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停車收費(fèi)系統(tǒng)是針對(duì)停車場(chǎng)管理局限性，而研發(fā)出一種基于視頻檢測(cè)與車牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)的臨時(shí)停車場(chǎng)自動(dòng)收費(fèi)管理系統(tǒng)。 該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)或占道停車的自助繳費(fèi)、智能計(jì)時(shí)和多種交費(fèi)方式的功能。不減少了人工管理的成本、杜絕人工收費(fèi)漏洞，還也滿足了外地車輛的停車需求。智能停車...

通道閘之無刷擺閘功能特點(diǎn): 1、具有多種工作模式，既可雙向刷卡進(jìn)出，又可一邊刷卡、另一邊按鈕開閘。 2、采用全自動(dòng)翼閘機(jī)芯，運(yùn)行平穩(wěn)，緩沖柔和，噪音小，配合紅外到位信號(hào)檢測(cè)，可有效控制行人有序出入。 3、具有機(jī)械和紅外感應(yīng)雙重防夾功能，杜絕夾傷現(xiàn)象。 4、具有...

如果用卡怎么進(jìn)行這種分配管理?所以我們現(xiàn)在有視頻收費(fèi)引導(dǎo)，每個(gè)車位前面有個(gè)小攝像頭，車位上有沒有車，有車的話車牌號(hào)是什么?這樣就很清楚。也就是說，對(duì)于用戶來說，如果你把你的車位提供出來，有沒有車來停你的車位，它什么時(shí)候來什么時(shí)候走，停了多久，收了多少錢，這些數(shù)...

通道閘之速通門功能特點(diǎn): 1、具有多種工作模式，既可雙向刷卡進(jìn)出，又可一邊刷卡、另一邊按鈕開閘。 2、采用全自動(dòng)翼閘機(jī)芯，運(yùn)行平穩(wěn)，緩沖柔和，噪音小，配合紅外到位信號(hào)檢測(cè)，可有效控制行人有序出入。 3、具有機(jī)械和紅外感應(yīng)雙重防夾功能，杜絕夾傷現(xiàn)象。 4、具有斷...

人臉自動(dòng)對(duì)焦和笑臉快門技術(shù)：首先是面部捕捉。它根據(jù)人的頭部的部位進(jìn)行判定，首先確定頭部，然后判斷眼睛和嘴巴等頭部特征，通過特征庫的比對(duì)，確認(rèn)是人面部，完成面部捕捉。然后以人臉為焦點(diǎn)進(jìn)行自動(dòng)對(duì)焦，可以的提升拍出照片的清晰度。 　笑臉快門技術(shù)就是在人臉識(shí)別的基礎(chǔ)上...

車牌識(shí)別一體機(jī)主要是針對(duì)停車場(chǎng)行業(yè)開發(fā)的，市場(chǎng)用量巨，每年全國(guó)的車牌識(shí)別一體機(jī)銷量應(yīng)該在200萬臺(tái)，且市場(chǎng)用量還在逐年增加。因?yàn)槠嚤Ｓ辛康脑黾?，車輛管理收費(fèi)成了家必須面對(duì)的問題。小區(qū)，寫字樓，商場(chǎng)為了更好的管理好進(jìn)出車輛，越來越多的物業(yè)上裝上了車牌識(shí)別一體機(jī)...

系統(tǒng)設(shè)計(jì)及開發(fā)應(yīng)用符合國(guó)家及公安行業(yè)對(duì)外信息系統(tǒng)的要求和管理規(guī)范，相關(guān)對(duì)外的服務(wù)接口，均采用行業(yè)內(nèi)主流的技術(shù)要求規(guī)范，充分考慮人臉數(shù)據(jù)量大、格式多樣、業(yè)務(wù)應(yīng)用需求復(fù)雜的要求，對(duì)各類數(shù)據(jù)格式及通信標(biāo)準(zhǔn)做了統(tǒng)一的考慮，保證系統(tǒng)內(nèi)部各個(gè)業(yè)務(wù)模塊設(shè)計(jì)合理性的同時(shí)，為其...

