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工廠內(nèi)部物料運(yùn)輸主要依靠人工推車(chē)完成,不僅耗時(shí)耗力,還容易出現(xiàn)差錯(cuò)。從去年9月開(kāi)始,工廠引進(jìn)了20臺(tái)AGV搬運(yùn)機(jī)器人。這些機(jī)器人采用先進(jìn)的激光導(dǎo)航技術(shù),可24小時(shí)不間斷工作,精細(xì)完成各工位間的物料配送任務(wù)。在剛剛結(jié)束的一個(gè)工期，產(chǎn)線工作人員對(duì)之前未引入AGV搬運(yùn)機(jī)器人與引入AGV搬運(yùn)機(jī)器人后的各工作數(shù)據(jù)做了一個(gè)詳細(xì)對(duì)比，數(shù)據(jù)顯示物料周轉(zhuǎn)時(shí)間縮短40%,生產(chǎn)等待時(shí)間有效減少；人工成本降低25%,大量人力資源釋放；產(chǎn)品質(zhì)量提升15%,人為失誤大幅減少；整體生產(chǎn)效率提升30%,產(chǎn)能***提高。工廠負(fù)責(zé)人表示：“引入AGV機(jī)器人是我們邁向智能制造的重要一步。它不僅提高了效率,還為員工創(chuàng)造了...

可以根據(jù)客戶(hù)的預(yù)算進(jìn)行調(diào)整。比如***款搬運(yùn)機(jī)器人采用的是麥克納姆輪，麥克納姆輪的特點(diǎn)就是可以全向360度行走，而且精度很高，它可以在很狹窄的空面里運(yùn)行。第二款產(chǎn)品是性?xún)r(jià)比比較高的方案，采用兩輪差速，帶絲桿結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，這也是目前市面上主流的設(shè)備方案。第三款產(chǎn)品是在搬運(yùn)機(jī)器人的基礎(chǔ)上添加了自帶稱(chēng)重功能，就是用戶(hù)在搬運(yùn)機(jī)器人身上放貨物的時(shí)候，它會(huì)把重量稱(chēng)出來(lái)，同時(shí)把數(shù)據(jù)記錄在系統(tǒng)里，免除了人工單獨(dú)再做記錄和稱(chēng)重，再上傳錄入系統(tǒng)的過(guò)程。第四款產(chǎn)品是在搬運(yùn)機(jī)器人的基礎(chǔ)上添加了伸縮臂，它可以做料箱的周轉(zhuǎn)工作，就是有些企業(yè)會(huì)把料箱放在立體倉(cāng)庫(kù)里，這款搬運(yùn)機(jī)器人可以通過(guò)立體庫(kù)的傳輸把料箱夾起來(lái)放置在托...

工區(qū)別庫(kù)卡澆鑄機(jī)器人與庫(kù)卡澆鑄機(jī)器人共鑄美好未來(lái)更多>>新聞資訊[企業(yè)動(dòng)態(tài)]速凍企業(yè)迎來(lái)庫(kù)卡搬運(yùn)機(jī)器人能夠在較小的占地面積范圍內(nèi)建造高效節(jié)能的全自動(dòng)砌塊成型機(jī)生產(chǎn)線的構(gòu)想變成現(xiàn)實(shí)。碼垛機(jī)器人的工作原理是：平板上工件符合棧板要求的一層工件，平板及工件向前移動(dòng)直至棧板垂直面。上方擋料桿下降，另三方定位擋桿起動(dòng)夾緊，此時(shí)平板復(fù)位。各工件下降到棧板平面，棧板平面與平板底面相距10mm，棧板下降一個(gè)工件高度。往復(fù)上述直到棧板堆碼達(dá)到設(shè)定要求。碼垛機(jī)器人配備有特殊定制設(shè)計(jì)的多功能抓取器，不管包裝箱尺寸或重量如何，機(jī)器人都可以使用真空吸盤(pán)牢固地夾持和傳送包裝箱。碼垛機(jī)器人程序的使用步驟是怎樣的？碼垛...

