西安交警通過微信公眾號面向社會辟謠稱,西安開通新能源汽車綠色通道的優(yōu)惠政策自開通起至今,內(nèi)容沒有變化,也沒有針對貨運(yùn)車或者客運(yùn)車做任何調(diào)整。 據(jù)了解,2016年12月1日起,公安部決定試點(diǎn)啟用新能源汽車**號牌。 2016年12月25日起,西安成為全省推廣應(yīng)用新能源汽車**號牌的試點(diǎn)城市,并面向社會發(fā)布了優(yōu)惠政策:根據(jù)**文件規(guī)定,對新能源汽車免收120元牌照費(fèi);對新能源汽車實(shí)行**分類注冊登記;允許新能源汽車在市內(nèi)公交**道行駛;新能源汽車不受冬防期市區(qū)道路限行等交通管制限制;對從事城市配送的新能源物流車給予通行便利,不受市區(qū)道路限時(shí)限行的交通管制限制。佛山北汽新能源EX3
從這點(diǎn)來看,新能源汽車雖然是未來方向,但如何破局,使其能夠?qū)崿F(xiàn)可持續(xù)發(fā)展?仍需要探討和研究。 2017年,我國新能源商用車產(chǎn)銷分別完成20.2萬輛和19.8萬輛,同比分別增長17.4%和16.3%。新能源**車銷售15.2萬輛,同比增長279.39%。在新能源**車各細(xì)分市場中,純電動物流車以14.8萬輛的成績遙遙**。 從近期頒布的各項(xiàng)關(guān)于新能源汽車政策來看,涉及新能源商用車的部分,也多集中在新能源物流車領(lǐng)域。 未來幾年,純電動物流車的增長來源主要集中在一二線城市,一方面是對傳統(tǒng)物流車市場的滲透;另一方面是新增市場對純電動物流車的采購比例將會逐步提升。純電動物流車市場空間巨大,潛在市場在400萬輛以上。高明北汽新能源EX3圖片
諸如新能源汽車補(bǔ)貼目錄陸續(xù)出臺、新的補(bǔ)貼政策對行車?yán)锍毯碗姵孛芏茸龀鲈敿?xì)要求等,這些舉措使新能源汽車銷量再次回歸到平穩(wěn)增長的狀態(tài)。 為此,有人把2017年定義為新能源汽車的2017年以來,為了促進(jìn)新能源汽車行業(yè)健康有序地發(fā)展,從**到地方**都在努力完善、健全相關(guān)制度和政策。諸如新能源汽車補(bǔ)貼目錄陸續(xù)出臺、新的補(bǔ)貼政策對行車?yán)锍毯碗姵孛芏茸龀鲈敿?xì)要求等,這些舉措使新能源汽車銷量再次回歸到平穩(wěn)增長的狀態(tài)。為此,有人把2017年定義為新能源汽車的“***年”。
香樟路的萬家麗路至新花侯路路段、新花侯路的火焰路至湘府路路段、長沙大道主道的東二環(huán)至京港澳高速路段、三一大道的四方坪立交橋至開元互通路段、營盤路瀏陽河大橋、遠(yuǎn)大路瀏陽河大橋、五一大道、湘江橘子洲大橋、銀盆嶺大橋、福元路大橋、營盤路隧道、南湖路隧道、湘江路瀏陽河隧道、營盤路年嘉湖隧道。 3、每日7至10時(shí)、16至20時(shí)高峰時(shí)段,禁止在以下區(qū)域的道路上通行:西二環(huán)的羅家嘴立交橋至汽車西站立交橋路段、楓林路、麓谷大道、桐梓坡路、西二環(huán)的桐梓坡路至金星路路段、北二環(huán)的金星路至芙蓉路路段、芙蓉路、福元路、東二環(huán)的福元路至棲鳳路路段。 棲鳳路、東二環(huán)的棲鳳路至瀏陽河大道路段、瀏陽河大道、人民路、萬家麗路、湘府路、湘江路、南二環(huán)的猴子石大橋東立交橋至羅家嘴立交橋路段圍合區(qū)域(除麓谷大道、桐梓坡路、西二環(huán)、北二環(huán)、瀏陽河大道、人民路外,其他均含邊界道路;區(qū)域內(nèi)長沙大道的東二環(huán)至萬家麗路路段南北輔道除外)。
“新能源輕型廂式貨車在市內(nèi)不能公交車道了,要是走了公交車道就會被拍違法?”有網(wǎng)友向西安交警求證新能源車相關(guān)政策問題,并表示這種說法在微信群里轉(zhuǎn)發(fā)。對此,西安交警回應(yīng),西安開通新能源汽車綠色通道至今沒有任何變化調(diào)整,希望大家不要信謠傳謠。 注意到,這則有微信群里轉(zhuǎn)發(fā)的“通知”內(nèi)容是:“接西安市公安局交通警察支隊(duì)通知,因西安市新能源車監(jiān)控系統(tǒng)及相關(guān)政策問題,現(xiàn)有新能源號牌貨運(yùn)車輛(藍(lán)牌 綠牌)‘近期請勿行駛公交車道’,客運(yùn)車輛不受影響。 即日起因行駛公交車道產(chǎn)生的交通違法,交警部門不予處理。限號政策不受影響,具體恢復(fù)時(shí)間請等待交警通知。此次限行公交車道針對貨車,與車牌顏色無關(guān)?!狈鹕奖逼履茉碋X3
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2018年12月18日,隨著500臺訂單的成功簽約、首批100臺新能源車投放深圳市場,國內(nèi)**商用車制造企業(yè)——慶鈴汽車公司,歷經(jīng)3輪、潛心開發(fā)的新能源商用車正式吹響進(jìn)軍新能源車市場的號角。 新能源汽車是“十三五”規(guī)劃的七大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)之一,決策部署“打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”,節(jié)能減排、降低能源依賴成為社會共識,新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來了發(fā)展的黃金期。 目前,深圳**率先在國內(nèi)加大力度推動城市物流行業(yè)電動化,在物流車電動化實(shí)踐上走在了全國前列,在新能源購車運(yùn)營補(bǔ)貼、充電及充電設(shè)施、營運(yùn)證及老舊車淘汰、路權(quán)、牌照等方面給了一系列的優(yōu)惠政策,深圳市已經(jīng)連續(xù)3年成為全球電動物流車保有量比較大的城市。佛山北汽新能源EX3
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