智能檢測(cè)技術(shù)在線路板生產(chǎn)中的應(yīng)用
半導(dǎo)體封裝技術(shù)與線路板的結(jié)合
微型化趨勢(shì)對(duì)線路板設(shè)計(jì)的影響
線路板回收技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀
PCB高頻材料在高頻線路板中的重要性
工業(yè) 4.0 背景下線路板制造的轉(zhuǎn)型
PCB柔性線路板技術(shù)的進(jìn)展
全球供應(yīng)鏈變動(dòng)對(duì)線路板行業(yè)的影響
AI 技術(shù)在線路板生產(chǎn)中的應(yīng)用
PCB新能源汽車對(duì)線路板技術(shù)的影響
西門子數(shù)控維修主軸異常響動(dòng):在611D伺服驅(qū)動(dòng)下,系統(tǒng)主軸旋轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出噠噠的異常聲響,調(diào)低主軸轉(zhuǎn)速后,仍舊存在異常聲響,聲響維持一段時(shí)間后系統(tǒng)報(bào)警。首先對(duì)主軸機(jī)械部位進(jìn)行多方面檢查,沒有發(fā)現(xiàn)任何機(jī)械損傷;使用表檢查主軸的電機(jī)線圈正常。判斷故障部位是主軸驅(qū)動(dòng)器或編碼器,拆卸驅(qū)動(dòng)器后發(fā)現(xiàn)該器件散熱孔被灰塵覆蓋,IGBT模塊在高溫狀況下被燒毀。將驅(qū)動(dòng)器維修后啟動(dòng)西門子840D數(shù)控系統(tǒng),系統(tǒng)恢復(fù)正常運(yùn)行。由此得出,運(yùn)維人員需要定期進(jìn)行系統(tǒng)維護(hù),清理灰塵,保障系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。西門子數(shù)控維修服務(wù)哪家好?上海楓逸告訴您。歡迎來電咨詢上海楓逸!河南進(jìn)口西門子數(shù)控維修保養(yǎng)
西門子數(shù)控維修PLC輸出設(shè)備的檢查及處理首先將執(zhí)行機(jī)構(gòu)切至“硬操”控制狀態(tài),手動(dòng)操作,觀察執(zhí)行機(jī)構(gòu)能否正確動(dòng)作。如果“硬操”不正常,應(yīng)檢査執(zhí)行機(jī)構(gòu)電氣控制部分是否正常,執(zhí)行機(jī)構(gòu)是否卡滯,電動(dòng)機(jī)、繼電器、電磁閥、電動(dòng)調(diào)節(jié)閥動(dòng)作是否靈活。“硬操”正常,再切至“軟操”,用輸入信號(hào)操作來判斷故障的部位。檢査故障時(shí)除考慮器件本身的因素,還應(yīng)檢查故障是否由外部原因造成,負(fù)載過大,機(jī)械卡滯出現(xiàn)的過流對(duì)電氣觸點(diǎn)的影響或損壞。河北供應(yīng)西門子數(shù)控維修值多少錢西門子數(shù)控維修的價(jià)格。歡迎來電咨詢上海楓逸!
西門子數(shù)控維修數(shù)控機(jī)床發(fā)生跟隨誤差超過報(bào)警,其實(shí)質(zhì)是實(shí)際機(jī)床不能到達(dá)指令的位置。引起這一故障的原因通常是伺服系統(tǒng)故障或機(jī)床機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的故障。由于機(jī)床伺服進(jìn)給系統(tǒng)為全閉環(huán)結(jié)構(gòu),無法通過脫開電動(dòng)機(jī)與機(jī)械部分的連接進(jìn)行試驗(yàn)。為了確認(rèn)故障部位,維修時(shí)首先在機(jī)床斷電、松開夾緊機(jī)構(gòu)的情況下,手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)Z軸絲杠,未發(fā)現(xiàn)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的異常,初步判定故障是由伺服系統(tǒng)或數(shù)控裝置不良引起的。為了進(jìn)一步確定故障部位,維修時(shí)在系統(tǒng)接通的情況下,利用手輪少量移動(dòng)Z軸(移動(dòng)距離應(yīng)控制在系統(tǒng)設(shè)定的比較大允許跟隨誤差以內(nèi),防止出現(xiàn)跟隨誤差報(bào)警),測(cè)量Z軸直流驅(qū)動(dòng)器的速度給定電壓,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)速度給定有電壓輸入,其值大小與手輪移動(dòng)的距離、方向有關(guān)。