寶馬X7，是寶馬旗下大型SUV，也是寶馬品牌有史以來(lái)比較大的一款車(chē)型。寶馬X7的定位，準(zhǔn)確的說(shuō)，是承載式車(chē)身的7座大型豪華SUV，這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的開(kāi)創(chuàng)者，是奔馳GLS。在奔馳GLS之前，7座大型豪華SUV，采用的都是非承載式車(chē)身。非承載式的比較大問(wèn)題，就是車(chē)底下有大梁，會(huì)擠占車(chē)內(nèi)的垂直乘坐空間，尤其是第三排，很難獲得正常的坐姿。如果想增加垂直空間，要么，就把車(chē)身做高，就像林肯領(lǐng)航員那樣，但是會(huì)影響操控性。要么，就是讓座墊盡量貼近地臺(tái)，以此來(lái)?yè)Q取頭部空間，就像英菲尼迪QX80和雷克薩斯LX570那樣，但這樣一來(lái)腿就會(huì)蜷起來(lái)，變成“小板凳”坐姿。而奔馳GLS作為承載式SUV，就不用受大梁的干擾，即便車(chē)身不高，也能獲得一個(gè)坐姿足夠舒適的第三排。 2018年11月21日，寶馬宣布已在成都取得網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)資質(zhì)。南山海外直采寶馬X4

530 I的輪胎:R19寸米其林輪胎， 前245/40，后275/35

駕駛輔助模式方面，530LI標(biāo)配倒車(chē)影像，定速巡航，ACC自適應(yīng)巡航需要9800元。

530 I標(biāo)配全景影像，定速巡航，ACC自適應(yīng)巡航需要10900元。

車(chē)內(nèi)配置：530LI需要選配哈曼卡頓音響，帶8-9個(gè)揚(yáng)聲器 至于負(fù)離子發(fā)生器和車(chē)內(nèi)香氛裝置，530I提供選配，而530LI則無(wú)法選擇。

530 I 標(biāo)配哈曼卡頓音響，帶12個(gè)揚(yáng)聲器，另外530車(chē)型全都配備LED光源和LED日間行車(chē)燈，然而530LI的轉(zhuǎn)向頭燈需要選配，而530I則是自動(dòng)頭燈。

綜上所述，雖然530LI加長(zhǎng)了軸距，但是價(jià)格上面，還是530I貴了3萬(wàn)，品控方面，也是5系標(biāo)軸比較好，那么對(duì)于這兩臺(tái)車(chē)，您會(huì)怎么選擇呢？

寶安全新寶馬怎么樣2021年3月15日，央視3·15晚會(huì)曝光，寶馬汽車(chē)4S店因收集顧客人臉信息被點(diǎn)名。

    近日，水滴汽車(chē)獲得了一組寶馬中期改款3系純電版車(chē)型路試諜照?qǐng)D片，新車(chē)預(yù)計(jì)將于今年年底或2022年內(nèi)正式發(fā)布，并有望在同年內(nèi)上市開(kāi)售。外觀方面，新車(chē)采用與寶馬3系相同的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前格柵進(jìn)行了諜照布遮擋，預(yù)計(jì)可能會(huì)采用封閉式格柵設(shè)計(jì)。兩側(cè)是寶馬全新的大燈組，配上辨識(shí)度極強(qiáng)的日間行車(chē)燈，造型時(shí)尚。由于是標(biāo)準(zhǔn)軸距版，新車(chē)的側(cè)面比較緊湊，預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)后會(huì)加長(zhǎng)。黑色的Y字形輪轂非常運(yùn)動(dòng)，內(nèi)部的卡鉗進(jìn)行了藍(lán)色噴涂，凸顯電動(dòng)化的身份。新車(chē)的車(chē)尾取消了兩側(cè)雙邊單出排氣布局，上方LED尾燈組進(jìn)行了熏黑處理，另外，新車(chē)的內(nèi)飾預(yù)計(jì)將升級(jí)為曲面LED屏幕，并由8的英寸信息娛樂(lè)系統(tǒng)組成，豪華感和科技感兼?zhèn)?。?dòng)力方面，新車(chē)或?qū)⒉捎门c寶馬iX3純電SUV相同的動(dòng)力總成。

