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駕?？荚噧?nèi)容為小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車、殘疾人用于小型自動(dòng)擋載客汽車和低速載貨汽車考試倒車入庫(kù)、坡道定點(diǎn)停車和起步、側(cè)方停車、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎;三輪汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車和輕便摩托車考試樁考、坡道定點(diǎn)停車和起步、通過單邊橋;4.輪式自行機(jī)械車、無軌電車、有軌電車的考試內(nèi)容由省級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門確定。合格標(biāo)準(zhǔn)未出現(xiàn)以下情形的，科目二考試合格:不按規(guī)定路線、順序行駛;碰撞樁桿;車身出線;移庫(kù)不入;在不準(zhǔn)許停車的過程中停車兩次;發(fā)動(dòng)機(jī)熄火;駕駛兩輪車考試時(shí)單腳或雙腳觸地。智慧駕校哪家教練專業(yè)?歡迎咨詢無錫市新宇機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)有限公司.無錫普通智慧駕校能分期嗎 有人說20...

在一片前赴后繼的改造闊步中，“互聯(lián)網(wǎng)+駕培”應(yīng)運(yùn)而生。在互聯(lián)網(wǎng)+的開展大趨向下，駕培行業(yè)政策的變革勢(shì)在必行。駕校市場(chǎng)化程度高，更合理的方法應(yīng)是歸為第三產(chǎn)業(yè)里的服務(wù)行業(yè)。一般指機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)伺嘤?xùn)學(xué)校，有時(shí)飛行員駕駛培訓(xùn)學(xué)校也可簡(jiǎn)稱為駕校。駕校對(duì)于要求教練員具有相應(yīng)的分析、概括能力，化繁為簡(jiǎn)、深入淺出，善于用標(biāo)準(zhǔn)的動(dòng)作、精辟的語(yǔ)言讓學(xué)員接受這一復(fù)雜的駕駛技能。只有這樣，才能使學(xué)員按照教學(xué)規(guī)律掌握駕駛技能。智慧駕校無錫教練車好?歡迎咨詢無錫市新宇機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)有限公司.虎丘區(qū)E類智慧駕?？颇恳灰囵B(yǎng)學(xué)員熱愛勞動(dòng)、艱苦樸素、勤學(xué)苦練的態(tài)度和精神，教練員就應(yīng)該首先不怕苦、不怕累、不怕臟，應(yīng)有吃苦耐勞的作風(fēng)...

有人會(huì)說我就是想買一輛手動(dòng)擋車型，因?yàn)槔纤緳C(jī)都說手動(dòng)擋開起來更省油，也不容易出問題，所以我一定要選擇C1駕照，那我勸你比較好也是“三思而后行”，手動(dòng)擋車型并不是老司機(jī)口中的“白蓮花”，在擁堵的市區(qū)道路上，無論是你的右手還是你的兩只腳都會(huì)因?yàn)轭l繁掛擋而累得筋疲力盡，只要經(jīng)歷過幾個(gè)早晚高峰，你就會(huì)立刻覺得還是自動(dòng)擋車型好了。而且這還沒完，還有更尷尬的事情，如果你是一個(gè)應(yīng)酬比較多的人，那在你在外吃完飯之后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)你甚至都很難找到一個(gè)能幫你把車開回去的人，當(dāng)然，你會(huì)說我可以找代駕，但是相比自動(dòng)擋車型來說，你畢竟少了一個(gè)選擇。所以首先從源頭上，自動(dòng)擋車型就比手動(dòng)擋車型更值得推薦，而對(duì)于多數(shù)...

今年六一兒童節(jié)，我們會(huì)在酷跑卡丁門店辦一場(chǎng)主題為「智慧駕校」的活動(dòng)。孩子們會(huì)戴上頭盔，會(huì)穿著好看的賽車服。會(huì)開著卡丁車倒車入庫(kù)，會(huì)在布有障礙的賽道上進(jìn)行單圈挑戰(zhàn)，會(huì)讓自己的名字登上成績(jī)風(fēng)云榜。當(dāng)然了，在通過重重考核后，孩子們還會(huì)拿到酷跑卡丁官方頒發(fā)的駕照。這是我們腦海里，一個(gè)理想的，美好的畫面。舉辦這場(chǎng)活動(dòng)，是因?yàn)?，「讓孩子變得更好」這件事，一直在酷跑的計(jì)劃之中。這場(chǎng)活動(dòng)，我們想邀請(qǐng)20位孩子參加。如果你是一位家長(zhǎng)，無論你的孩子是男孩還是女孩，我們都非常歡迎你帶他/她來到活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)。標(biāo)準(zhǔn)只有兩個(gè)，你希望他/她變得更好，他/她愿意努力去讓自己變得更好。智慧駕校哪家陪練時(shí)間多?歡迎咨詢無錫市新宇機(jī)動(dòng)...

