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錫山區(qū)本地工廠設(shè)備吊裝平臺(tái)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-06-06

履帶式起重機(jī)和汽車起重機(jī)都是可以行走的起重機(jī),具有使用靈活的特點(diǎn),適用于需要集中吊裝的建筑一工地和諸如高架橋等線狀工地。汽車起重機(jī)作業(yè)時(shí)必須先打支腿,所以無法負(fù)荷行走;履帶式起醺機(jī)可以負(fù)荷行走,因?yàn)榻拥孛娣e大,可在較差的地面作業(yè)。 [2]結(jié)構(gòu)吊裝就是利用起重機(jī)械將預(yù)制構(gòu)件或組合單元安放到設(shè)計(jì)位置的施工過程,是裝配式結(jié)構(gòu)施工中的主導(dǎo)工程。結(jié)構(gòu)吊裝工程的主要特點(diǎn)是:預(yù)制構(gòu)件的類型和質(zhì)量直接影響吊裝進(jìn)度;正確選用起重機(jī)及吊裝方法是完成吊裝任務(wù)的關(guān)鍵;應(yīng)對(duì)構(gòu)件或結(jié)構(gòu)進(jìn)行吊裝強(qiáng)度和穩(wěn)定性驗(yàn)算;高空作業(yè)多,應(yīng)加強(qiáng)安全技術(shù)措施。汽車吊吊裝:有液壓伸縮臂,起重能力為8~550T,臂長(zhǎng)在27~120m;錫山區(qū)本地工廠設(shè)備吊裝平臺(tái)

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分件安裝法是起重機(jī)械每次運(yùn)行只安裝一種構(gòu)件,吊具更換次數(shù)少,操作多次重復(fù)。綜合安裝法是起重機(jī)械在每一個(gè)工位上將各類構(gòu)件依次吊裝、校正并固定后再行移位。②分解吊裝。當(dāng)網(wǎng)架等重大結(jié)構(gòu)或構(gòu)件沒有條件采用整體提升時(shí),可采用分解吊裝法將網(wǎng)架分片分段預(yù)制,吊至高空再總裝。③擴(kuò)大組裝。對(duì)于構(gòu)件單件小、高空作業(yè)量大的構(gòu)筑物,可以根據(jù)起重機(jī)能力,將各種構(gòu)件在地面上先組裝成擴(kuò)大吊裝單元,一次吊裝就位。采用此法必須核算組合吊裝單元的剛度,必要時(shí)采取加固措施,以保證組裝單元的幾何尺寸。④整體吊裝。特大結(jié)構(gòu)如網(wǎng)架屋蓋或石油化工塔類結(jié)構(gòu)均可采用整體吊裝方法。塔類適宜于采用桅桿式起重機(jī)安裝,北京石油化工區(qū)曾整體吊裝重量為500噸的塔(見圖)。網(wǎng)架屋蓋可采用多機(jī)或多根桅桿起重機(jī)抬吊或高空位移法進(jìn)行安裝,中國曾用6根桅桿整體吊裝了平面直徑為125米、重702噸的網(wǎng)架結(jié)構(gòu) 。宜興技術(shù)工廠設(shè)備吊裝五星服務(wù)桅桿系統(tǒng)吊裝:通常由桅桿、纜風(fēng)繩系統(tǒng)、提升系統(tǒng)、拖排滾杠系統(tǒng)、牽引溜尾系統(tǒng)等組成。

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應(yīng)用:在橋梁施工、大型設(shè)備吊裝等領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。三、安全注意事項(xiàng)工廠設(shè)備吊裝作業(yè)涉及高空作業(yè)、重物搬運(yùn)等多個(gè)環(huán)節(jié),安全風(fēng)險(xiǎn)較高。因此,在吊裝作業(yè)過程中必須嚴(yán)格遵守安全規(guī)定和操作規(guī)程,確保作業(yè)人員的生命安全和設(shè)備的安全運(yùn)行。以下是一些常見的安全注意事項(xiàng):操作人員認(rèn)證:起重操作人員需要取得相應(yīng)的認(rèn)證(指揮官/操作人員),特殊設(shè)備需要通過相應(yīng)的測(cè)試。安全檢查:在吊裝作業(yè)前,必須對(duì)起重機(jī)械和起重設(shè)備進(jìn)行***的安全檢查,確保設(shè)備處于良好狀態(tài)。