人臉識(shí)別主要用于身份識(shí)別。由于視頻監(jiān)控正在快速普及，眾多的視頻監(jiān)控應(yīng)用迫切需要一種遠(yuǎn)距離、用戶非配合狀態(tài)下的快速身份識(shí)別技術(shù)，以求遠(yuǎn)距離快速確認(rèn)人員身份，實(shí)現(xiàn)智能預(yù)警。人臉識(shí)別技術(shù)無疑是的選擇，采用快速人臉檢測(cè)技術(shù)可以從監(jiān)控視頻圖象中實(shí)時(shí)查找人臉，并與人臉數(shù)據(jù)...

停車智能管理車牌識(shí)別系統(tǒng)具有對(duì)停車場(chǎng)車輛智能管理：自動(dòng)記錄收費(fèi)車輛的入場(chǎng)和出場(chǎng)時(shí)間，提供對(duì)應(yīng)的相關(guān)圖像作為憑證。 對(duì)于車輛的分類管理很靈活，由于系統(tǒng)以車牌為車輛停車的依據(jù)，可依車輛的收費(fèi)性質(zhì)把車輛類型分為：普通車輛、固定車輛、VIP車輛、無牌車輛、貴賓車隊(duì)等；...

車牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合測(cè)速設(shè)備可以用于車輛超速違章處罰，一般用于高速公路。具體應(yīng)用是:在路上設(shè)置測(cè)速監(jiān)測(cè)點(diǎn)，抓拍超速的車輛并識(shí)別車牌號(hào)碼，將違章車輛的牌照號(hào)碼及圖片發(fā)往各出口;在各出口設(shè)置處罰點(diǎn)，用車牌識(shí)別設(shè)備識(shí)別通過車輛并將號(hào)碼與已經(jīng)收到的超速車輛的號(hào)碼比對(duì)，一旦...

通道閘之蛋型翼閘功能特點(diǎn): 1、具有多種工作模式，既可雙向刷卡進(jìn)出，又可一邊刷卡、另一邊按鈕開閘。 2、采用全自動(dòng)翼閘機(jī)芯，運(yùn)行平穩(wěn)，緩沖柔和，噪音小，配合紅外到位信號(hào)檢測(cè)，可有效控制行人有序出入。 3、具有機(jī)械和紅外感應(yīng)雙重防夾功能，杜絕夾傷現(xiàn)象。 4、具有...

進(jìn)出口管理系統(tǒng)為車輛進(jìn)出的必經(jīng)之地，結(jié)合廣告行業(yè)需求，家也逐漸對(duì)進(jìn)出口的廣告投放有了很的興趣，結(jié)合相關(guān)產(chǎn)品需求促進(jìn)了廣告道閘的研發(fā)及生產(chǎn)。廣告道閘一般投放地點(diǎn)為商業(yè)中性，或者人流量比較密集的地方，解決了物業(yè)的安全及盈利問題：廣告桿密封性較強(qiáng)不會(huì)出現(xiàn)小孩鉆進(jìn)鉆出...

基于車牌識(shí)別系統(tǒng)的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是一種現(xiàn)代化科技化的停車場(chǎng)車輛收費(fèi)及設(shè)備自動(dòng)化管理系統(tǒng)，是將停車場(chǎng)完全置于計(jì)算機(jī)管理下的高科技機(jī)電一體化產(chǎn)品。主要是針對(duì)建設(shè)智能化廈、型車流場(chǎng)所、碼頭、機(jī)場(chǎng)、購物中心、商業(yè)區(qū)等的管理需要，以方便、安全為目標(biāo)，以廈、型車流場(chǎng)所、碼...

隨著智能手機(jī)及平板電腦以及互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展，第三方支付、理財(cái)、P2P網(wǎng)貸、征信、汽車后市場(chǎng)等APP應(yīng)用成爆發(fā)式的增長(zhǎng)，在眾多APP中都涉及到對(duì)駕駛證信息的錄入，如車險(xiǎn)理賠、汽車租賃、汽車保險(xiǎn)、移動(dòng)展業(yè)、二手車金融、汽修服務(wù)等等；如果手動(dòng)輸入駕駛證信息，速度慢，...

傳統(tǒng)的人臉識(shí)別技術(shù)主要是基于可見光圖像的人臉識(shí)別，這也是人們熟悉的識(shí)別方式，已有30多年的研發(fā)歷史。但這種方式有著難以克服的缺陷，尤其在環(huán)境光照發(fā)生變化時(shí)，識(shí)別效果會(huì)急劇下降，無法滿足實(shí)際系統(tǒng)的需要。解決光照問題的方案有三維圖像人臉識(shí)別，和熱成像人臉識(shí)別。但這...