新一代駕校智慧管理PaaS平臺(tái)重磅發(fā)布過去，傳統(tǒng)駕校所使用的系統(tǒng)相對(duì)較為封閉，流程管理混亂、職責(zé)不清、分工不明，尤其是約課、分車模式繁冗，信息溝通不夠及時(shí)。為解決駕校經(jīng)營(yíng)痛點(diǎn)，駕考寶典創(chuàng)新研發(fā)智慧生態(tài)PaaS系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了一站互通、多應(yīng)用互聯(lián)、多終端協(xié)同辦公。這一全新的PaaS系統(tǒng)覆蓋學(xué)員管理、財(cái)務(wù)管理、教學(xué)管理、人事管理、資產(chǎn)管理、運(yùn)營(yíng)管理六大場(chǎng)景，并打通機(jī)器人教練、模擬器、路考儀三大智能硬件，成功實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互通實(shí)時(shí)查看，真正實(shí)現(xiàn)教、學(xué)、管三位一體的智慧運(yùn)營(yíng)管理。智慧駕校的培訓(xùn)步驟詳解。江蘇D類智慧駕?？颇慷爸腔垴{?！币浴皺C(jī)器人教練”為，針對(duì)駕駛員培訓(xùn)中科目二教學(xué)內(nèi)容，采用機(jī)器人教練進(jìn)行智能教...

掌握車輛使用的相關(guān)知識(shí);熟練掌握?qǐng)龅睾蛨?chǎng)內(nèi)道路駕駛的基本要領(lǐng)和方法，準(zhǔn)確地控制車輛的行駛位置、速度和路線。掌握車輛通行的規(guī)則:了解行人，非機(jī)動(dòng)車的動(dòng)態(tài)特點(diǎn)及險(xiǎn)情的預(yù)測(cè)和分析方法:熟練掌握一般道路和夜間駕駛方法，能夠根據(jù)不同的道路交通善安全駕駛;培養(yǎng)預(yù)見性的安全駕駛意識(shí)。了解常見道路交通事故的原因及預(yù)防措施;了解車輛常見故障的處置方法;了解各種特殊道路交通環(huán)境下的安全行車方法;培養(yǎng)駕駛應(yīng)變的能力;能夠單獨(dú)駕駛車輛。智慧駕校哪家教練專業(yè)?歡迎咨詢無錫市新宇機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)有限公司.錫山區(qū)電子智慧駕校查詢“智慧駕?！币浴皺C(jī)器人教練”為，針對(duì)駕駛員培訓(xùn)中科目二教學(xué)內(nèi)容，采用機(jī)器人教練進(jìn)行智能教學(xué)，替代傳...

建立駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試管理業(yè)務(wù)流程智能化管理系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)各管理部門間及管理部門與駕校間的信息資源共享和業(yè)務(wù)協(xié)同辦理。系統(tǒng)將整合學(xué)員報(bào)名、開班、理論學(xué)習(xí)、科目訓(xùn)練、考試預(yù)約、考試成績(jī)等信息，提供學(xué)員培訓(xùn)過程、教練員考核、服務(wù)滿意度、培訓(xùn)考試質(zhì)量、影響駕培市場(chǎng)因素等多種駕駛培訓(xùn)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析與挖掘，對(duì)全市駕培行業(yè)的培訓(xùn)業(yè)務(wù)和服務(wù)質(zhì)量實(shí)施即時(shí)高效的管理，并具備快速、便利的系統(tǒng)維護(hù)功能，可遠(yuǎn)程維護(hù)、遠(yuǎn)程升級(jí)，適應(yīng)管理地區(qū)分散性和業(yè)務(wù)多變性及復(fù)雜性等特點(diǎn)，為駕校提供便捷、高效、安全的服務(wù)。智慧駕校有什么特點(diǎn)？無錫新宇告訴您。新吳區(qū)普通智慧駕?？颇慷貥?gòu)駕培生態(tài)圈駕考寶典智慧駕校解決方案發(fā)布近年來，國(guó)內(nèi)學(xué)車群體...

