根據(jù)功能不同,RGV可分為裝配RGV系統(tǒng)和運(yùn)輸RGV系統(tǒng),主要用于物料運(yùn)輸、車間裝配等。根據(jù)運(yùn)動(dòng)方式,可分為環(huán)形軌道式和直線往復(fù)式。環(huán)形軌道式RGV系統(tǒng)效率高,可同時(shí)工作多輛車。一般采用鋁合金軌道;直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)一般包括一個(gè)用于往復(fù)運(yùn)動(dòng)的RGV系統(tǒng),與環(huán)形RGV系統(tǒng)相比效率相對(duì)較低。AGV系統(tǒng)廣闊應(yīng)用于智能存儲(chǔ)和柔性生產(chǎn)線。它也是許多制造業(yè)提高生產(chǎn)效率、降低企業(yè)成本的新選擇。因?yàn)橹圃靷}庫和工廠總是消耗大量的人力,效率低,在處理貨物時(shí)容易出錯(cuò);禧禧艾聚氨酯輪優(yōu)勢:聚氨酯輪行車噪音??;廣東聚氨酯輪廠家
聚氨酯車輪vs橡膠車輪
1.耐用性
聚氨酯的使用壽命大概是橡膠的4-5倍。聚氨酯的負(fù)載能力也是高于橡膠負(fù)載能力的3-4倍,而聚氨酯車輪只有橡膠車輪厚度的一半。聚氨酯的耐磨性也是橡膠耐沖擊性的2倍,
這對(duì)采礦設(shè)備的應(yīng)用來說,非常重要。撕裂強(qiáng)度則是橡膠的5倍。
2.較低的燃油消耗
聚氨酯輪胎的另一個(gè)優(yōu)勢是啟動(dòng)和滾動(dòng)阻力較小,這意味著較低的燃料消耗。在牽引力和防滑力方面,聚氨酯的性能幾乎與橡膠相似。
3.更好的可視性
聚氨酯制作的輪胎可呈現(xiàn)黃色或紅色等多種顏色,不同的顏色可方便工人在采礦中進(jìn)行辨識(shí)和溝通,提高能見度。
4.易于更換
在采礦過程中,更換聚氨酯車輪更加安全和方便。降低車身高度采礦過程,有時(shí)候車輛需要穿過高度有限的小隧道,這意味著車輛車身的高度需要降低,而由于聚氨酯車輪的厚度比橡膠車輪低,OEM可以生產(chǎn)高度較低的車輛,滿足了這一特定要求。 湖北求購聚氨酯輪聚氨酯不但具有橡膠的高彈性,還具有塑料的較高硬度和較高的強(qiáng)度。
上海泰晟與您分享聚氨酯輪脫膠的原因簡析:
近年來,隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,CCI聚氨酯車輪作為承載運(yùn)輸?shù)闹匾浼诟鱾€(gè)行業(yè)得到了廣闊的應(yīng)用。隨著客戶需求的提高,聚氨酯車輪的應(yīng)用要求越來越嚴(yán)格。接下來,讓我們分析聚氨酯車輪開口和脫膠的原因。1.模具和鐵芯溫度的影響:聚氨酯澆注時(shí),要求鐵芯和模具的溫度接近聚氨酯原材料的溫度。當(dāng)它們之間的溫差較大時(shí),會(huì)導(dǎo)致材料的固化速度不均勻,導(dǎo)致聚氨酯材料固化后產(chǎn)生較大的內(nèi)應(yīng)力。
腳輪在日常生活中起著非常重要的作用,適用性廣,實(shí)用次數(shù)多。聚氨酯腳輪是腳輪之一,具有耐油、耐臭氧、耐老化、耐輻射、耐低溫、透聲性好等特點(diǎn)。聚氨酯腳輪的特點(diǎn)和性能使其得到了廣闊的應(yīng)用,經(jīng)常出現(xiàn)在工業(yè)應(yīng)用中。聚氨酯腳輪的承載荷性能如何?靜態(tài)負(fù)荷是指聚氨酯腳輪在靜態(tài)狀態(tài)下能承受的重量。靜態(tài)負(fù)荷一般為行使負(fù)荷(動(dòng)態(tài)負(fù)荷)的5~6倍,靜態(tài)負(fù)荷至少為沖擊負(fù)荷的2倍。轉(zhuǎn)向負(fù)荷是指硬、窄輪比較軟、寬輪更容易轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)向半徑是輪轉(zhuǎn)動(dòng)的重要參數(shù),轉(zhuǎn)向半徑過短會(huì)增加轉(zhuǎn)向難度,過大會(huì)導(dǎo)致輪晃動(dòng)和壽命縮短,合理的轉(zhuǎn)向半徑直接影響聚氨酯腳輪的使用壽命。禧禧艾聚氨酯輪#3000AHs95 由于具有良好的耐磨性能和產(chǎn)塵稀少的特點(diǎn)廣闊用于液晶、半導(dǎo)體設(shè)備。
聚氨酯輥輪的應(yīng)用越來越廣闊,聚氨酯滾輪由金屬芯、粘合層和外覆聚氨醋橡膠層所構(gòu)成,在制作滾輪過程中,為了提高質(zhì)量,對(duì)相應(yīng)的金屬芯的技術(shù)要求如下:
5、金屬芯的軸兩端必須有中心孔;6、聚氨酯輥輪的金屬芯應(yīng)有形位公差(跳動(dòng)度、同軸度、圓柱度)要求,并與覆膠后的聚氨酯滾輪相一致;7、對(duì)金屬芯靜平衡的要求,由供需雙方商定。聚氨酯滾輪被廣泛應(yīng)用于造紙、鋼鐵、印染、紡織等行業(yè)。嚴(yán)格按照金屬芯的要求生產(chǎn)聚氨酯滾輪,保證質(zhì)量,有利于提高各行業(yè)的生產(chǎn)效率。 根據(jù)工況和載荷,可定制不同硬度及性能的聚氨酯包膠輪。四川聚氨酯輪密度
聚氨酯輪生產(chǎn)過程可以連續(xù)自動(dòng)化,在生產(chǎn)和使用過程之中產(chǎn)生的廢物很少。廣東聚氨酯輪廠家
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展重型大噸位聚氨酯驅(qū)動(dòng)輪開始廣泛應(yīng)用于重型搬運(yùn)裝備中,例如:重型AGV平板小車、煤礦礦用單軌吊驅(qū)動(dòng)輪、重型盾構(gòu)機(jī)斜對(duì)輪等等。針對(duì)重型聚氨酯包膠輪的定制,禧禧艾(CCI)有一系列定制程序,根據(jù)您所需要的重載輪厚度、速度、聚氨酯材料、輪芯要求進(jìn)行定制。重型聚氨酯包膠輪根據(jù)實(shí)際負(fù)載、速度、環(huán)境溫度、結(jié)構(gòu)的不同選用不同大小、不同材質(zhì)、不同結(jié)構(gòu)的聚氨脂包膠輪,確保聚氨脂包膠輪在額定參數(shù)下使用。1)包膠厚度的定義:包膠厚度是一個(gè)建議范圍,影響使用性能有諸多因素,加上產(chǎn)品安全系數(shù),那么厚度少量的變化對(duì)使用性能的影響就很小,一般應(yīng)用場合,對(duì)于各種硬度,各種材料來說,都可以特殊場合根據(jù)特殊要求進(jìn)行單獨(dú)核算;廣東聚氨酯輪廠家
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