為切實(shí)解決小區(qū)門禁系統(tǒng)存在的問題，夯實(shí)社會(huì)穩(wěn)定和長(zhǎng)治久安的基層基礎(chǔ)，及高清技術(shù)、智能化技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的日趨普及與成熟，我司立足實(shí)際需求，針對(duì)小區(qū)門禁操作不便、卡片易丟失容易被復(fù)制、密碼容易忘記等問題，推出人臉識(shí)別系統(tǒng)解決方案。整個(gè)人臉識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)是一個(gè)相對(duì)開放的...

智慧社區(qū)是智慧城市建設(shè)的縮影，是智慧城市建設(shè)著力點(diǎn)。因此，社區(qū)智能化、智能家居、社區(qū)養(yǎng)老、無線城市生態(tài)等建設(shè)內(nèi)容層出不窮。也有許多人很容易誤解城市化是村鎮(zhèn)的改造。這種觀點(diǎn)太片面了。在型城鎮(zhèn)化建設(shè)過程中，包括近年來各地實(shí)施的精品工程建設(shè)，都以人為本，推動(dòng)智能社區(qū)...

人臉圖像采集：不同的人臉圖像都能通過攝像鏡頭采集下來，比如靜態(tài)圖像、動(dòng)態(tài)圖像、不同的位置、不同表情等方面都可以得到很的采集。當(dāng)用戶在采集設(shè)備的拍攝范圍內(nèi)時(shí)，采集設(shè)備會(huì)自動(dòng)搜索并拍攝用戶的人臉圖像。人臉檢測(cè)：人臉檢測(cè)在實(shí)際中主要用于人臉識(shí)別的預(yù)處理，即在圖像中準(zhǔn)...

目前通道閘設(shè)備包含傳統(tǒng)的翼閘、擺閘、三輥閘。而隨著技術(shù)的發(fā)展，逐步出現(xiàn)了無障礙通道閘以及臂式閘機(jī)。不同外觀的通道閘設(shè)備，將給不同的使用場(chǎng)合(如寫字樓、機(jī)場(chǎng)、、工廠、BRT、地鐵、高速鐵路等)帶來不同的體驗(yàn)。翼閘以其美觀大方的外形，因給人帶來莊重感，故常被...

人臉識(shí)別儀通過交換機(jī)連接到網(wǎng)絡(luò)，通過后臺(tái)人臉識(shí)別管理軟件可實(shí)現(xiàn)人員下發(fā)、數(shù)據(jù)上傳、記錄查詢等功能;韋根輸出端口連接到門禁控制器，人臉識(shí)別成功后可開門。人臉圖像匹配與識(shí)別：提取的人臉圖像的特征數(shù)據(jù)與數(shù)據(jù)庫中存儲(chǔ)的特征模板進(jìn)行搜索匹配，通過設(shè)定一個(gè)閾值，當(dāng)相似度超...

人臉識(shí)技術(shù)中被采用的區(qū)域特征分析算法，它融合了計(jì)算機(jī)圖像處理技術(shù)與生物統(tǒng)計(jì)學(xué)原理于一體，利用計(jì)算機(jī)圖像處理技術(shù)從視頻中提取人像特征點(diǎn)，利用生物統(tǒng)計(jì)學(xué)的原理進(jìn)行分析建立數(shù)學(xué)模型,即人臉特征模板。利用已建成的人臉特征模板與被測(cè)者的人的面像進(jìn)行特征分析，根據(jù)分析的結(jié)...

迅速發(fā)展起來的一種解決方案是基于主動(dòng)近紅外圖像的多光源人臉識(shí)別技術(shù)。它可以克服光線變化的影響，已經(jīng)取得了的識(shí)別性能，在精度、穩(wěn)定性和速度方面的整體系統(tǒng)性能超過三維圖像人臉識(shí)別。這項(xiàng)技術(shù)在近兩三年發(fā)展迅速，使人臉識(shí)別技術(shù)逐漸走向?qū)嵱没?。人臉與人體的其它生物特征（...