智慧駕校SaaS軟件模式這類模式通過銷售或者提供軟件給傳統(tǒng)駕校使用。如哈哈約車從2014年開始，銷售了400套約車軟件，優(yōu)車車則在91戀車模式的基礎(chǔ)上還給駕校提供SaaS軟件，并支持駕校定制系統(tǒng)，如預(yù)約學(xué)車、學(xué)生在家預(yù)約練車時(shí)間、計(jì)時(shí)學(xué)車、駕校派車接送等。優(yōu)車車等是希望通過整合互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)資源和駕校管理服務(wù)資源，為學(xué)員提供Uber一鍵搶單等功能的同時(shí)，為駕校也提供開放管理平臺(tái)，從而整合更多有升級(jí)轉(zhuǎn)型意愿的智慧駕校加入，這類實(shí)質(zhì)是軟件公司模式，贈(zèng)送方式可帶來用戶，加強(qiáng)和駕校關(guān)系。但購(gòu)買或者使用的駕校多分散，無法發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)邊際成本降低的效應(yīng)，學(xué)員也感知不深，而且主要考驗(yàn)的是軟件好不好用。...

教學(xué)能力1、語(yǔ)言表達(dá)能力實(shí)踐證明，教學(xué)的效果在很大程度上取決于教練員的語(yǔ)言表達(dá)能力上。教練員的講解應(yīng)當(dāng)簡(jiǎn)單明了、內(nèi)容具體、生動(dòng)活潑，善于聯(lián)系學(xué)員的思想實(shí)際，說明應(yīng)當(dāng)講解的問題，切中他們的理解水平。2、觀察學(xué)員個(gè)性和訓(xùn)練情況的能力由于每個(gè)教練車接受訓(xùn)練的人數(shù)很少，個(gè)性對(duì)學(xué)習(xí)的作用非常大。作為教練員應(yīng)當(dāng)根據(jù)學(xué)員的外部表現(xiàn)，了解學(xué)員的個(gè)性和他們的心理狀態(tài)。既能找出學(xué)員共同具有的特點(diǎn)，又能發(fā)現(xiàn)每個(gè)學(xué)員的個(gè)性特點(diǎn)，從而采取有效的訓(xùn)練措施。在訓(xùn)練中，通過每個(gè)學(xué)員的單獨(dú)操作，以及所提出的各種問題，來判斷學(xué)員對(duì)操作及知識(shí)掌握了什么、沒有掌握什么，掌握到什么程度，以及每位學(xué)員當(dāng)時(shí)所遇到的困難等。這種了解與掌握不...

智能硬件的產(chǎn)生有望改變學(xué)車的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)！針對(duì)駕校的三要素，人、車、場(chǎng)地展開分析，通過模擬器可以改變什么？人效提升80%車效提升60%場(chǎng)地線上化傳統(tǒng)駕校模式下，低效的運(yùn)營(yíng)方式看不到駕校的前景。學(xué)車速度慢：教練人員緊，訓(xùn)練場(chǎng)場(chǎng)地?cái)?shù)量有限，排隊(duì)練車耗時(shí)長(zhǎng)，培訓(xùn)量低。學(xué)員體驗(yàn)差：教練與學(xué)員溝通有理解偏差，問題指不到點(diǎn)子上，學(xué)員學(xué)不到點(diǎn)子上，導(dǎo)致合格率低；個(gè)別教練溝通方式有問題，引起學(xué)員投訴影響駕?？诒W(xué)員學(xué)車體驗(yàn)。教學(xué)方法不統(tǒng)一：一個(gè)教練一種教學(xué)方式，學(xué)員換教練等于從頭學(xué)習(xí)，效率低下。無錫新宇告訴您智慧駕校的選擇方法。江陰報(bào)考智慧駕校多久拿證 國(guó)家對(duì)駕培行業(yè)管理要求日趨提高。近十年來，隨著社...

駕?？荚噧?nèi)容為小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車、殘疾人用于小型自動(dòng)擋載客汽車和低速載貨汽車考試倒車入庫(kù)、坡道定點(diǎn)停車和起步、側(cè)方停車、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎;三輪汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車和輕便摩托車考試樁考、坡道定點(diǎn)停車和起步、通過單邊橋;4.輪式自行機(jī)械車、無軌電車、有軌電車的考試內(nèi)容由省級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門確定。合格標(biāo)準(zhǔn)未出現(xiàn)以下情形的，科目二考試合格:不按規(guī)定路線、順序行駛;碰撞樁桿;車身出線;移庫(kù)不入;在不準(zhǔn)許停車的過程中停車兩次;發(fā)動(dòng)機(jī)熄火;駕駛兩輪車考試時(shí)單腳或雙腳觸地。智慧駕校無錫服務(wù)好的有幾家?歡迎咨詢無錫市新宇機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)有限公司.梁溪區(qū)電動(dòng)智慧駕?？颇咳龘?jù)悉，駕校就是能...