AGV搬運(yùn)機(jī)器人編輯鎖定AGV即：AutomatedGuidedVehicle簡(jiǎn)稱(chēng)AGV，當(dāng)前**常見(jiàn)的應(yīng)用如：AGV搬運(yùn)機(jī)器人或AGV小車(chē)，主要功用集中在自動(dòng)物流搬轉(zhuǎn)運(yùn)，AGV搬運(yùn)機(jī)器人是通過(guò)特殊地標(biāo)導(dǎo)航自動(dòng)將物品運(yùn)輸至**地點(diǎn)，**常見(jiàn)的引導(dǎo)方式為磁條引導(dǎo)，激光引導(dǎo)，磁釘導(dǎo)航、慣性導(dǎo)航。中文名AGV搬運(yùn)機(jī)器人外文名AutomatedGuidedVehicle當(dāng)前**常見(jiàn)AGV搬運(yùn)機(jī)器人或AGV小車(chē)引導(dǎo)方式電磁感應(yīng)式目錄1簡(jiǎn)介2引導(dǎo)方式：3***：4應(yīng)用范圍5AGV的安全考慮AGV搬運(yùn)機(jī)器人簡(jiǎn)介編輯AGV即：AutomatedGuidedVehicle簡(jiǎn)稱(chēng)AGV，當(dāng)前**常見(jiàn)的應(yīng)用如：AGV...

產(chǎn)品櫥窗搬運(yùn)機(jī)器人對(duì)安裝環(huán)境有哪些要求工業(yè)搬運(yùn)機(jī)器人的***有哪些搬運(yùn)機(jī)器人機(jī)床上下料搬運(yùn)機(jī)器人抓手的設(shè)計(jì)要點(diǎn)搬運(yùn)機(jī)器人抓手有什么用搬運(yùn)機(jī)器人實(shí)現(xiàn)的功能有哪些碼垛機(jī)器人控制系統(tǒng)碼垛機(jī)器人的工作原理介紹工廠碼垛機(jī)器人自動(dòng)化生線改造碼垛機(jī)器人的選擇方法使用庫(kù)卡碼垛機(jī)器人對(duì)企業(yè)的好處碼垛機(jī)器人有哪些結(jié)構(gòu)組成澆鑄機(jī)器人系統(tǒng)自動(dòng)澆鑄機(jī)器人自動(dòng)化澆鑄機(jī)器人澆鑄機(jī)器人廠家澆鑄機(jī)器人廠商澆鑄機(jī)器人集成商澆鑄機(jī)器人如何輕松應(yīng)對(duì)重力澆鑄缸蓋澆鑄機(jī)器人及上下料機(jī)器人碼垛機(jī)器人碼垛機(jī)器人排名碼垛機(jī)器人箱體輸送應(yīng)用自動(dòng)碼垛機(jī)器人碼垛機(jī)器人多少錢(qián)四軸碼垛機(jī)器人排名碼垛機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)線的日常維修保養(yǎng)方法鋁錠碼垛機(jī)...

未來(lái)工廠柔性生產(chǎn)的搬運(yùn)“利”器在全球產(chǎn)能過(guò)剩、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇的時(shí)代背景下，伴隨新一輪科技**與產(chǎn)業(yè)**的迅猛發(fā)展，發(fā)達(dá)**紛紛實(shí)施“再工業(yè)化”戰(zhàn)略，重塑制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)，一些發(fā)展中**也在加快謀劃和布局，積極參與全球產(chǎn)業(yè)再分工，工業(yè)制造業(yè)再次迎來(lái)了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)工業(yè)AGV搬運(yùn)AGV搬運(yùn)機(jī)器人|2019-12-2311:33評(píng)論【仙知小課堂】激光導(dǎo)航移動(dòng)AGV搬運(yùn)AGV搬運(yùn)機(jī)器人的工作原理相較于傳統(tǒng)的磁條導(dǎo)航、二維碼導(dǎo)航移動(dòng)AGV搬運(yùn)AGV搬運(yùn)機(jī)器人，激光導(dǎo)航移動(dòng)AGV搬運(yùn)AGV搬運(yùn)機(jī)器人以其自主靈活的優(yōu)勢(shì)越來(lái)越受到用戶(hù)的青睞。并在工業(yè)制造、電子制造、電商倉(cāng)儲(chǔ)、醫(yī)療教育、食品***、安防巡...