吊裝系統(tǒng)是懸臂拼裝施工的重要機(jī)具設(shè)備,常用的吊裝方法有懸臂式吊裝、安裝梁吊裝、纜索吊裝、浮式起重機(jī)吊裝等,懸臂式吊裝方法是利用錨固于主梁端部的吊機(jī)將運(yùn)至需安裝位置下方的預(yù)制梁段起吊,梁段安裝就位后進(jìn)行拼接,然后前移吊機(jī)到下一待安裝梁段位置,進(jìn)行下一梁段安裝。懸臂式吊裝系統(tǒng)應(yīng)由吊機(jī)、支撐吊機(jī)的懸臂結(jié)構(gòu)以及行走裝置構(gòu)成,安裝梁吊裝方法一般用于預(yù)制塊件難以運(yùn)至安裝位置下方的情況,預(yù)制梁段運(yùn)至已完成的梁上,然后利用架設(shè)于橋墩或主梁上的析架來進(jìn)行懸臂拼裝。纜索吊裝方法是采用纜索吊裝系統(tǒng)由主索、牽引索、起重索、纜風(fēng)索等構(gòu)成將岸邊的預(yù)制構(gòu)件吊裝至安裝位置進(jìn)行拼裝,該方法多用于橋下不通航,且橋墩較高的場(chǎng)合,常常被用于拱橋拱肋的拼裝施工。取得吊裝許可證:吊裝作業(yè)必須取得相應(yīng)的吊裝許可證,確保作業(yè)合法合規(guī)。

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應(yīng)用:常用于高層建筑、大型橋梁等建設(shè)項(xiàng)目的設(shè)備吊裝。橋式起重機(jī)特點(diǎn):橋式起重機(jī)是一種橫跨在支撐結(jié)構(gòu)上的起重設(shè)備,起重能力通常在3至1000噸(也有說法認(rèn)為可達(dá)3至2000噸),跨度范圍在3至150米之間。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、承載能力強(qiáng),廣泛應(yīng)用于廠房、車間等有限空間內(nèi)。應(yīng)用:在制造業(yè)、物流業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域都有廣泛應(yīng)用,特別是在汽車制造、鋼鐵冶煉等重型工業(yè)中發(fā)揮著重要作用。汽車吊特點(diǎn):汽車吊配備液壓伸縮臂,起重能力范圍***,從8噸到550噸(也有說法認(rèn)為可達(dá)1200噸)不等,臂長(zhǎng)可達(dá)27至120米(部分型號(hào)臂長(zhǎng)可達(dá)145米)。它機(jī)動(dòng)靈活、使用方便,既適合單機(jī)作業(yè),也支持雙機(jī)或多機(jī)協(xié)同吊裝。橋式起重機(jī)吊裝:起重能力為3~1000T,跨度在3~150m,使用方便。常州信息工廠設(shè)備吊裝供應(yīng)

了解氣象條件:在吊裝作業(yè)前,要了解吊裝當(dāng)天的氣象條件。錫山區(qū)本地工廠設(shè)備吊裝平臺(tái)

重型構(gòu)件吊離地面約30厘米時(shí)應(yīng)停車,經(jīng)檢查后再起吊。構(gòu)件在起吊時(shí)的受力狀態(tài)和使用狀態(tài)不一致時(shí),需要對(duì)結(jié)構(gòu)及構(gòu)件強(qiáng)度、穩(wěn)定性、變形和裂縫開展情況進(jìn)行驗(yàn)算。構(gòu)件就位后應(yīng)先臨時(shí)固定和校正,校正時(shí)采用撬棍、楔子、絲杠、千斤頂或纖繩等。構(gòu)件經(jīng)校正后即可***固定。固定的方法有螺栓連接、預(yù)埋件焊接、灌筑混凝土等。依據(jù)構(gòu)件的分解和組裝程度,結(jié)構(gòu)吊裝可分為單件吊裝、分解吊裝(高空拼裝)、擴(kuò)大組裝和整體吊裝。①單件吊裝。有分件安裝和綜合安裝兩種方法。錫山區(qū)本地工廠設(shè)備吊裝平臺(tái)

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