隨著智能手機(jī)及平板電腦以及互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展，第三方支付、理財(cái)、P2P網(wǎng)貸、征信、汽車后市場(chǎng)等APP應(yīng)用成爆發(fā)式的增長(zhǎng)，在眾多APP中都涉及到對(duì)駕駛證信息的錄入，如車險(xiǎn)理賠、汽車租賃、汽車保險(xiǎn)、移動(dòng)展業(yè)、二手車金融、汽修服務(wù)等等；如果手動(dòng)輸入駕駛證信息，速度慢，...

人臉圖像匹配與識(shí)別：提取的人臉圖像的特征數(shù)據(jù)與數(shù)據(jù)庫中存儲(chǔ)的特征模板進(jìn)行搜索匹配，通過設(shè)定一個(gè)閾值，當(dāng)相似度超過這一閾值，則把匹配得到的結(jié)果輸出。人臉識(shí)別就是將待識(shí)別的人臉特征與已得到的人臉特征模板進(jìn)行比較，根據(jù)相似程度對(duì)人臉的身份信息進(jìn)行判斷。這一過程又分為...

城市在現(xiàn)代化進(jìn)程中總會(huì)遇到各種各樣的問題，環(huán)境、人口、住宅、交通等等，當(dāng)然，人們也會(huì)不斷地解決問題。就像是停車，停車難已經(jīng)成為城市化過程中一個(gè)暢聊的話題，停車位少、停車位不好找、停車收費(fèi)慢等等，有問題不怕，我們總解決辦法。單就車牌識(shí)別對(duì)停車管理方面的作用我們就...

非接觸IC卡收費(fèi)系統(tǒng)是一個(gè)以卡片為車輛出入停車場(chǎng)憑證、以車輛圖像對(duì)比、證件抓拍管理為的多媒體綜合車輛收費(fèi)管理系統(tǒng)，用以對(duì)停車場(chǎng)車道入口及出口管理設(shè)備實(shí)行自動(dòng)控制、對(duì)場(chǎng)內(nèi)停車按照預(yù)先設(shè)定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行自動(dòng)收費(fèi)，同時(shí)系統(tǒng)將IC卡識(shí)別技術(shù)和高速的視頻圖像存儲(chǔ)對(duì)比技術(shù)...

目前的系統(tǒng)多支持的白名單車輛設(shè)置，可實(shí)現(xiàn)當(dāng)此類車輛進(jìn)出時(shí)，直接聯(lián)動(dòng)道閘開啟，無需人工方式控制，車輛通行后，道閘自動(dòng)下落，保證在車輛通行壓力比較的上下班高峰期間，固定車輛的快速通行和車主的良好駕車體驗(yàn)。去年3月份，為了解決居民停車難問題，國(guó)家發(fā)改委專門印發(fā)了《加...

智慧停車在整個(gè)智慧城市中雖然只是很小的一個(gè)組成部分，卻是不可或缺的。物聯(lián)網(wǎng)則是實(shí)現(xiàn)智慧城市(及車聯(lián)網(wǎng))的重要技術(shù)手段。工程院院士鄔賀銓曾說過：“從物聯(lián)網(wǎng)到數(shù)據(jù)再到智慧城市，是格物致知的過程，通過分析決策達(dá)到知行合一”。不久的將來，以物聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，包括車聯(lián)網(wǎng)，在...

**派車管理系統(tǒng)，是用于派車，**，機(jī)關(guān)，企事業(yè)單位等專門開發(fā)、對(duì)機(jī)關(guān)內(nèi)部車輛管理而設(shè)計(jì)的，系統(tǒng)按業(yè)務(wù)處理功能來分主要有：車輛信息管理、派車管理、車輛出入限制、屏幕顯示系統(tǒng)、車隊(duì)視頻監(jiān)控系統(tǒng)五部分，這幾部分基本滿足了對(duì)車隊(duì)車輛各個(gè)方面的管理，從調(diào)度派車到車輛進(jìn)...

配合車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，在高清晰CCD攝像機(jī)的基礎(chǔ)上，輔以的照明技術(shù)和控制技術(shù)，確保在各種時(shí)段、各種環(huán)境光(強(qiáng)順光、強(qiáng)逆光情況下)及各種天氣下均能獲得清晰的駕駛?cè)四樝裥畔ⅰＷヅ能囕v信息的同時(shí)，也能記錄當(dāng)前車輛實(shí)際駕駛?cè)?，方便管理人員進(jìn)行身份驗(yàn)證。通過的特征分析和...