AGV搬運(yùn)機(jī)器人編輯鎖定AGV即：AutomatedGuidedVehicle簡(jiǎn)稱(chēng)AGV，當(dāng)前**常見(jiàn)的應(yīng)用如：AGV搬運(yùn)機(jī)器人或AGV小車(chē)，主要功用集中在自動(dòng)物流搬轉(zhuǎn)運(yùn)，AGV搬運(yùn)機(jī)器人是通過(guò)特殊地標(biāo)導(dǎo)航自動(dòng)將物品運(yùn)輸至**地點(diǎn)，**常見(jiàn)的引導(dǎo)方式為磁條引導(dǎo)，激光引導(dǎo)，磁釘導(dǎo)航、慣性導(dǎo)航。中文名AGV搬運(yùn)機(jī)器人外文名AutomatedGuidedVehicle當(dāng)前**常見(jiàn)AGV搬運(yùn)機(jī)器人或AGV小車(chē)引導(dǎo)方式電磁感應(yīng)式目錄1簡(jiǎn)介2引導(dǎo)方式：3***：4應(yīng)用范圍5AGV的安全考慮AGV搬運(yùn)機(jī)器人簡(jiǎn)介編輯AGV即：AutomatedGuidedVehicle簡(jiǎn)稱(chēng)AGV，當(dāng)前**常見(jiàn)的應(yīng)用如：AGV...

工廠內(nèi)部物料運(yùn)輸主要依靠人工推車(chē)完成,不僅耗時(shí)耗力,還容易出現(xiàn)差錯(cuò)。從去年9月開(kāi)始,工廠引進(jìn)了20臺(tái)AGV搬運(yùn)機(jī)器人。這些機(jī)器人采用先進(jìn)的激光導(dǎo)航技術(shù),可24小時(shí)不間斷工作,精細(xì)完成各工位間的物料配送任務(wù)。在剛剛結(jié)束的一個(gè)工期，產(chǎn)線工作人員對(duì)之前未引入AGV搬運(yùn)機(jī)器人與引入AGV搬運(yùn)機(jī)器人后的各工作數(shù)據(jù)做了一個(gè)詳細(xì)對(duì)比，數(shù)據(jù)顯示物料周轉(zhuǎn)時(shí)間縮短40%,生產(chǎn)等待時(shí)間有效減少；人工成本降低25%,大量人力資源釋放；產(chǎn)品質(zhì)量提升15%,人為失誤大幅減少；整體生產(chǎn)效率提升30%,產(chǎn)能***提高。工廠負(fù)責(zé)人表示：“引入AGV機(jī)器人是我們邁向智能制造的重要一步。它不僅提高了效率,還為員工創(chuàng)造了...

隨著我國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展及互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)、服務(wù)業(yè)高速增長(zhǎng)，長(zhǎng)三角、珠三角區(qū)域制造業(yè)勞動(dòng)力嚴(yán)重短缺，企業(yè)招工難現(xiàn)象較為嚴(yán)重，勞動(dòng)力成本不斷攀升?？煜分圃鞓I(yè)屬于勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)品生產(chǎn)批量大、用人多，企業(yè)不得不進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)，應(yīng)對(duì)勞動(dòng)力短缺及勞動(dòng)力成本上升的問(wèn)題工業(yè)AGV搬運(yùn)AGV搬運(yùn)機(jī)器人|2019-12-3014:1**論斯坦德：大型汽配生產(chǎn)線自動(dòng)化解決方案分析近年來(lái)，工廠用人成本不斷增高。工作效率難以保證，生產(chǎn)產(chǎn)能陷入瓶頸，給全球制造業(yè)增長(zhǎng)帶來(lái)了巨大的挑戰(zhàn)。一直以來(lái)，制造業(yè)都是受人力因素影響**深的產(chǎn)業(yè)。以搬運(yùn)操作工人為例，由于該工種人員流動(dòng)性大，工廠經(jīng)常需要投入大量時(shí)間成本培養(yǎng)新員工工...

**電子學(xué)工業(yè)機(jī)器人|2019-08-1910:51評(píng)論MiR500移動(dòng)機(jī)器人助力Cabka集團(tuán)托盤(pán)生產(chǎn)由于北美地區(qū)勞動(dòng)力短缺,Cabka面臨新的挑戰(zhàn),臨時(shí)工人流動(dòng)率高,導(dǎo)致停工時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。北美工廠有十一臺(tái)注塑機(jī),工人卸下塑料托盤(pán)并手動(dòng)修剪和堆疊,然后由物料搬運(yùn)工使用叉車(chē)或托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)運(yùn)輸?shù)絺}(cāng)庫(kù)。工業(yè)機(jī)器人|2019-07-2411:35評(píng)論機(jī)器人**，未來(lái)人類(lèi)工作模式將徹底改變？機(jī)器人對(duì)于人類(lèi)未來(lái)工作的風(fēng)險(xiǎn)，業(yè)內(nèi)有不同的聲音，例如霍金生前發(fā)表的人工智能**，伊隆馬斯克也指出AI是人類(lèi)文明面臨的**大風(fēng)險(xiǎn)，更有人認(rèn)為過(guò)度自動(dòng)化是一個(gè)錯(cuò)誤。那么，在***的就業(yè)中，機(jī)器人化或更***的自動(dòng)化意...

