“綠島”誕生之初是為了“解難題”。“中小企業(yè)總體上治污水平普遍不高，但如今越來越嚴格的環(huán)境保護制度，都在促使其發(fā)展不斷規(guī)范?！蹦暇┐髮W環(huán)境規(guī)劃設計研究院技術工程師汪子潤表示，“如今，小企業(yè)面臨著現(xiàn)實的兩難境地——如果自己建完備的治理設施，成本過高，治污可能要賠；如果建設簡易治理設施，難以實現(xiàn)穩(wěn)定達標排放，不治可能要停?！蓖糇訚櫛硎荆幢闫髽I(yè)建設了比較好的污染治理設施，但是由于缺乏專業(yè)的知識和運維能力，很容易陷入“反復治、治反復”的惡性循環(huán)中，給監(jiān)管部門也帶來壓力。綠島模式注重建設生態(tài)友好型城市，提高人們生活質(zhì)量。福建活性炭資源化綠島模式BOT

銅山區(qū)綠源鑫邦活性炭集中吸脫附中心再生項目位于徐州市循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園，為徐州綠源鑫邦再生資源科技有限公司投資建設，占地面積約37畝，總投資約為7000萬元。項目采用熱再生工藝，以回收廢活性炭為原料，使用回轉(zhuǎn)爐脫附再生，可將活性炭的吸附性能由一般的70%恢復到95%以上。“我們做過市場調(diào)查，全市每年只作為危廢處理的廢活性炭就有9000噸，這還不包括一般固廢，而生產(chǎn)1噸活性炭需要3噸優(yōu)良原煤作為原料。從節(jié)約能源的意義上來講，再生技術也顯得尤為重要，我們一年能夠為徐州節(jié)省6萬噸煤炭?！毙熘菥G源鑫邦再生資源科技有限公司工程部經(jīng)理姜濱介紹說，從技術上來說，一般的活性炭可以反復利用3次，優(yōu)良活性炭甚至可以達到5—7次。福建回轉(zhuǎn)窯綠島模式研究綠島模式追求城市建設與自然環(huán)境和諧共生。

一方面，環(huán)保標準必須達到，環(huán)保義務必須履行；另一方面，企業(yè)生存發(fā)展，困境具體而現(xiàn)實。中小企業(yè)如果單獨建設完備的污染治理設施，成本過高，難以承受，即便建有簡易的治理設施，也很難穩(wěn)定達標排放，導致相當一部分企業(yè)陷入“治污可能要賠、不治可能要?！钡膬呻y境地。尤其在肺炎肺炎影響、宏觀經(jīng)濟下行壓力不斷增大的背景下，治污成本的大幅增加，對于中小企業(yè)的經(jīng)營發(fā)展更是“雪上加霜”。同時，治理污染需要一定的專業(yè)性，不少中小企業(yè)由于綜合實力不強、轉(zhuǎn)產(chǎn)轉(zhuǎn)型頻繁，往往缺乏專業(yè)的治理技術和人員，治污設施管理不規(guī)范、運行不正常的現(xiàn)象時有發(fā)生，又陷入“反復治、治反復”的惡性循環(huán)。

生態(tài)環(huán)境部華南環(huán)境科學研究所高級工程師莊志鵬也以注塑、塑料制品、發(fā)泡等行業(yè)為例，指出建設“綠島”要考慮規(guī)模是否足夠大，VOCs總量削減是否與投資成正比。莊志鵬表示：“比如占地面積很大的一個企業(yè)，它的VOCs污染物減排量只達零點幾噸，那支持其建設綠島就沒有意義。”另外，建設“綠島”仍需區(qū)域性統(tǒng)籌性考慮，讓“綠島”模式能夠長期有效運行。生態(tài)環(huán)境部華南環(huán)境科學研究所副研究員張毅強解釋，“綠島”集中產(chǎn)污、治污的需求一定是工業(yè)企業(yè)聚集的地方，往往土地資源會緊張，如果區(qū)域性統(tǒng)籌規(guī)劃欠缺，會導致后期的配套服務跟不上，難以持續(xù)穩(wěn)定運行。他表示，“綠島”項目一次性的建設成本其實比較大，建起來后，如何維系后期的運營仍然存在挑戰(zhàn)。綠島模式強調(diào)科技創(chuàng)新與生態(tài)保護的融合，推動了環(huán)保產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。

常熟市文邦鈑噴中心的廢氣集中處理裝置，汽修企業(yè)不規(guī)范噴漆，帶來廢氣無序排放，是個環(huán)保老問題。在位于常熟市汽車市場的“綠島”——文邦鈑噴中心，地面整潔，空氣中幾乎聞不到油漆味。原來，送來維修的汽車部件正在密閉車間里噴漆。中心負責人吳文開對記者說：“噴漆產(chǎn)生的廢氣通過環(huán)保設施全部收集起來，處理達標后排放。廢氣排放口有在線監(jiān)控，監(jiān)據(jù)直接傳到環(huán)保部門?！敝苓?0公里內(nèi)的20多家4S店、汽修廠，先后將噴漆業(yè)務放到文邦鈑噴中心。專業(yè)化治污，有力促進了企業(yè)達標排放，也讓中小微市場主體騰出更多精力謀發(fā)展。綠島模式強調(diào)因地制宜、分類施策的環(huán)保策略，提高了環(huán)保工作的針對性和實效性?；钚蕴抠Y源化綠島模式運營公司

綠島模式強調(diào)城市綠色出行和公共交通的重要性。福建活性炭資源化綠島模式BOT

對此，江蘇省生態(tài)環(huán)境廳環(huán)評處處長戴明忠表示，下一步江蘇將探索“綠島排污許可證+合同”管理模式，確認職責邊界和治污義務。同時，也將加大對“綠島”項目的監(jiān)管，每個“綠島”項目將設置一個公示牌，公示牌上附“綠島”排污情況二維碼，隨時接受監(jiān)督。目前江蘇省多個設區(qū)市“綠島”項目建設試點推進力度較大，但一些地方在“綠島”項目推進上也存在觀望態(tài)度，認為有資金補助才干;還有一些項目雖符合“綠島”理念，但建設標準不高，難以形成示范效應。福建活性炭資源化綠島模式BOT