地理方向國際貿(mào)易地理方向亦稱“國際貿(mào)易地區(qū)分布”（International Trade by Region），用以表明世界各洲、各國或各個(gè)區(qū)域集團(tuán)在國際貿(mào)易中所占的地位。計(jì)算各國在國際貿(mào)易中的比重，既可以計(jì)算各國的進(jìn)、出口額在世界進(jìn)、出口總額中的比重，也可以計(jì)算各國的進(jìn)出口總量在國際貿(mào)易總量（世界進(jìn)出口總額）中的比重。由于對外貿(mào)易是一國與別國之間發(fā)生的商品交換，因此，把對外貿(mào)易按商品分類和按國家分類結(jié)合起來分析研究，即把商品結(jié)構(gòu)和地理方向的研究結(jié)合起來，可以查明一國出口中不同類別商品的去向和進(jìn)口中不同類別商品的來源，具有重要意義。但海外倉需要一定的庫存成本和風(fēng)險(xiǎn)管理。松江區(qū)一站式跨境物流介紹

按生產(chǎn)國和消費(fèi)國在貿(mào)易中的關(guān)系國際貿(mào)易（是否有第三國參加）可分為1、直接貿(mào)易（Direct Trade）：指商品生產(chǎn)國與商品消費(fèi)國不通過第三國進(jìn)行買賣商品的行為。貿(mào)易的出口國方面稱為直接出口，進(jìn)口國方面稱為直接進(jìn)口。2間接貿(mào)易（Indirect Trade）和轉(zhuǎn)口貿(mào)易（Transit Trade）：指商品生產(chǎn)國與商品消費(fèi)國通過第三國進(jìn)行買賣商品的行為，間接貿(mào)易中的生產(chǎn)國稱為間接出口國，消費(fèi)國稱為間接進(jìn)口國，而第三國則是轉(zhuǎn)口貿(mào)易國，第三國所從事的就是轉(zhuǎn)口貿(mào)易。上海貿(mào)易跨境物流平臺但海運(yùn)時(shí)間較長，且可能受到天氣等自然因素的影響。

***，競爭集中于東南沿海地區(qū)，中西部地區(qū)競爭較少。由于環(huán)渤海地區(qū)、長三角、珠三角等東南沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，跨境運(yùn)輸需求旺盛，加之該地區(qū)海運(yùn)、空運(yùn)等基礎(chǔ)設(shè)施較為完善，因此，對貨源的爭奪和對運(yùn)力資源的爭奪**為激烈。中西部地區(qū)則因經(jīng)濟(jì)相對不活躍，跨境運(yùn)輸需求較少，且運(yùn)輸成本較高，因此該地區(qū)國際貨代服務(wù)資源投入較少。第二，區(qū)域內(nèi)或單一行業(yè)競爭激烈，跨地區(qū)、跨行業(yè)的競爭較少?？缇澄锪餍袠I(yè)盡管市場競爭者眾多，但受自身資金實(shí)力、管理和技術(shù)能力所限，以及由于全國物流市場相互割裂，其競爭表現(xiàn)在某一區(qū)域市場的企業(yè)之間的競爭，例如長三角區(qū)域跨境物流企業(yè)之間的競爭；

1、從事專業(yè)外貿(mào)公司的進(jìn)出口業(yè)務(wù)工作;2、從事各類自營進(jìn)出口生產(chǎn)企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)等的進(jìn)出口業(yè)務(wù)工作;3、從事各類外資企業(yè)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)工作;4、從事各類專業(yè)的報(bào)關(guān)、承運(yùn)貨物等國際物流工作;5、在各類涉外型的企業(yè)、機(jī)構(gòu)從事初級財(cái)務(wù)工作及業(yè)務(wù)管理工作;6、從事國際市場調(diào)研、策劃及國際貿(mào)易糾紛調(diào)解的輔助性工作。既然所學(xué)專業(yè)為“國際貿(mào)易”，就得先知道什么是國際貿(mào)易?！百Q(mào)易”一詞的來源是《商君書·開塞》“二者名貿(mào)實(shí)易，不可不察”，意思是二者表面相仿，實(shí)際卻以差易換好，不可不覺察。從商鞅的話中顯然可以看出，他并不喜歡商賈，可這樣一句批評商人的話，后來被縮寫成“貿(mào)易”，且失去了原來的貶義，變?yōu)榱酥行栽~。那原先為什么會是貶義詞呢。隨著跨境電子商務(wù)的興起，物流業(yè)發(fā)展迅速，競爭日益激烈，但競爭主要局限于某一地區(qū)或單一產(chǎn)業(yè)之間。

另一種觀點(diǎn)：對外貿(mào)易是指一國（或地區(qū)）同其他國家（或地區(qū)）所進(jìn)行的商品、技術(shù)和服務(wù)的交換活動。因此，提到對外貿(mào)易時(shí)要指明特定的國家。如中國的對外貿(mào)易等；某些島國如英國、日本等也稱對外貿(mào)易為海外貿(mào)易。國貿(mào)分類按商品移動的方向國際貿(mào)易可劃分為1、進(jìn)口貿(mào)易（import Trade）：將其他國家的商品或服務(wù)引進(jìn)到該國市場銷售。2、出口貿(mào)易（Export Trade）：將該國的商品或服務(wù)輸出到其他國家市場銷售。3、過境貿(mào)易（Transit Trade） ：A國的商品經(jīng)過C國境內(nèi)運(yùn)至B國市場銷售，對C國而言就是過境貿(mào)易。由于過境貿(mào)易對國際貿(mào)易的阻礙作用，WTO成員國之間互不從事過境貿(mào)易。國際海運(yùn)：海運(yùn)是跨境物流中最常見的運(yùn)輸方式，占跨境貿(mào)易總運(yùn)量中的2/3以上。閔行區(qū)品牌跨境物流價(jià)位

區(qū)域內(nèi)或單一行業(yè)競爭激烈，跨地區(qū)、跨行業(yè)的競爭較少。松江區(qū)一站式跨境物流介紹

應(yīng)用范圍鑒于Incoterms不時(shí)修訂，所以，如果合同當(dāng)事方意圖在銷售合同中訂入Incoterms時(shí)，清楚地指明所引用的Incoterms版本是很重要的。人們很容易忽略這一點(diǎn)，例如當(dāng)在標(biāo)準(zhǔn)合同或訂貨單中引用了早期版本時(shí)，未能引用***版本，可能會對當(dāng)事方的意圖是在合同中引用新版本還是早期版本引起糾紛。希望使用Incoterms 2000的商人，應(yīng)在合同中明確規(guī)定該合同受Incoterms 2000的約束。單一窗口截至2018年底，國際貿(mào)易“單一窗口”標(biāo)準(zhǔn)版實(shí)現(xiàn)了與25個(gè)部委的系統(tǒng)對接和共享，累計(jì)注冊用戶已達(dá)220多萬家，日申報(bào)業(yè)務(wù)量500余萬票。松江區(qū)一站式跨境物流介紹

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