所述電源模塊為控制電路中的各個(gè)器件供電；所述按鍵與控制模塊相連，用于對(duì)機(jī)器人的程序進(jìn)行調(diào)試；所述機(jī)器視覺(jué)模塊與控制模塊相連，用于采集當(dāng)前圖像，通過(guò)基于物體顏色和尺寸特征的機(jī)器人視覺(jué)算法對(duì)不同類(lèi)別的物體進(jìn)行識(shí)別，并向控制模塊發(fā)送相應(yīng)指令；所述控制模塊，用于根據(jù)機(jī)器視覺(jué)模塊的指令控制機(jī)器人底層基礎(chǔ)動(dòng)作的執(zhí)行，以及向顯示屏提供機(jī)器人運(yùn)行狀態(tài)的顯示；所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路與控制模塊相連，用于受控制模塊輸出的pwm波控制，向電機(jī)輸出驅(qū)動(dòng)電壓，驅(qū)動(dòng)機(jī)器人行走；所述編碼器模塊與控制模塊相連，用于進(jìn)行脈沖計(jì)數(shù)以供控制模塊計(jì)算出機(jī)器人的行走速度；所述機(jī)械手臂舵機(jī)與控制模塊相連，用于在控制模塊輸出的pwm波的控...

搬運(yùn)機(jī)器人【AGV智能搬運(yùn)機(jī)器人】是可以進(jìn)行自動(dòng)化搬運(yùn)作業(yè)的工業(yè)機(jī)器人。**早的搬運(yùn)機(jī)器人出現(xiàn)在1960年的美國(guó)，Versatran和Unimate兩種機(jī)器人***用于搬運(yùn)作業(yè)。搬運(yùn)作業(yè)是指用一種設(shè)備握持工件，是指從一個(gè)加工位置移到另一個(gè)加工位置。搬運(yùn)機(jī)器人可安裝不同的末端執(zhí)行器以完成各種不同形狀和狀態(tài)的工件搬運(yùn)工作，**減輕了人類(lèi)繁重的體力勞動(dòng)。世界上使用的搬運(yùn)機(jī)器人逾10萬(wàn)臺(tái)，被廣泛應(yīng)用于機(jī)床上下料、沖壓機(jī)自動(dòng)化生產(chǎn)線、自動(dòng)裝配流水線、碼垛搬運(yùn)、集裝箱等的自動(dòng)搬運(yùn)。部分發(fā)達(dá)**已制定出人工搬運(yùn)的**大限度，超過(guò)限度的必須由搬運(yùn)機(jī)器人來(lái)完成。搬運(yùn)機(jī)器人是近代自動(dòng)控制領(lǐng)域出現(xiàn)的一項(xiàng)高新...

提高工廠物料搬運(yùn)的效率和精度在現(xiàn)代制造業(yè)的動(dòng)態(tài)世界中，優(yōu)化生產(chǎn)流程是我們不斷的追求。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，許多工廠正在轉(zhuǎn)向機(jī)器人等創(chuàng)新技術(shù)。在本文中，我們將探討AGV搬運(yùn)機(jī)器人解決方案徹底改變物料搬運(yùn)和樣品運(yùn)輸?shù)某晒Π咐??？芍攸c(diǎn)關(guān)注高頻、長(zhǎng)距離物料傳輸場(chǎng)景的需求。1.高頻、長(zhǎng)距離傳輸桐爾AGV多功能配送機(jī)器人能夠以高頻率自主長(zhǎng)距離運(yùn)輸材料。這種自動(dòng)化運(yùn)輸過(guò)程減輕了生產(chǎn)線勞動(dòng)力的負(fù)擔(dān)，使他們能夠?qū)Ｗ⒂诟娜蝿?wù)，**終提高整體生產(chǎn)力。2.定量任務(wù)追蹤與追溯桐爾AGV多功能配送機(jī)器人促進(jìn)了運(yùn)輸任務(wù)的精確**和可追溯性。機(jī)器人執(zhí)行的每項(xiàng)任務(wù)都會(huì)被記錄和量化，從而能夠有效監(jiān)控和優(yōu)化物料搬運(yùn)過(guò)程。3....

