速度不正?；虿环€(wěn)定的故障綜述： 可能原因 檢查步驟 排除措施 電動機負載過重 重新考慮負載條件，減輕負載 速度指令電壓不良或錯誤 測量從數(shù)控裝置主軸接口輸出過來的信號 確保主軸控制信號正常 D/A變換器故障 反饋線斷線或不良 測量反饋信號 確保接線正確 反饋裝置損壞 更換反饋裝...

步進電機的相數(shù)是指電機內部的線圈組數(shù)，常用的有二相、三相、四相、五相步進電機。電機相數(shù)不同，其步距角也不同，一般二相電機的步距角為1.8度、三相為1.2度、五相的為0.72度。在沒有細分驅動器時，用戶主要靠選擇不同相數(shù)的步進電機來滿足步距角的要求。如果使用細分驅動器，則相數(shù)將變得沒有意義，用戶只需在驅動器上改變細分數(shù)，就可以改變步距角。 一般步進電機的精度為步進角的3~5%。步進電機單步的偏差并不會影響到下一步的精度，因此步進電機誤差不累積。 上海持承自動化設備有限公司主營驅動器，如需選型資料，靜候來電！吉林富士伺服驅動器代理商 系統(tǒng)會出現(xiàn)"變頻器報警"的提示該怎么解決 報警...

伺服驅動器廣泛應用于注塑機領域、紡織機械、包裝機械、數(shù)控機床領域等。 1、伺服控制器通過自動化接口可很方便地進行操作模塊和現(xiàn)場總線模塊的轉換，同時使用不同的現(xiàn)場總線模塊實現(xiàn)不同的控制模式(RS232、RS485、光纖、InterBus、ProfiBus)，而通用變頻器的控制方式比較單一。 2、伺服控制器直接連接旋轉變壓器或編碼器，構成速度、位移控制閉環(huán)。而通用變頻器只能組成開環(huán)控制系統(tǒng)。 3伺服控制器的各項控制指標(如穩(wěn)態(tài)精度和動態(tài)性能等)優(yōu)于通用變頻器。 上海持承自動化設備有限公司主營驅動器，如項目有需求，撥打我司電話！安徽安川伺服驅動器售后維修 ...

FANUC（法那科）公司主軸驅動系統(tǒng) 從80年代開始，該公司已使用了交流主軸驅動系統(tǒng)，直流驅動系統(tǒng)已被交流驅動系統(tǒng)所取代。目**個系列交流主軸電動機為：S系列電動機，額定輸出功率范圍1.5～37KW；H系列電動機，額定輸出功率范圍1.5～22KW；P系列電動機，額定輸出功率范圍3.7～37KW。該公司交流主軸驅動系統(tǒng)的特點為：①采用為處理器控制技術，進行矢量計算，從而實現(xiàn)*佳控制。②主回路采用晶體管PWM逆變器，使電動機電流非常接近正弦波性。③具有主軸定向控制、數(shù)字和模擬輸入接口等功能。 上海持承自動化設備有限公司主營驅動器，如有任何需求，撥打工作手機！富士伺服驅動器哪...

直流主軸驅動系統(tǒng)介紹 直流主軸電動機驅動器有可控硅調速和脈寬調制PWM調速兩種形式。由于脈寬調制PWM調速具有很好的調速性能，因而在對靜動態(tài)性能要求較高的數(shù)控機床進給驅動裝置上曾***使用。而三相全控可控硅調速裝置則適于大功率應用場合。 從原理上說，直流主軸驅動系統(tǒng)與通常的直流調速系統(tǒng)無本質的區(qū)別，決定了直流主軸驅動系統(tǒng)具有以下特點： ① 調速范圍寬。采用直流主軸驅動系統(tǒng)的數(shù)控機床通常只設置高、低兩級速度的機械變速機構，就能得到全部的主軸變換速度，實現(xiàn)無級變速，因此，它具有較寬的調速范圍。 ② 直流主軸通常采用全封閉的結構形式，可以在有塵埃和切削液飛...