    在這臺(tái)車(chē)上，，而且支持CAR***Y、支持導(dǎo)航、支持車(chē)聯(lián)網(wǎng)等功能，但是招牌的手勢(shì)控制是需要選裝的，然后它方向盤(pán)是電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排兩個(gè)座椅都是支持腿托和靠背彎折角度的電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排有座椅加熱，后排需要選裝，通風(fēng)是沒(méi)有的，方向盤(pán)加熱是需要選裝，而且他們兩個(gè)是有舒適進(jìn)入功能的，這點(diǎn)做的很好。這臺(tái)530i呢是搭載了一個(gè)，最大功率是252匹馬力，最大扭矩是350牛米，變速箱匹配的是寶馬的8AT，值得注意的是作為一臺(tái)中大型轎車(chē)，它的百公里加速能夠達(dá)到，開(kāi)起來(lái)呢，這臺(tái)車(chē)會(huì)非常輕快，而且由于它是一臺(tái)標(biāo)軸，所以你也不會(huì)感覺(jué)它的尺寸和車(chē)長(zhǎng)是會(huì)牽制住你，這對(duì)于一臺(tái)不需要雇司機(jī)不走商務(wù)用途的家用車(chē)來(lái)說(shuō)，是很重要的。而且不管是在我比較激烈的駕駛當(dāng)中，還是在比較柔和情況下，你還是會(huì)感受到它在舒適和操控中會(huì)找到一個(gè)合適的臨界點(diǎn)，當(dāng)然了他對(duì)舒適的營(yíng)造會(huì)更拿手一點(diǎn)，與這個(gè)前雙叉臂后多連桿的懸掛調(diào)校還是脫不開(kāi)干系的，而且由于它是一個(gè)后驅(qū)車(chē)型，在輪胎的選擇上是用了一個(gè)前245/40后275/35的配置，的固特異防爆胎在日常行駛的時(shí)候還好，速度達(dá)到100以上它的胎噪還是會(huì)更明顯一些。 愛(ài)車(chē)族（深圳）汽車(chē)銷(xiāo)售為您供應(yīng)寶馬，期待您的光臨！

    當(dāng)然還得說(shuō)一嘴就是他的車(chē)漆顏色是叫石青色，這是在進(jìn)口寶馬上才能買(mǎi)到的顏色，華晨寶馬是沒(méi)有的，所以如果你選擇這臺(tái)車(chē)的話，我還是非常建議你買(mǎi)這個(gè)顏色的，小眾是一方面，另一方面就是它真的很漂亮。那車(chē)尾呢值得說(shuō)的就是他的這個(gè)電動(dòng)尾門(mén)，而且也是支持腳踢開(kāi)啟和腳踢關(guān)閉的，底部包圍同樣是采用了這種亮黑色的包裹，排氣是雙邊兩出。坐進(jìn)車(chē)內(nèi)的話，這就是一個(gè)很標(biāo)準(zhǔn)的寶馬造型，要說(shuō)跟奔馳比的話，設(shè)計(jì)上的豪華感可能要稍差一些，但是對(duì)于我來(lái)說(shuō)啊，奔馳那個(gè)我是駕馭不來(lái)的，反倒是這臺(tái)車(chē)我還能接受，整體設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔耐看，一目了然，所以咱還是主要聊聊他的配置。其實(shí)風(fēng)尚版車(chē)型其的性?xún)r(jià)比還是挺高的，像是基本的無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、都是有的，可不要覺(jué)得這在豪華車(chē)上就應(yīng)該是標(biāo)配昂，這臺(tái)車(chē)是一鍵啟動(dòng)是標(biāo)配，無(wú)鑰匙進(jìn)入是只有在風(fēng)尚版以及再往上的車(chē)型才有，其余車(chē)型要么選裝要么直接就沒(méi)有，其實(shí)越是在這種豪華品牌上，選裝就越成為常見(jiàn)的事情。 在寶馬集團(tuán)的電氣化推動(dòng)計(jì)劃中，純電動(dòng)版3系將作為電氣化進(jìn)程中**重要的一款車(chē)型出現(xiàn)。寶安墨西哥版寶馬8系

寶馬公司在1916年3月7日成立，寶馬的前身是一家飛機(jī)工廠。南山海外直采寶馬X4

    在處理顛簸與濾震上，530i要明顯硬了很多，但是韌性很好，是一種很油潤(rùn)的感覺(jué)，雖然不像皇冠那樣舒適，但是在過(guò)彎與變線的綜合表現(xiàn)上讓我信心很足，轉(zhuǎn)向手感我就不多說(shuō)了，這是我選擇寶馬的根本原因：方向盤(pán)虛位小，轉(zhuǎn)向精細(xì)。當(dāng)然缺點(diǎn)還是有，過(guò)溝坎的時(shí)候明顯能感受到后避震的跳動(dòng)，估計(jì)現(xiàn)在坐后排的人再也不會(huì)像以前坐我皇冠后排的時(shí)候犯困了。再就是低速的拖拽感，有人說(shuō)換成SPORT模式可以緩解，我個(gè)人沒(méi)感覺(jué)有多大差別。保養(yǎng)與油耗：還沒(méi)首保，沒(méi)有刻意的省著開(kāi)，目前綜合油耗在。優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)：剛才說(shuō)了說(shuō)駕駛方面的優(yōu)缺點(diǎn)，我主要說(shuō)說(shuō)配置。iD7的車(chē)機(jī)對(duì)我來(lái)說(shuō)有點(diǎn)復(fù)雜，很多人心心念念的CarPlay我基本不用，如果需要導(dǎo)航就直接手機(jī)。目前車(chē)內(nèi)還沒(méi)出現(xiàn)煩人的異響，當(dāng)然我知道這只是時(shí)間問(wèn)題。說(shuō)3個(gè)不足的小細(xì)節(jié)：1、車(chē)內(nèi)后備箱開(kāi)啟開(kāi)關(guān)太往下，每次都要彎腰去扣；2、前排座椅與扶手箱的縫隙，買(mǎi)了兩對(duì)填充條都太粗，之前皇冠是座椅自帶的與座椅邊緣一體的，根本不用擔(dān)心；3、儲(chǔ)物空間那是相當(dāng)?shù)纳侔　?南山海外直采寶馬X4