現(xiàn)在這個(gè)軟件控制平臺(tái)不僅可以控制我們的搬運(yùn)機(jī)器人，還可以控制其它的產(chǎn)品。比如在一些項(xiàng)目中，我們**多可以控制300臺(tái)搬運(yùn)機(jī)器人進(jìn)行同時(shí)調(diào)度和行走，還可以控制自動(dòng)門(mén)、機(jī)械臂、碼垛機(jī)、無(wú)人叉車(chē)、穿梭車(chē)等，通過(guò)我們的軟件控制平臺(tái)，今后讓智能倉(cāng)庫(kù)實(shí)現(xiàn)無(wú)人化管理變得可能。1號(hào)機(jī)器人網(wǎng)記者：在搬運(yùn)機(jī)器人導(dǎo)航方案中，目前二維碼+慣性導(dǎo)航和SLAM導(dǎo)航，這兩種導(dǎo)航的優(yōu)缺點(diǎn)是怎樣？實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，兩者相比較哪種會(huì)更穩(wěn)定一些？易頻：搬運(yùn)機(jī)器人中比較主流的導(dǎo)航方式都是采用二維碼+慣性導(dǎo)航的方式，因?yàn)檫@種導(dǎo)航方式性?xún)r(jià)比高。但是缺點(diǎn)就是對(duì)環(huán)境有所要求，如果用戶(hù)的應(yīng)用環(huán)境是無(wú)人化環(huán)境的倉(cāng)庫(kù)，那二維碼+慣性導(dǎo)航就是...

**電子學(xué)工業(yè)機(jī)器人|2019-08-1910:51評(píng)論MiR500移動(dòng)機(jī)器人助力Cabka集團(tuán)托盤(pán)生產(chǎn)由于北美地區(qū)勞動(dòng)力短缺,Cabka面臨新的挑戰(zhàn),臨時(shí)工人流動(dòng)率高,導(dǎo)致停工時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。北美工廠有十一臺(tái)注塑機(jī),工人卸下塑料托盤(pán)并手動(dòng)修剪和堆疊,然后由物料搬運(yùn)工使用叉車(chē)或托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)運(yùn)輸?shù)絺}(cāng)庫(kù)。工業(yè)機(jī)器人|2019-07-2411:35評(píng)論機(jī)器人**，未來(lái)人類(lèi)工作模式將徹底改變？機(jī)器人對(duì)于人類(lèi)未來(lái)工作的風(fēng)險(xiǎn)，業(yè)內(nèi)有不同的聲音，例如霍金生前發(fā)表的人工智能**，伊隆馬斯克也指出AI是人類(lèi)文明面臨的**大風(fēng)險(xiǎn)，更有人認(rèn)為過(guò)度自動(dòng)化是一個(gè)錯(cuò)誤。那么，在***的就業(yè)中，機(jī)器人化或更***的自動(dòng)化意...

搬運(yùn)機(jī)器人【AGV智能搬運(yùn)機(jī)器人】是可以進(jìn)行自動(dòng)化搬運(yùn)作業(yè)的工業(yè)機(jī)器人。**早的搬運(yùn)機(jī)器人出現(xiàn)在1960年的美國(guó)，Versatran和Unimate兩種機(jī)器人***用于搬運(yùn)作業(yè)。搬運(yùn)作業(yè)是指用一種設(shè)備握持工件，是指從一個(gè)加工位置移到另一個(gè)加工位置。搬運(yùn)機(jī)器人可安裝不同的末端執(zhí)行器以完成各種不同形狀和狀態(tài)的工件搬運(yùn)工作，**減輕了人類(lèi)繁重的體力勞動(dòng)。世界上使用的搬運(yùn)機(jī)器人逾10萬(wàn)臺(tái)，被廣泛應(yīng)用于機(jī)床上下料、沖壓機(jī)自動(dòng)化生產(chǎn)線、自動(dòng)裝配流水線、碼垛搬運(yùn)、集裝箱等的自動(dòng)搬運(yùn)。部分發(fā)達(dá)**已制定出人工搬運(yùn)的**大限度，超過(guò)限度的必須由搬運(yùn)機(jī)器人來(lái)完成。搬運(yùn)機(jī)器人是近代自動(dòng)控制領(lǐng)域出現(xiàn)的一項(xiàng)高新...