主軸高速出現(xiàn)異常振動的故障維修 故障現(xiàn)象：配套某系統(tǒng)的數(shù)控車床，當主軸在高速（3000r/min以上）旋轉時，機床出現(xiàn)異常振動。 分析與處理過程：數(shù)控機床的振動與機械系統(tǒng)的設計、安裝、調整以及機械系統(tǒng)的固有頻率、主軸驅動系統(tǒng)的固有頻率等因素有關，其原因通常比較復雜。 但在本機床上，由于故障前交流主軸驅動系統(tǒng)工作正常，可以在高速下旋轉；且主軸在超過3000r/min時，在任意轉速下振動均存在，可以排除機械共振的原因。 檢查機床機械傳動系統(tǒng)的安裝與連接，未發(fā)現(xiàn)異常，且在脫開主軸與機床主軸的連接后，從控制面板上觀察主軸轉速、轉矩或負載電流值顯示，發(fā)...

功率放大器（驅動放大電路） 步進電動機是幾相的，在驅動裝置中就有幾路驅動放大電路，三相步進電動機，在驅動裝置中就有三路驅動電路，每一路連接步進電動機的一相繞組。功率放大器的作用是將環(huán)形分配器發(fā)出的TTL電平信號放大至幾安到十幾安的電流送至步進電動機的各繞組。下面主要以高低壓切換驅動為例介紹典型的驅動功率放大電路。 當輸入信號為低電平時，V1、V2、Vg、Vd均截止，電動機繞組中無電流流過，步進電動機不轉動，當輸入信號為高電平時，V1、V2、Vd飽和導通，在V2由截止過渡到飽和導通期間，與T一次側串聯(lián)的V2集電極回路電流急劇增加，在T的二次側產生一個感應電壓，加到高壓功率管Vg的...

不同類型的主軸系統(tǒng)的特點和使用范圍 （1） 普通籠型異步電動機配齒輪變速箱 這是*經(jīng)濟的一種方法主軸配置方式，但只能實現(xiàn)有級調速，由于電動機始終工作在額定轉速下，經(jīng)齒輪減速后，在主軸低速下輸出力矩大，重切削能力強，非常適合粗加工和半精加工的要求。如果加工產品比較單一，對主軸轉速沒有太高的要求，配置在數(shù)控機床上也能起到很好的效果；它的缺點是噪音比較大，由于電機工作在工頻下，主軸轉速范圍不大，不適合有色金屬和需要頻繁變換主軸速度的加工場合。 （2） 普通籠型異步電動機配簡易型變頻器 可以實現(xiàn)主軸的無級調速，主軸電動機只有工作在約500轉/分鐘...

采用在線測試方法的測試平臺 這種測試系統(tǒng)只有數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和數(shù)據(jù)處理單元。數(shù)字采集系統(tǒng)將伺服驅動器在裝備中的實時運行狀態(tài)信號進行采集和調理，然后送給數(shù)據(jù)處理單元供其進行處理和分析，**終由數(shù)據(jù)處理單元做出測試結論。由于采用在線測試方法，因此這種測試系統(tǒng)結構比較簡單，而且不用將伺服驅動器從裝備中分離出來，使測試更加便利。此類測試系統(tǒng)完全根據(jù)伺服驅動器在實際運行中進行測試，因此測試結論更加貼近實際情況。但是由于許多伺服驅動器在制造和裝配方面的特點，此類測試系統(tǒng)中的各種傳感器及信號測量元件的安裝位置很難選擇。而且裝備中的其它部分如果出現(xiàn)故障，也會給伺服驅動器的工作狀態(tài)造成不良影響，**終影響...

伺服電機高速旋轉時出現(xiàn)電機偏差計數(shù)器溢出錯誤，如何處理? (1)故障原因：高速旋轉時發(fā)生電機偏差計數(shù)器溢出錯誤; 處理方法：檢查電機動力電纜和編碼器電纜的配線是否正確，電纜是否有破損。 (2)故障原因：輸入較長指令脈沖時發(fā)生電機偏差計數(shù)器溢出錯誤; 處理方法：a.增益設置太大，重新手動調整增益或使用自動調整增益功能; b.延長加減速時間; c.負載過重，需要重新選定更大容量的電機或減輕負載，加裝減速機等傳動機構提高負荷能力。 (3)故障原因：運行過程中發(fā)生電機偏差計數(shù)器溢出錯誤。 處理方法：a.增大偏差計數(shù)器溢出水平設定值; b.減慢旋...