重構(gòu)駕培生態(tài)圈駕考寶典智慧駕校解決方案發(fā)布近年來，國(guó)內(nèi)學(xué)車群體呈現(xiàn)出年輕化態(tài)勢(shì)，學(xué)員的個(gè)性化需求越來越多，為了促進(jìn)駕培行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和健康發(fā)展，作為國(guó)內(nèi)駕培領(lǐng)域質(zhì)量的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)，駕考寶典結(jié)合自身資源優(yōu)勢(shì)和大數(shù)據(jù)技術(shù)，重磅推出智慧駕培戰(zhàn)略。發(fā)布會(huì)上，駕考寶典駕校事業(yè)部總經(jīng)理梁江華先生正式發(fā)布駕考寶典智慧駕校解決方案。從智能應(yīng)用、智能平臺(tái)、智能硬件三大方向闡述駕校應(yīng)如何打造三“智”一體運(yùn)營(yíng)體系。通過機(jī)器人教練、模擬器、路考儀等一系列硬件新品的發(fā)布，幫助駕校開源節(jié)流、提質(zhì)增效，助力駕校打造一體化、智能化、高效化的駕培生態(tài)鏈，重塑智慧駕培新格局。智慧駕校無錫哪家效果好?歡迎咨詢無錫市新宇機(jī)動(dòng)車駕駛培...

超車：1.打左燈超過3秒以上才可以動(dòng)方向盤，看方向燈同方向后視鏡，進(jìn)入左邊車道。2.如在左車道，只打左燈超過三秒，看方向燈同方向后視鏡。凡打燈項(xiàng)目建議一檔完成。（六）直線行駛:一，用二檔，在20-28碼左右完成，車子走車道中間不能偏一邊。第二，方向盤動(dòng)作不能太大，只能微調(diào)。路口右轉(zhuǎn)彎:打右方向燈超過3秒以上才動(dòng)方向盤（同時(shí)要輕踩剎車），看方向燈同方向后視鏡，不能壓實(shí)線。凡打燈項(xiàng)目建議一檔完成。路口左轉(zhuǎn)彎:打左方向燈超過3秒以上才動(dòng)方向（同時(shí)要輕踩剎車），看方向燈同方向后視鏡，要在路口中心前擺方向盤。凡打燈項(xiàng)目建議一檔完成。掉頭：打左方向燈超過3秒以上才能動(dòng)方向盤（同時(shí)要輕踩剎車），...

要培養(yǎng)學(xué)員熱愛勞動(dòng)、艱苦樸素、勤學(xué)苦練的態(tài)度和精神，教練員就應(yīng)該首先不怕苦、不怕累、不怕臟，應(yīng)有吃苦耐勞的作風(fēng)和助人為樂、關(guān)心同志、熱愛集體的品德。那種指手畫腳、好逸惡勞的作風(fēng)，不僅直接影響培訓(xùn)質(zhì)量，也極大地影響著學(xué)員日后養(yǎng)成的懶惰惡習(xí)。要培養(yǎng)學(xué)員文明禮貌的習(xí)慣，教練員就要時(shí)時(shí)處處以身作則，講究?jī)x表端正，服裝整潔、語(yǔ)言文明、態(tài)度親切。在訓(xùn)練中堅(jiān)決杜絕不文明語(yǔ)言的出現(xiàn)，特別在情緒激奮時(shí)努力克制自己的沖動(dòng)行為,否則學(xué)員畢業(yè)后很容易仿效教練員的不良行為，難以形成“禮讓三先，文明行車”的好習(xí)慣。無錫智慧駕校的場(chǎng)地規(guī)范。江陰幾歲能考智慧駕校哪里能考在實(shí)際道路上駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)行起步前的準(zhǔn)備、起步、通過路口、...

學(xué)車是無法避免和別人交流的，即便你有社交困難癥，相信經(jīng)歷這個(gè)學(xué)車的過程，這個(gè)癥狀會(huì)得到很好的改善!駕校學(xué)車的人很多，你會(huì)遇到形形的人，而你在學(xué)車過程中不可避免的會(huì)和他們當(dāng)中一些人進(jìn)行交流，否則同在一車，彼此都當(dāng)啞巴，空氣太沉悶了!除此之外，和教練交流更是勢(shì)在必行，不然這駕照只怕你會(huì)拿得不順利咯!所以，在不算短的學(xué)車過程中，相信你會(huì)認(rèn)識(shí)新朋友，對(duì)人與人之間的交往會(huì)有新的認(rèn)識(shí)，拓展自身的社交能力!而且教練的幽默和風(fēng)趣使得練車時(shí)經(jīng)常笑點(diǎn)頻出，不插言幾句，你憋得住嗎?直到這時(shí)才知道，原來自己也是個(gè)話簍子!學(xué)車也算人生的一次閱歷，又可以結(jié)交許多朋友，而且也很鍛煉人的毅力和耐力，這是我們變成更...