由此可以確認(rèn)數(shù)控裝置工作正常,故障是由于伺服驅(qū)動(dòng)器的不良引起的。檢查驅(qū)動(dòng)器發(fā)現(xiàn),驅(qū)動(dòng)器本身狀態(tài)指示燈無報(bào)警,基本上可以排除驅(qū)動(dòng)器主回路的故障。考慮到該機(jī)床X、Z軸驅(qū)動(dòng)器型號(hào)相同,通過逐一交換驅(qū)動(dòng)器的控制板確認(rèn)故障部位在6RA26直流驅(qū)動(dòng)器的A2板。
西門子數(shù)控維修PLC輸入、輸出接口電路的故障檢查及處理PLC的I/O是CPU與外部控制對(duì)象溝通信息的通道,能否正常工作,除了和輸入、輸出設(shè)備有關(guān),還與連接導(dǎo)線、接線端子、熔絲等元件的狀態(tài)有關(guān),也是PLC使用中易出現(xiàn)故障的環(huán)節(jié),輸入回路的檢查及處理判斷某只按鈕SB、限位開關(guān)、觸點(diǎn)等輸入回路的好壞時(shí),可在PLC非運(yùn)行狀態(tài)下,送電后按下任一個(gè)輸入觸點(diǎn),使對(duì)應(yīng)的PLC輸入點(diǎn)與公共端COM被短接,觸點(diǎn)對(duì)應(yīng)的輸入指示燈會(huì)亮,說明該觸點(diǎn)及線路正常。指示燈不亮,有可能是該觸點(diǎn)損壞,連接導(dǎo)線接觸不良,或者斷路。上海楓逸電氣自動(dòng)化有限公司為您提供 西門子數(shù)控維修服務(wù),期待您的光臨!
你可以通過“SHIFT+SYSTEM”進(jìn)入系統(tǒng),“維修信息”“驅(qū)動(dòng)器信息”“平滑后電流實(shí)際值”在正常的加工中平滑后電流實(shí)際值一般處于3%到7%之間,大于這個(gè)值就會(huì)出現(xiàn)過熱報(bào)警處理:機(jī)械部分能動(dòng),看電流是不是在機(jī)械動(dòng)作的時(shí)候電流上升很快很大,如果是這樣的話,就看機(jī)械部分是不是那里卡住或潤(rùn)滑不足等等情況。機(jī)械部分不能動(dòng),分兩步處理:把電機(jī)與機(jī)械部分脫開,點(diǎn)動(dòng)電機(jī)看看有沒有報(bào)警,如果沒有報(bào)警就是機(jī)械部分卡死了。把電機(jī)與機(jī)械部分脫開,如果還有報(bào)警就是伺服模塊或電機(jī)上面出了問題。想要區(qū)分是電機(jī)還是伺服模塊之間誰有問題的方法是:把X軸電機(jī)的動(dòng)力線與X軸信號(hào)反饋線接在Y軸的伺服模塊的上面,Y接在X上面。點(diǎn)動(dòng)看看問題轉(zhuǎn)移了沒有,問題轉(zhuǎn)移了就是電機(jī)的問題。沒有轉(zhuǎn)移就是伺服模塊出了問題。西門子數(shù)控維修的應(yīng)用范圍十分廣闊。歡迎來電咨詢上海楓逸!河北供應(yīng)西門子數(shù)控維修值多少錢
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西門子數(shù)控維修系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí),當(dāng)主軸的轉(zhuǎn)速設(shè)置<430r/min時(shí)出現(xiàn)異常聲響,且系統(tǒng)功率出現(xiàn)較大變化,當(dāng)主軸的轉(zhuǎn)速設(shè)置為1200r/min時(shí),異常聲響消失,過程中系統(tǒng)沒有報(bào)警。一般情況下,判斷故障可能由控制器、控制電機(jī)或變速箱引起。依次檢查元器件,控制器和電機(jī)正常。當(dāng)檢測(cè)傳動(dòng)裝置時(shí),主軸轉(zhuǎn)速設(shè)定為低速(300r/min)或高速(2100r/min)時(shí),電機(jī)的轉(zhuǎn)速一致,但當(dāng)主軸低速運(yùn)行時(shí),主要是根據(jù)變速箱內(nèi)的齒輪進(jìn)行減速,表明主軸異常聲響由變速箱引起。更換變速箱后,系統(tǒng)恢復(fù)正常。河南進(jìn)口西門子數(shù)控維修保養(yǎng)
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