變頻器伺服驅動器基礎知識 變頻器，也叫變頻驅動器，通常主要是控制電機的速度或轉矩輸出。 如今大多數(shù)變頻器使用脈寬調制或PWM來產生可變的輸出電壓，電流和頻率。在此，二極管橋式整流器從電源獲取交流電（ac）電力并提供中間直流（dc）電路電壓。在中間直流電路中，直流電壓通過一個低通濾波器。然后，控制變頻器逆變器中的六個高速電子開關，以產生具有各種寬度的直流母線電壓高度的短脈沖。 通過改變脈沖寬度，轉換器創(chuàng)建一個輸出波形，其平均值是一個正弦電壓和電流波形，頻率可以改變。這是用來控制電機速度，轉矩或位置的可變輸出。 在中間直流電路中，直流電壓通過一個低通濾波器。 用于現(xiàn)代轉...

FANUC（法那科）公司主軸驅動系統(tǒng) 從80年代開始，該公司已使用了交流主軸驅動系統(tǒng)，直流驅動系統(tǒng)已被交流驅動系統(tǒng)所取代。目**個系列交流主軸電動機為：S系列電動機，額定輸出功率范圍1.5～37KW；H系列電動機，額定輸出功率范圍1.5～22KW；P系列電動機，額定輸出功率范圍3.7～37KW。該公司交流主軸驅動系統(tǒng)的特點為：①采用為處理器控制技術，進行矢量計算，從而實現(xiàn)*佳控制。②主回路采用晶體管PWM逆變器，使電動機電流非常接近正弦波性。③具有主軸定向控制、數(shù)字和模擬輸入接口等功能。 上海持承自動化設備有限公司主營驅動器，如有進一步需要，保持電話溝通！山東倫茨Len...

步進電機的控制系統(tǒng)由可編程控制器、環(huán)行脈沖分配器和步進電機功率驅動器組成，控制系統(tǒng)中plc用來產生控制脈沖;通過plc編程輸出一定數(shù)量的方波脈沖，控制山社步進電機的轉角進而控制伺服機構的進給量;同時通過編程控制脈沖頻率就是伺服機構的進給速度，環(huán)行脈沖分配器將可編程控制器輸出的控制脈沖按步進電機的通電順序分配到相應的繞組。 PLC控制的步進電機可以采用軟件環(huán)行分配器，也可以采用硬件環(huán)行分配器。采用軟環(huán)占用的PLC資源較多，特別是步進電機繞組相數(shù)M》4時，對于大型生產線應該予以充分考慮。采用硬件環(huán)行分配器，雖然硬件結構稍微復雜些，但可以節(jié)省占用PLC的I/O口點數(shù)。 上海持承自動化設備有...

解決辦法：該芯片市場上沒有，在驅動器殼體內空間允許的情況下，采用了組合線路即用手頭上已有的D觸發(fā)器和與非門的組合設計了一個環(huán)形脈沖發(fā)生器，制作在一個小印制板上，拆除原芯片將小印制板通過引腳裝在原芯片的焊盤上。仍用發(fā)光二極管作模擬負載，通電后加人步進脈沖按相序依次發(fā)光。拆除模擬負載，接入主機，通電，設備運行正常。 維修人員不*要能分析現(xiàn)象（過流），找出比較明顯的原因（功率管損壞），還要能步步深人地分析故障初因（脈沖發(fā)生器損壞），并且能運用手頭上現(xiàn)有的元器件組合替代難于解決的器件問題。 上海持承自動化設備有限公司主營驅動器，有什么疑問，我們線上回復！北京施耐德伺服驅動器操作手冊在伺服驅動...