智慧駕校不是孤立的我們想象智慧駕校的樣子只是在存在腦海中，即使有了雛形也需要一段時(shí)間的探索。智慧駕校的智慧，在于他不是孤立的?。≈腔垴{校的智慧一定是和智慧交通，智慧社會(huì)，智能汽車等等連在一起的。例如：駕校積累了一位駕駛?cè)说乃信嘤?xùn)學(xué)習(xí)考試習(xí)慣，并能通過數(shù)據(jù)分析出來他有可能出現(xiàn)失誤的動(dòng)作或安全意識(shí)。如果他買了一輛特斯拉，特斯拉就可以把數(shù)據(jù)分析和自己的軟件鏈接，從他駕駛天開始，繼續(xù)積累他的駕駛習(xí)慣，去分析他可能出現(xiàn)的失誤及缺失的安全意識(shí)。這樣一個(gè)屬于他自己的，完整的個(gè)人駕駛習(xí)慣數(shù)據(jù)和安全駕駛數(shù)據(jù)庫(kù)就建立起來了。甚至特斯拉可以根據(jù)智慧駕校提供的數(shù)據(jù)，在法規(guī)允許的情況下設(shè)置汽車參數(shù)，以保證...

當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)駕校漣漪不大，智慧駕校就應(yīng)運(yùn)而出在搜索引擎中打入“智慧”二字的時(shí)候，彈出的基本都是智慧社區(qū)、智慧學(xué)校、智慧城市。而隨著各大科技公司紛紛著手智能化駕培的研發(fā)，智慧駕校這個(gè)詞，將來可能也會(huì)越發(fā)頻繁的出現(xiàn)在網(wǎng)頁(yè)上。在此之前，針對(duì)智慧駕校這個(gè)定義，小編采訪過多位行業(yè)**與駕校經(jīng)營(yíng)者。中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)駕駛培訓(xùn)分會(huì)副秘書長(zhǎng)熊燕舞認(rèn)為從廣義上看，智慧駕校應(yīng)是從招生、服務(wù)、到管理上一體化的駕培綜合性解決方案。智慧駕校的落地，一方面帶來成本的降低。今年4月8日，駕培市場(chǎng)股東方時(shí)尚股份有限公司總經(jīng)理閆文輝在接受經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者采訪時(shí)候如此表示：“預(yù)計(jì)我們將車輛更換為智能化駕培之后，成本將降低30...

那么現(xiàn)在我們?cè)诳捡{照的時(shí)候應(yīng)該選擇C1駕照還是C2駕照好呢？相信很多人在考駕照的時(shí)候一反應(yīng)還是會(huì)選擇C1駕照，盡管現(xiàn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上普通的家用車型已經(jīng)很難再找到手動(dòng)擋車型了，但是多項(xiàng)技能多條路，都已經(jīng)考駕照了可能還是能開手動(dòng)擋比較好，“我可以不用，但我不能沒有”，這就是很多人心態(tài)的真實(shí)寫照。但是如果選擇C1駕照的話，在學(xué)駕照期間你遇到的困難可能要比C2駕照大得多。無論是掛擋還是踩離合，對(duì)于考過C1駕照的人來說都堪稱痛苦的回憶，教練在旁邊也是急得一次次無可奈何，等紅綠燈或者是剎車減速的時(shí)候熄火更是常規(guī)操作，而相比之下，學(xué)習(xí)C2駕照就容易多了，你只需要會(huì)掛D擋，會(huì)踩油門剎車就可以了，再也不...

駕培市場(chǎng)，發(fā)展到現(xiàn)在，許多同仁感到更多的是徘徊、彷徨和無奈。培訓(xùn)能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出生源是其一，更重要的是市場(chǎng)的穩(wěn)定、健康和有序。當(dāng)市場(chǎng)發(fā)展連年不盡如意的時(shí)候，“窮則思變,困則謀通”，事物就會(huì)以不同的方式發(fā)生變化。駕培行業(yè)，與其他行業(yè)一樣，每年中介協(xié)會(huì)都會(huì)舉辦一些年會(huì)、論壇一類的會(huì)議，將行業(yè)的有關(guān)人員聚集一起，讓受益者有一定的獲得感。除了各自達(dá)到各自的預(yù)期目標(biāo)之外，有一個(gè)特殊的現(xiàn)象就是：今年駕培第三方科技有點(diǎn)火。第三方是指兩個(gè)相互聯(lián)系的主體之外的某個(gè)客體。法律上的第三方一般稱為第三人，指除雙方當(dāng)事人之外的，在法律關(guān)系和法律訴訟關(guān)系中，與標(biāo)的或者訴訟有關(guān)的第三人。駕培行業(yè)，駕校、學(xué)員分別是、...

