廣州： 根據(jù)廣東省《關(guān)于做好廣東省新能源汽車推廣應(yīng)用地方財政補貼工作的通知》里面明確表示，純電動和插電式混合動力汽車地方購車補貼額（地方各級財政購車補貼總和，以下簡稱“地方補貼”），不超過中央財政單車補貼額（以下簡稱“我國補貼”）的50%；燃料電池汽車地方補貼不超我國補貼，各市根據(jù)本地實際情況確定本地區(qū)具體補貼標(biāo)準(zhǔn)。各級財政補貼資金單車的補貼總額（我國補貼加地方補貼），比較高不超過車輛銷售價格（我國補貼+地方補貼+消費者支付金額）的60％。 車輛須處于正常運行狀態(tài)。其中，車輛所有人為“非個人用戶”申請補貼的，車輛累計行駛里程須達到3萬公里（作業(yè)類專用車除外）并在達到3萬公里之日起2年內(nèi)申請地方補貼；行駛里程不達標(biāo)的，應(yīng)在達標(biāo)后申請補貼，補貼標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求按照獲得行駛證的年度執(zhí)行。 這項措施可適用于廣東省各地區(qū)（深圳除外）高明東風(fēng)特汽新能源租賃

2月13日，四部委發(fā)布《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》。針對新能源物流車，政策既鼓勵也加快監(jiān)管。一是2018年補貼退坡43%；二是過渡期補貼過少，對企業(yè)是沉重打擊；三是提出提前撥付部分補貼，減緩企業(yè)資金壓力；四是打擊騙補，注重監(jiān)管，設(shè)置懲罰措施；五是不允許地方設(shè)置各種保護措施，市場更廣；六是技術(shù)門檻提高，有利于車輛質(zhì)量提升。 各地補貼政策一覽： 政策，補貼,新能源，電動車 北京： 據(jù)北京市2017年中旬發(fā)布的《北京市推廣應(yīng)用新能源商用車管理辦法》通知，北京市針對新能源貨車仍采用分段超額累退的方式給予補助，單車的補貼上限依然是中央財政補貼的50%。高明東風(fēng)特汽新能源租賃

這對于國內(nèi)新能源企業(yè)來說挑戰(zhàn)還是比較大的。 　　徐和誼表示，雖然面臨壓力與挑戰(zhàn)，但北汽信心十足，關(guān)鍵還是找好自身定位，做好自己的產(chǎn)品。北汽比較大的優(yōu)勢在于了解中國市場，了解用戶需求，北汽的產(chǎn)品更適合中國市場。同時，北汽的產(chǎn)品豐富，可滿足中國這個比較大的需求市場。 　　北汽福田歐輝純電動客車服務(wù)全國兩會 　　對于最近非常受關(guān)注的氫能，徐和誼表示，北汽一直在發(fā)展氫能產(chǎn)品，目前北汽的氫能產(chǎn)品已正式推向市場，北汽福田的氫燃料電池客車也將為2022年冬奧會貢獻力量，北汽正全力以赴，在商用車領(lǐng)域加大氫能產(chǎn)品開發(fā)。

海南?。? 新能源汽車車輛購置地方財政補貼按同期中央財政單車補貼額的50%執(zhí)行,其中,省、市縣兩級財政各承擔(dān)50%。 成都市： 在本市公安車輛管理部門注冊登記的新能源汽車新車,按中央財政單車補貼額的50%給予市級配套補貼;新能源汽車在本市域內(nèi)出行不受尾號限行限制;3年內(nèi)逐步取消燃油貨運車輛入城證發(fā)放(除認(rèn)定的特種貨運車輛外),純電動城市物流配送車入城不受限;對涉及行業(yè)許可證管理的新能源客運車輛,優(yōu)先發(fā)放相關(guān)許可證;對新能源汽車適時實施專用號牌管理;對全市充電服務(wù)費制定統(tǒng)一的指導(dǎo)價格。

據(jù)記者了解，北汽福田是國內(nèi)較早從事燃料電池客車研發(fā)的汽車企業(yè)，現(xiàn)有產(chǎn)品覆蓋8——12米城市/城間客車。2018年7月，49輛福田歐輝氫燃料電池城市客車交付張家口公交集團，正式投入23路、33路公交線路運營，助力張家口市公共交通行業(yè)在河北省乃至全國率先邁入氫能源時代，為京津冀地區(qū)能源轉(zhuǎn)型提供借鑒，進而促進京津產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和河北省產(chǎn)業(yè)的升級。 　　徐和誼表示，京津冀協(xié)同發(fā)展是我國大戰(zhàn)略，北汽在河北省、天津市圍繞著零部件、整車進行一系列布局，“過去五年是北汽助推京津冀協(xié)同發(fā)展的1.0版，現(xiàn)在要做2.0版的更大布局。” 　　北汽過去五年在京津冀布的是‘點’，是具體的企業(yè)，下一步要打造生態(tài)圈，圍繞整個產(chǎn)業(yè)鏈去做。 　　徐和誼介紹，北汽在河北滄州地區(qū)成立了兩家整車企業(yè)，但這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，2.0版要在滄州地區(qū)建設(shè)汽車城、汽車產(chǎn)業(yè)鏈、汽車生態(tài)圈。廣州東風(fēng)特汽新能源以租代購

高明東風(fēng)特汽新能源租賃

汽摩及配件系統(tǒng)具有制冷、取暖、除霜、除霧、空氣過濾和濕度操控等功能，雖然目前轎車的燃油余熱足夠提供轎車內(nèi)的采暖和除霜的需要，但隨著新能源技術(shù)的不斷發(fā)展，電動車和混合動力車已成為汽車發(fā)展的重要方向，利用燃油余熱工作的空調(diào)系統(tǒng)將逐漸退出市場。目前外資在中國廣東億鑫新能源汽車有限公司是一家專業(yè)銷售新能源汽車的貿(mào)易服務(wù)商，為滿足大眾消費者的需求，公司可提供銷售、租賃、以租代購等服務(wù)，新能源汽車品牌覆蓋比亞迪、北汽、瑞馳、吉利、東風(fēng)小康、長安、五菱、東風(fēng)、大運、廣汽等。市場已占到60%以上的份額，在轎車零部件市場上，甚至有可能占80%以上，我國包括高端電子操控、傳感器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等產(chǎn)品的市場，基本被國外企業(yè)壟斷。根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國汽車模具行業(yè)產(chǎn)銷需求預(yù)測與轉(zhuǎn)型升級分析報告》測算，中國汽車模具占模具有限責(zé)任公司的市場占比約在1/3左右，而根據(jù)我國統(tǒng)計局的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2017年我國汽車模具的銷售收入為2663.42億元，據(jù)此測算2017年中國汽車模具市場規(guī)模達到了888億元。汽車零部件制造業(yè)的上下游產(chǎn)業(yè)主要是指其相關(guān)的供應(yīng)和需求產(chǎn)業(yè)。上游主要是汽車零部件的原材料的供應(yīng)產(chǎn)業(yè)，而下游則是對汽車零部件有需求的產(chǎn)業(yè)，包括汽車前裝市場和汽車貿(mào)易型后的市場。高明東風(fēng)特汽新能源租賃

廣東億鑫新能源汽車有限公司是一家有著雄厚實力背景、信譽可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標(biāo)，有組織有體系的公司，堅持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍(lán)圖，在廣東省佛山市等地區(qū)的汽摩及配件行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來公司能成為行業(yè)的翹楚，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強不息，斗志昂揚的的企業(yè)精神將引領(lǐng)億鑫新能源和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績，一直以來，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實守信的方針，員工精誠努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場，我們一直在路上！