目前主流的伺服驅動器均采用數(shù)字信號處理器（DSP）作為控制中心，伺服驅動器可以實現(xiàn)比較復雜的控制算法，實現(xiàn)數(shù)字化、網(wǎng)絡化和智能化。功率器件普遍采用以智能功率模塊（IPM）為關鍵設計的驅動電路,IPM內部集成了驅動電路,同時具有過電壓、過電流、過熱、欠壓等故障檢測保護電路,在主回路中還加入軟啟動電路,以減小啟動過程對驅動器的沖擊。功率驅動單元首先通過三相全橋整流電路對輸入的三相電或者市電進行整流，得到相應的直流電。經(jīng)過整流好的三相電或市電，再通過三相正弦PWM電壓型逆變器變頻來驅動三相永磁式同步交流伺服電機。功率驅動單元的整個過程可以簡單的說就是AC-DC-AC的過程。整流單元（AC-DC）主要...

手動調整增益參數(shù) 調整速度比例增益KVP值。當伺服系統(tǒng)安裝完后，必須調整參數(shù)，使系統(tǒng)穩(wěn)定旋轉。首先調整速度比例增益KVP值．調整之前必須把積分增益KVI及微分增益KVD調整至零，然后將KVP值漸漸加大；同時觀察伺服電機停止時足否產生振蕩，并且以手動方式調整KVP參數(shù)，觀察旋轉速度是否明顯忽快忽慢．KVP值加大到產生以上現(xiàn)象時，必須將KVP值往回調小，使振蕩消除、旋轉速度穩(wěn)定。此時的KVP值即初步確定的參數(shù)值。如有必要，經(jīng)KⅥ和KVD調整后，可再作反復修正以達到理想值。 調整積分增益KⅥ值。將積分增益KVI值漸漸加大，使積分效應漸漸產生。由前述對積分控制的介紹可看出，...

步進電機驅動器是一種將電脈沖轉化為角位移的執(zhí)行機構。當步進驅動器接收到一個脈沖信號，它就驅動步進電機按設定的方向轉動一個固定的角度(稱為“步距角”)，它的旋轉是以固定的角度一步一步運行的。可以通過控制脈沖個數(shù)來控制角位移量，從而達到準確定位的目的；同時可以通過控制脈沖頻率來控制電機轉動的速度和加速度，從而達到調速和定位的目的。 步進電動機和步進電動機驅動器構成步進電機驅動系統(tǒng)。步進電動機驅動系統(tǒng)的性能，不但取決于步進電動機自身的性能，也取決于步進電動機驅動器的優(yōu)劣。對步進電動機驅動器的研究幾乎是與步進電動機的研究同步進行的。 上海持承自動化設備有限公司主營驅動器，如有參數(shù)不懂，可留言...

三菱FR主軸驅動器低速時出現(xiàn)尖叫的故障維修 故障現(xiàn)象：一臺使用三菱公司FR-SF-11K主軸驅動系統(tǒng)的設備，在低速運轉時出現(xiàn)尖叫，但高速時運轉正常。 分析與處理過程：為了進一步分析原因，維修時將主軸驅動器的00號參數(shù)設定為1，讓主軸驅動系統(tǒng)進行開環(huán)運行，轉動主軸后，無上述現(xiàn)象，考慮到高速運行正常，可以認為主軸驅動器和主軸均無問題，故障屬于調整不當。調整步驟如下： 1）用直流電壓表（毫伏檔）測量SF-CA板CH40與CH9測量端的電壓，電壓表顯示91mv。 2）調整VR2使HC40與CH9間的電壓小于5mv（為0V）。 3）測量CH41與CH9間的電壓，...

在自動化設備中，經(jīng)常用到伺服電機，特別是位置控制，大部分品牌的伺服電機都有位置控制功能，通過控制器發(fā)出脈沖來控制伺服電機運行，脈沖數(shù)對應轉的角度，脈沖頻率對應速度（與電子齒輪設定有關），當一個新的系統(tǒng)，參數(shù)不能工作時，首先設定位置增益，確保電機無噪音情況下，盡量設大些，轉動慣量比也非常重要，可通過自學習設定的數(shù)來參考。 然后設定速度增益和速度積分時間，確保在低速運行時連續(xù)，位置精度受控即可。 位置比例增益：設定位置環(huán)調節(jié)器的比例增益。設置值越大，增益越高，剛度越大，相同頻率指令脈沖條件下，位置滯后量越小。但數(shù)值太大可能會引起振蕩或超調。參數(shù)數(shù)值由具體的伺服系統(tǒng)型號和負載情況確定...