拜讀了劉俊利老師《一場(chǎng)駕培科技效益性變革即將發(fā)生》與南新華老師《駕校創(chuàng)新——說清容易，落地很難》兩篇文章！兩位深入駕培行業(yè)的老**，看待問題確實(shí)看本質(zhì)：今些年“智慧”有點(diǎn)火！智慧城市、智慧交通、智慧生活，一個(gè)蔬菜店起名“智慧蔬菜”？“智慧超市”我的天！處處講“智慧”！當(dāng)下進(jìn)入的科技時(shí)代，我們駕培一直以來很傳統(tǒng)！隨著駕校引入模擬器、機(jī)器人教練數(shù)據(jù)平臺(tái)進(jìn)入駕校終于也可以用“智慧”這兩字了！的確可喜可賀！同時(shí)也引起人們對(duì)“智慧駕?！钡乃伎肌Ｊ裁词钦嬲饬x上的“智慧駕?！被蛘摺爸腔垴{培”？無錫的智慧駕校服務(wù)校區(qū)。無錫三輪智慧駕校便宜嗎要培養(yǎng)學(xué)員熱愛勞動(dòng)、艱苦樸素、勤學(xué)苦練的態(tài)度和精神，教練員就應(yīng)該首先...

對(duì)于駕校來說，一方面能提升駕校整體的科技化程度和對(duì)外形象，另一方面也能借助科技的力量實(shí)現(xiàn)降本增效，減輕教練的壓力和負(fù)擔(dān)，直接提升了駕校的競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于學(xué)員來說，體驗(yàn)感和學(xué)車的效率也能大幅提升。所以優(yōu)勢(shì)還是挺的。前段時(shí)間駕考寶典剛在武漢搞了一個(gè)智慧駕校示范基地，很多駕校校長(zhǎng)都去現(xiàn)場(chǎng)參觀的，反映都還挺不錯(cuò)的。智慧駕校招生管理平臺(tái)是車交規(guī)系列產(chǎn)品之一，單單從字面理解有兩層含義：招生和管理，其實(shí)還有一層隱性含義——學(xué)員培訓(xùn)。智慧駕校招生管理平臺(tái)實(shí)際就是為了打造駕校全流程管理運(yùn)營(yíng)模式而誕生的。駕校培訓(xùn)學(xué)員主要流程如下：駕校推廣招生→學(xué)員報(bào)名學(xué)車→學(xué)員培訓(xùn)→學(xué)員考試→學(xué)員拿證→駕校增值服務(wù)→學(xué)員...

在實(shí)際道路上駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)行起步前的準(zhǔn)備、起步、通過路口、通過信號(hào)燈、按照道路標(biāo)志線駕駛、變換車道、會(huì)車、超車、定點(diǎn)停車等正確駕駛機(jī)動(dòng)車的能力、觀察、判斷道路和行駛環(huán)境以及綜合控制機(jī)動(dòng)車的能力，在夜間和低能見度的情況下使用各種燈光的知識(shí)，遵守交通法規(guī)的意識(shí)和安全駕駛情況。其中，按照申請(qǐng)報(bào)考的準(zhǔn)駕車型，設(shè)定實(shí)際道路駕駛技能考試距離:大型客車、牽引車、城市公交車準(zhǔn)駕車型考試距離不少于7公里;中型客車、大型貨車準(zhǔn)駕車型考試距離不少于5公里;小型汽車、小型自動(dòng)檔汽車考試距離不少于3公里。夜考，即考核夜間駕駛技能。智慧駕校一般多少錢?歡迎咨詢無錫市新宇機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)有限公司.新吳區(qū)想知道智慧駕校多少錢科目...

