零擔貨物一件體積不得小于0.02立方米。但一件重量在10公斤以上時,則不受此**小體積限制。零擔貨物每批件數(shù)不得超過300件。 下列貨物不得按零擔貨物托運:1.需要冷藏加溫運輸?shù)呢浳铮?.規(guī)定限按整車辦理的貨物(裝入鐵路批準使用品保險箱運輸?shù)某?;3.易于污染其他貨物的污穢品(經(jīng)過衛(wèi)生處理不致污穢其他貨物的除外);4.蜜蜂;5.不易計算件數(shù)的貨物;6.未裝入容器的活動物(鐵路局管內(nèi)零擔運輸辦法允許者除外);7.一件重量超過2噸、體積超過3立方米或長度超過9米的貨物(發(fā)站認為不致影響中轉(zhuǎn)站或到站卸車作業(yè)者除外)。零擔貨物一般在公共作業(yè)場所組織運輸,**線、**鐵路內(nèi)組織直達整裝零擔,須與鐵路分局協(xié)商并簽訂運輸協(xié)議后辦理。零擔貨物運輸按運輸方式可以分為公路零擔貨物運輸和鐵路零擔貨物運輸。靈活性裝卸搬運誠信合作,上海眾闖物流有何承諾?金山區(qū)裝卸搬運產(chǎn)品介紹
貨物交付貨物到達后,到達站應(yīng)及時向收貨人發(fā)出到貨通知,并做好記錄。收貨人憑提貨單取貨,并應(yīng)在提貨單上加蓋印章。到達站付貨后也應(yīng)在提貨單上加蓋“貨物付訖”戳記后存查。貨物按件交付。包裝破損,由交接雙方清點復(fù)磅,發(fā)現(xiàn)貨物短損由責任方賠償。貨簽脫落,不易辨認的貨物,必須慎重查明,方能交付。提貨單遺失,收貨人應(yīng)及時向到達站掛失。經(jīng)確認后,可憑有效證件提貨。貨物若在掛失前已被他人持單取走,到達站應(yīng)配合查找,但不負責賠償?!暗截浲ㄖ卑l(fā)出后一個月內(nèi)無人領(lǐng)取貨物或收貨方拒收,到達站應(yīng)向起運站發(fā)出“貨物無法交付通知書”。超過一個月仍無人領(lǐng)取的,按國家經(jīng)委經(jīng)交(1986)727號《關(guān)于港口、車站無法交付貨物的處理辦法》的有關(guān)規(guī)定處理。金山區(qū)裝卸搬運產(chǎn)品介紹靈活性裝卸搬運產(chǎn)品介紹,上海眾闖物流能突出重點?
開展汽車零擔貨物運輸業(yè)務(wù),要選擇合理的零擔貨運線路,建立相應(yīng)的零擔貨運站,確定運行周期,開行零擔貨運班車。零擔貨運線路一般以城市為中心,或以鐵路、水路的重點站港為樞紐,通往周圍集散貨物的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。汽車零擔貨運站是零擔貨物的集散點,設(shè)有與貨流量相適應(yīng)的儲貨倉庫、裝卸機具和商務(wù)、理貨、裝卸人員。汽車零擔貨運站分為普通零擔貨運站、中轉(zhuǎn)聯(lián)運站、危險品零擔貨運站等。零擔貨運班車一般采用**載貨汽車,定線、定站、定期運行。班期時間依據(jù)零擔貨物的流量和零擔貨運車輛的載重量確定,一般分每日班、隔日班、三日班、五日班、十日班等。
貨車所載貨物的重量低于10000啼,或載完貨后,尚有空間或未達法定重量,可再裝載其他貨物。貨物的數(shù)量低于適用整車運送的貨量,零擔貨運不包含包裹運送業(yè)(packagecarriers),例如聯(lián)邦快遞(FederalExpress)、UPS和美國郵局等。 托運人寄貨時,到同一目的地有兩種運送方式:零擔貨物運輸:零擔貨運的運費計算以件數(shù)及每件重量為單位,所以運費隨貨量成正比,托運人的出貨量在某一數(shù)量下,用零擔貨運比整車貨運便宜。整車貨物運輸:整車運費的計算,以整車為單位,在法定重量內(nèi),原則上不管車內(nèi)的貨量,運費皆為固定。托運人的出貨量到達某一數(shù)量后,用整車貨運比零擔貨運便宜。此一數(shù)量稱為集中點(concentrationpoint)。靈活性裝卸搬運誠信合作,上海眾闖物流的誠意?
由于承運人的責任而造成取消運輸?shù)?,承運人免收手續(xù)費、退還全部運雜費,并承擔由此給托運人造成的直接實際損失。貨物運輸過程中,由于自然災(zāi)害、道路阻塞而造成運輸阻滯時,承運人應(yīng)及時與托運人取得聯(lián)系,分別按下列情況處理:一、托運人要求退運的,可**運回,并退還去程未完成路段的運費;二、托運人要求繞道運送或變更到站的,運、雜費照實核收;三、托運人要求就地卸存自行處理的,退還未完成路段運費;四、貨物在受阻處卸存期間承運人**保管五天。在非承運人庫場存放,保管費用由托運人負擔。貨物交接貨物起運、中轉(zhuǎn)、到達都要嚴格履行交接手續(xù)。由起運站分別簽制直達、中轉(zhuǎn)“汽車零擔貨物交接清單”,憑單件交件收,單貨相符,交接雙方簽章。貨物起運前發(fā)生短缺、殘損,由起運站處理后方可起運;貨物到達后發(fā)生票貨差誤。分別按下列辦法處理:一、有票無貨,到達站相符,交接雙方在票單上簽注,由到達站查詢處理。靈活性裝卸搬運誠信合作,上海眾闖物流口碑咋樣?濱湖區(qū)裝卸搬運有哪些
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沿零車是指在指定區(qū)段內(nèi)運行,裝運該區(qū)段內(nèi)各站發(fā)到的零擔貨物。沿零車又分為:直通沿零車——即通過幾個沿零區(qū)段不進行貨物的中轉(zhuǎn)(換裝)作業(yè),但需要在途中經(jīng)過幾次列車改編的長距離沿零車。區(qū)段沿零車——即在兩個技術(shù)站間運行的短距離沿途零擔車。規(guī)章制度為了使整零車更加經(jīng)濟合理,組織整零車應(yīng)遵守下列規(guī)定:一站整零車所裝貨物,不得少于貨車標記載重的50%,或容積的90%。零擔貨物運輸兩站整零車,***到站的貨物,不得少于貨車標記載重的20%,或容積的30%,第二到站的貨物不得少于貨車標記載重的40%,或容積的60%。兩站整零車,***到站卸貨后,只準加裝第二到站到達或中轉(zhuǎn)的貨物。兩站整零車的***到站與第二到站間的距離不得超過250km。因為距離過遠,***到站無貨加裝時,車輛載重力浪費太大。在組織這種兩站整零車時,還應(yīng)注意使發(fā)站到***到站的距離越遠越好。金山區(qū)裝卸搬運產(chǎn)品介紹
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