伺服驅動器選型步驟大體如下： 1．需求分析。 確定轉速、轉矩、轉速精度或定位精度、安裝尺寸、是否需要閉環(huán)、成本； 2．選擇電機。 首先確定電機類型；然后根據(jù)轉速、轉矩、安裝尺寸選擇電機； 3．選擇反饋元件 根據(jù)是否需要閉環(huán)，決定是否選用反饋元件，如編碼器、測速機、旋變等； 根據(jù)轉速精度或定位精度選擇反饋元件的類型及參數(shù)。 4．選擇驅動器。 根據(jù)電機功率，和以上綜合因素選擇驅動器； 選擇驅動器時，不*需考慮和電機的匹配，還需考慮控制方式。選擇適合自己控制器的控制方式，也很重要。 主要視具體應用情況而定，簡單地說要確定：...

驅動器良好的抗振性和熱穩(wěn)定性。 數(shù)控機床加工時，可能由于持續(xù)切削、加工余量不均勻、運動部件不平衡以及切削過程中的自振等原因引起沖擊力和交變力，使主軸產生振動，影響加工精度和表面粗糙度，嚴重時甚至可能損壞刀具和主軸系統(tǒng)中的零件，使其無法工作。主軸系統(tǒng)的發(fā)熱使其中的零部件產生熱變形，降低傳動效率，影響零部件之間的相對位置精度和運動精度，從而造成加工誤差。因此，主軸組件要有較高的固有頻率，較好的動平衡，且要保持合適的配合間隙，并要進行循環(huán)潤滑。 上海持承自動化設備有限公司主營驅動器，如需選型資料，歡迎留言或來電！江蘇COPLEY驅動器信用好的公司步進電機驅動器是一種將電脈沖轉化為角位移的執(zhí)...

采用有執(zhí)行電機而沒有負載的測試平臺 這種測試系統(tǒng)由兩部分組成，分別是被測伺服驅動器—電動機系統(tǒng)和上位機。上位機將速度指令信號發(fā)送給伺服驅動器，伺服驅動器按照指令開始運行。在運行過程中，上位機和數(shù)據(jù)采集電路采集伺服系統(tǒng)的運行數(shù)據(jù)，并對數(shù)據(jù)進行保存、分析與顯示。由于這種測試系統(tǒng)中電機不帶負載，所以與前面兩種測試系統(tǒng)相比，該系統(tǒng)體積相對減小，而且系統(tǒng)的測量和控制電路也比較簡單，但是這也使得該系統(tǒng)不能模擬伺服驅動器的實際運行情況。通常情況下，此類測試系統(tǒng)*用于被測系統(tǒng)在空載情況下的轉速和角位移的測試，而不能對伺服驅動器進行***而準確的測試。 上海持承自動化設備有限公司主營驅動器，有什么疑問...

FANUC（法那科）公司主軸驅動系統(tǒng) 從80年代開始，該公司已使用了交流主軸驅動系統(tǒng)，直流驅動系統(tǒng)已被交流驅動系統(tǒng)所取代。目**個系列交流主軸電動機為：S系列電動機，額定輸出功率范圍1.5～37KW；H系列電動機，額定輸出功率范圍1.5～22KW；P系列電動機，額定輸出功率范圍3.7～37KW。該公司交流主軸驅動系統(tǒng)的特點為：①采用為處理器控制技術，進行矢量計算，從而實現(xiàn)*佳控制。②主回路采用晶體管PWM逆變器，使電動機電流非常接近正弦波性。③具有主軸定向控制、數(shù)字和模擬輸入接口等功能。 上海持承自動化設備有限公司主營驅動器，如有合作需求，與我們及時溝通！北京驅動器性價...