當(dāng)下駕校采用模擬器和機(jī)器人教練，駕校已經(jīng)進(jìn)入“智能化培訓(xùn)”階段！真正的“智慧駕?！笨萍脊咀龅氖虑橐膊粏渭兪菫榱擞像{?！敖当驹鲂А保∥磥碚嬲摹爸腔垴{?！笔抢每萍际侄?，終還是要回歸學(xué)員本身，實(shí)現(xiàn)通過科技手段節(jié)約時(shí)間成本、經(jīng)濟(jì)成本讓學(xué)員掌握真正的駕駛技能，這才符合“駕培的行業(yè)發(fā)展規(guī)律”。如果單純的停留在還是“應(yīng)試教學(xué)”單純“駕考”的緯度！我不看好“智慧駕校的未來”！老子《道德經(jīng)》里對(duì)萬(wàn)事萬(wàn)物遵循特有的發(fā)展規(guī)律！進(jìn)行闡述！“人法地地法天天法道道法自然”。我們做駕校的與科技公司都是做駕培行業(yè)的。那么屬于我們行業(yè)的“道”是什么？“背道而馳”未來終的結(jié)果會(huì)是什么？“順勢(shì)而為則興逆勢(shì)而為則...

無限智慧無界未來2021駕考寶典“智能硬件·智慧駕校”深耕駕培領(lǐng)域十余年，作為駕培垂直領(lǐng)域企業(yè)，駕考寶典看到傳統(tǒng)駕校面臨的困境與挑戰(zhàn)，并提出智慧駕培戰(zhàn)略。通過三大智能硬件、全套推廣體系、多元增值產(chǎn)品的綜合運(yùn)用，駕考寶典為駕培行業(yè)提供了一體化的智能解決方案，打造“駕校+教練+學(xué)員”三位一體的駕培產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。本次發(fā)布會(huì)，駕考寶典將發(fā)布智慧駕培戰(zhàn)略計(jì)劃，覆蓋產(chǎn)品、技術(shù)、生態(tài)、服務(wù)等多個(gè)方面。秉持“用科技改變駕培，讓駕校經(jīng)營(yíng)管理更高效”的初心，駕考寶典重新定義了機(jī)器人教練，多款智能黑科技的應(yīng)用，真正實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)器人教練的顛覆升級(jí)。駕考寶典對(duì)智能模擬器也進(jìn)行了多方面的革新和超越，多個(gè)真車操縱件的使用，讓學(xué)員...

超車：1.打左燈超過3秒以上才可以動(dòng)方向盤，看方向燈同方向后視鏡，進(jìn)入左邊車道。2.如在左車道，只打左燈超過三秒，看方向燈同方向后視鏡。凡打燈項(xiàng)目建議一檔完成。（六）直線行駛:一，用二檔，在20-28碼左右完成，車子走車道中間不能偏一邊。第二，方向盤動(dòng)作不能太大，只能微調(diào)。路口右轉(zhuǎn)彎:打右方向燈超過3秒以上才動(dòng)方向盤（同時(shí)要輕踩剎車），看方向燈同方向后視鏡，不能壓實(shí)線。凡打燈項(xiàng)目建議一檔完成。路口左轉(zhuǎn)彎:打左方向燈超過3秒以上才動(dòng)方向（同時(shí)要輕踩剎車），看方向燈同方向后視鏡，要在路口中心前擺方向盤。凡打燈項(xiàng)目建議一檔完成。掉頭：打左方向燈超過3秒以上才能動(dòng)方向盤（同時(shí)要輕踩剎車），...

學(xué)車是一個(gè)細(xì)節(jié)性要求很高的活計(jì)，如果你是個(gè)粗枝大葉的人，在學(xué)車過程中肯定會(huì)經(jīng)常犯細(xì)節(jié)性錯(cuò)誤，這時(shí)教練的狂風(fēng)暴雨可就要襲來了。而且，在學(xué)車過程中，就算是再細(xì)微的錯(cuò)誤也可能導(dǎo)致十分危險(xiǎn)的結(jié)果，所以為了不再受暴風(fēng)雨的洗禮，為了保證自己以后的行車安全，你不得不糾正平時(shí)粗枝大葉的習(xí)慣，注重每一個(gè)細(xì)節(jié)，慎之又慎，否則自己的臉面也掛不住啊!久而久之，你也就懂得注意細(xì)節(jié)了!學(xué)車時(shí)什么樣的奇葩人、奇葩事都可能會(huì)遇到，這時(shí)就要考驗(yàn)?zāi)愕哪土鸵懔?。學(xué)員跟教練之間有個(gè)互相適應(yīng)的過程，學(xué)員跟學(xué)員之間也要禮讓互助、和平共處。而且由于個(gè)人的水平參差不齊，同樣考駕照卻有著不一樣的境遇，克服困難、勇往直前才能取得成功!有忍耐力...