經(jīng)過(guò)這幾年的發(fā)展,AGV搬運(yùn)機(jī)器人的應(yīng)用也越來(lái)越成熟,也轉(zhuǎn)向了更多新行業(yè)中,如快遞、3C、電商、機(jī)械、冷鏈運(yùn)輸?shù)鹊?。這期昆山葉茂的小編著重為大家講解一下AGV搬運(yùn)機(jī)器人在冷鏈運(yùn)輸中的應(yīng)用。隨著消費(fèi)的升級(jí),生鮮產(chǎn)品也逐漸成為了電商的主力軍。為了保證能夠在有限空間內(nèi)提高物流的運(yùn)轉(zhuǎn)能力,并且能夠讓生鮮在流通的環(huán)節(jié)上其品質(zhì)不受任何損耗,物流商家也因此對(duì)冷鏈閉環(huán)中復(fù)雜的工序的分揀環(huán)節(jié)進(jìn)行了速度和品質(zhì)雙重升級(jí),因此綜合對(duì)比下選擇了投入AGV搬運(yùn)機(jī)器人,一套從倉(cāng)儲(chǔ)的出庫(kù)到分揀再到場(chǎng)內(nèi)的自動(dòng)運(yùn)輸?shù)淖詣?dòng)化智能搬運(yùn)設(shè)備。AGV搬運(yùn)機(jī)器人在冷鏈及冷庫(kù)的應(yīng)用下主要負(fù)責(zé)自動(dòng)分揀以及貨物運(yùn)輸?shù)墓ぷ?。那么冷鏈冷?kù)中...

案例錦集（一）——仙知助力汽車(chē)制造領(lǐng)域智能搬運(yùn)在全球制造體系內(nèi)，汽車(chē)工業(yè)經(jīng)歷了100多年的發(fā)展，生產(chǎn)自動(dòng)化水平已經(jīng)漸趨成熟。但是在生產(chǎn)加工車(chē)間，內(nèi)部物流自動(dòng)化水平還相對(duì)較低，不利于適應(yīng)當(dāng)前柔性制造和智能制造生產(chǎn)需求。隨著工業(yè)，以及人工成本逐年提高，汽車(chē)制造業(yè)也遇到諸多痛點(diǎn)，面臨智能化**工業(yè)AGV搬運(yùn)AGV搬運(yùn)機(jī)器人|2020-04-1715:26評(píng)論實(shí)用干貨|仙知RoboshopPro使用入門(mén)（七）——任務(wù)鏈二RoboshopPro?是SeerRobotics?(上海仙知AGV搬運(yùn)AGV搬運(yùn)機(jī)器人科技有限公司)開(kāi)發(fā)的用于移動(dòng)AGV搬運(yùn)AGV搬運(yùn)機(jī)器人應(yīng)用的級(jí)客戶(hù)端軟件。本客戶(hù)端軟件需...

比如在搬運(yùn)機(jī)器人的基礎(chǔ)上添加機(jī)械臂，就是讓搬運(yùn)機(jī)器人可以直接從貨架上把箱子搬下來(lái)，然后放置在托盤(pán)上走到下一個(gè)地點(diǎn)把箱子再放上去等等，去完成這種類(lèi)似的工作。在搬運(yùn)機(jī)器人身上添加機(jī)械臂會(huì)涉及到很多技術(shù)，比如視覺(jué)技術(shù)，讓它可以識(shí)別具體貨物，而且動(dòng)作要靈活等等，這將是未來(lái)三年的技術(shù)發(fā)展方向。1號(hào)機(jī)器人網(wǎng)記者：從長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃來(lái)看，您認(rèn)為搬運(yùn)機(jī)器人**終的產(chǎn)品形態(tài)會(huì)是怎樣？設(shè)想十年后的場(chǎng)景應(yīng)用，您認(rèn)為屆時(shí)的搬運(yùn)機(jī)器人可以做哪些事情？易頻：我認(rèn)為未來(lái)的搬運(yùn)機(jī)器人不會(huì)定型為某一個(gè)形態(tài)，它的形態(tài)將會(huì)是各種各樣的，然后滲透到智能倉(cāng)庫(kù)的各個(gè)環(huán)節(jié)中。前幾天，我看到一個(gè)視頻，波士頓動(dòng)力的人形機(jī)器人可以三連跳，如果按...