功率放大器（驅動放大電路） 步進電動機是幾相的，在驅動裝置中就有幾路驅動放大電路，三相步進電動機，在驅動裝置中就有三路驅動電路，每一路連接步進電動機的一相繞組。功率放大器的作用是將環(huán)形分配器發(fā)出的TTL電平信號放大至幾安到十幾安的電流送至步進電動機的各繞組。下面主要以高低壓切換驅動為例介紹典型的驅動功率放大電路。 當輸入信號為低電平時，V1、V2、Vg、Vd均截止，電動機繞組中無電流流過，步進電動機不轉動，當輸入信號為高電平時，V1、V2、Vd飽和導通，在V2由截止過渡到飽和導通期間，與T一次側串聯(lián)的V2集電極回路電流急劇增加，在T的二次側產生一個感應電壓，加到高壓功率管Vg的...

SIEMENS 611A主軸定位出現(xiàn)超調的故障維修 故障現(xiàn)象：某采用SIEMENS 810M的龍門加工中心，配套611A主軸驅動器，在執(zhí)行主軸定位指令時，發(fā)現(xiàn)主軸存在明顯的位置超調，定位位置正確，系統(tǒng)無故障。 分析與故障處理：由于系統(tǒng)無報警，主軸定位動作正確，可以確認故障是由于主軸驅動器或系統(tǒng)調整不良引起的。 解決超調的方法有很多種，如：減小加減速時間、提高速度環(huán)比例增益、降低速度環(huán)積分時間等等。檢查本機床主軸驅動器參數(shù)，發(fā)現(xiàn)驅動器的加減速時間設定為2s，此值明顯過大；更改參數(shù)，設定加減速時間為0.5s后，位置超調消除。 上海持承自動化設備有限公司主...

步進電機按結構分類：步進電動機也叫脈沖電機，包括反應式步進電動機、永磁式步進電動機、混合式步進電動機等。（1）反應式步進電動機：也叫感應式、磁滯式或磁阻式步進電動機。其定子和轉子均由軟磁材料制成，定子上均勻分布的大磁極上裝有多相勵磁繞組，定、轉子周邊均勻分布小齒和槽，通電后利用磁導的變化產生轉矩。一般為三、四、五、六相；可實現(xiàn)大轉矩輸出；步距角??；斷電時無定位轉矩；電機內阻尼較小，單步運行震蕩時間較長；啟動和運行頻率較高。（2）永磁式步進電動機：通常電機轉子由永磁材料制成，軟磁材料制成的定子上有多相勵磁繞組，定、轉子周邊沒有小齒和槽，通電后利用永磁體與定子電流磁場相互作用產生轉矩。一般為兩相或...

主軸高速出現(xiàn)異常振動的故障維修 故障現(xiàn)象：配套某系統(tǒng)的數(shù)控車床，當主軸在高速（3000r/min以上）旋轉時，機床出現(xiàn)異常振動。 分析與處理過程：數(shù)控機床的振動與機械系統(tǒng)的設計、安裝、調整以及機械系統(tǒng)的固有頻率、主軸驅動系統(tǒng)的固有頻率等因素有關，其原因通常比較復雜。 但在本機床上，由于故障前交流主軸驅動系統(tǒng)工作正常，可以在高速下旋轉；且主軸在超過3000r/min時，在任意轉速下振動均存在，可以排除機械共振的原因。 檢查機床機械傳動系統(tǒng)的安裝與連接，未發(fā)現(xiàn)異常，且在脫開主軸與機床主軸的連接后，從控制面板上觀察主軸轉速、轉矩或負載電流值顯示，發(fā)...

一、LED燈始終保持紅色 故障原因：存在故障。 處理方法：原因: 過壓、欠壓、短路、過熱、驅動器禁止、HALL無效。 二、電機失速 (1) 故障原因：速度反饋的極性搞錯。 處理方法： a.如果可能，將位置反饋極性開關打到另一位置。(某些驅動器上可以) b.如使用測速機，將驅動器上的TACH +和TACH -對調接入。 c.如使用編碼器，將驅動器上的ENC A和ENC B對調接入。 d.如在HALL速度模式下，將驅動器上的HALL-1和HALL-3對調，再將Motor-A和Motor-B對調接好。 (2) 故障原因：編碼器速度反饋時...