無限智慧無界未來2021駕考寶典“智能硬件·智慧駕?！鄙罡{培領(lǐng)域十余年，作為駕培垂直領(lǐng)域企業(yè)，駕考寶典看到傳統(tǒng)駕校面臨的困境與挑戰(zhàn)，并提出智慧駕培戰(zhàn)略。通過三大智能硬件、全套推廣體系、多元增值產(chǎn)品的綜合運(yùn)用，駕考寶典為駕培行業(yè)提供了一體化的智能解決方案，打造“駕校+教練+學(xué)員”三位一體的駕培產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。本次發(fā)布會(huì)，駕考寶典將發(fā)布智慧駕培戰(zhàn)略計(jì)劃，覆蓋產(chǎn)品、技術(shù)、生態(tài)、服務(wù)等多個(gè)方面。秉持“用科技改變駕培，讓駕校經(jīng)營(yíng)管理更高效”的初心，駕考寶典重新定義了機(jī)器人教練，多款智能黑科技的應(yīng)用，真正實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)器人教練的顛覆升級(jí)。駕考寶典對(duì)智能模擬器也進(jìn)行了多方面的革新和超越，多個(gè)真車操縱件的使用，讓學(xué)員...

教練員不僅是講授駕駛技能的老師，教練員的一言一行、一舉一動(dòng)都會(huì)給學(xué)員以潛移默化的作用，一個(gè)品行不端的教練員，其所培養(yǎng)的駕駛員因工作特點(diǎn)而使這種品行進(jìn)一步擴(kuò)散。因此教練員應(yīng)具有高度的思想覺悟、思想水平以及良好的道德品質(zhì)。要培養(yǎng)學(xué)員正確的學(xué)習(xí)目的和學(xué)習(xí)態(tài)度，教練員就要率先垂范學(xué)而不厭，誨人不倦以及對(duì)訓(xùn)練工作的敬業(yè)精神。那種敷衍了事、蒙混、搪塞不學(xué)無術(shù)的思想難以端正學(xué)員的學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)和目的。駕練員的好決定學(xué)員學(xué)的好 智慧駕校的制作方法難嗎？無錫新宇告訴您。濱湖區(qū)想知道智慧駕校便宜嗎要培養(yǎng)學(xué)員熱愛勞動(dòng)、艱苦樸素、勤學(xué)苦練的態(tài)度和精神，教練員就應(yīng)該首先不怕苦、不怕累、不怕臟，應(yīng)有吃苦耐勞的作風(fēng)和助人為樂...

駕培市場(chǎng)，發(fā)展到現(xiàn)在，許多同仁感到更多的是徘徊、彷徨和無奈。培訓(xùn)能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出生源是其一，更重要的是市場(chǎng)的穩(wěn)定、健康和有序。當(dāng)市場(chǎng)發(fā)展連年不盡如意的時(shí)候，“窮則思變,困則謀通”，事物就會(huì)以不同的方式發(fā)生變化。駕培行業(yè)，與其他行業(yè)一樣，每年中介協(xié)會(huì)都會(huì)舉辦一些年會(huì)、論壇一類的會(huì)議，將行業(yè)的有關(guān)人員聚集一起，讓受益者有一定的獲得感。除了各自達(dá)到各自的預(yù)期目標(biāo)之外，有一個(gè)特殊的現(xiàn)象就是：今年駕培第三方科技有點(diǎn)火。第三方是指兩個(gè)相互聯(lián)系的主體之外的某個(gè)客體。法律上的第三方一般稱為第三人，指除雙方當(dāng)事人之外的，在法律關(guān)系和法律訴訟關(guān)系中，與標(biāo)的或者訴訟有關(guān)的第三人。駕培行業(yè)，駕校、學(xué)員分別是、...

報(bào)考年齡1、申請(qǐng)小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車、殘疾人用的小型自動(dòng)擋載客汽車、輕便摩托車準(zhǔn)駕車型的，在18周歲以上、70周歲以下;2、申請(qǐng)低速載貨汽車、三輪汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車或者輪式自行機(jī)械車準(zhǔn)駕車型的，在18周歲以上，60周歲以下;3、申請(qǐng)城市公交車、大型貨車、無軌電車或者有軌電車準(zhǔn)駕車型的，在20周歲以上，50周歲以下;4、申請(qǐng)中型客車準(zhǔn)駕車型的，在21周歲以上，50周歲以下;5、申請(qǐng)牽引車準(zhǔn)駕車型的，在24周歲以上，50周歲以下;6、申請(qǐng)大型客車準(zhǔn)駕車型的，在26周歲以上，50周歲以下。無錫新宇的智慧駕校是否規(guī)范？新吳區(qū)考智慧駕校哪里能考 7月7日，以「無限智慧無界...