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  • 佛山江淮新能源I5廠家直銷「廣東億鑫新能源汽車供應」
    佛山江淮新能源I5廠家直銷「廣東億鑫新能源汽車供應」

    在剛剛過去的2017年,新能源物流車驚艷市場,掀起了一股現(xiàn)象級熱潮,和新能源客車的坎坷曲折路形成了鮮明對比,數(shù)據(jù)顯示,全年新能源專用車銷量達15,萬輛,同比增長152%,而專用車中的物流車是主力車型,占據(jù)97%的專用車份額。 進入2018年,純電動郵政、物流、快遞用車的需求不斷增加,一方面由于網(wǎng)絡購物以及物流、快遞行業(yè)的迅猛發(fā)展,另一方面純電動車型隨著環(huán)保壓力的加大或迎來需求的井噴。 但高速發(fā)展的背后,卻蘊含著行業(yè)“野蠻生長”的印記,良莠不齊的產(chǎn)品品質(zhì)、用戶運營中***的種種困惑等似乎也從一個側(cè)面反映出行業(yè)“虛假繁榮”的亂象。 那么,新能源物流車爆發(fā)式增長背后 哪些痛點亟待解決?可持續(xù)發(fā)...

  • 佛山江淮新能源I5價格「廣東億鑫新能源汽車供應」
    佛山江淮新能源I5價格「廣東億鑫新能源汽車供應」

    2018年1月2日,國務院又發(fā)布了《關于推進電子商務與快遞物流協(xié)同發(fā)展的意見》,要加強大數(shù)據(jù)、云計算、機器人等現(xiàn)代信息技術和裝備在電子商務與快遞物流領域應用;鼓勵快遞物流領域加快推廣使用新能源汽車和滿足更高排放標準的燃油汽車,逐步提高新能源汽車使用比例。 可以預言,在政策的接力推動和市場的剛需拉動下,2018年,新能源物流車市場有望持續(xù)向好。 野蠻生長 行業(yè)痛點亟待破除 雖然無論是從單位運營成本,還是綜合運營成本來看,電動物流車相對于燃油物流車都有***的優(yōu)勢,而且電動物流車規(guī)?;瘧茫茝V數(shù)量可觀,市場前景廣闊。佛山江淮新能源I5價格今年兩會上,全國政協(xié)委員、北汽集團董事長徐和誼提出要...

  • 佛山江淮新能源I5租賃「廣東億鑫新能源汽車供應」
    佛山江淮新能源I5租賃「廣東億鑫新能源汽車供應」

    2018年1月2日,國務院又發(fā)布了《關于推進電子商務與快遞物流協(xié)同發(fā)展的意見》,要加強大數(shù)據(jù)、云計算、機器人等現(xiàn)代信息技術和裝備在電子商務與快遞物流領域應用;鼓勵快遞物流領域加快推廣使用新能源汽車和滿足更高排放標準的燃油汽車,逐步提高新能源汽車使用比例。 可以預言,在政策的接力推動和市場的剛需拉動下,2018年,新能源物流車市場有望持續(xù)向好。 野蠻生長 行業(yè)痛點亟待破除 雖然無論是從單位運營成本,還是綜合運營成本來看,電動物流車相對于燃油物流車都有***的優(yōu)勢,而且電動物流車規(guī)?;瘧?,推廣數(shù)量可觀,市場前景廣闊。佛山江淮新能源I5租賃目前,新能源商用車以高效節(jié)能、綠色環(huán)保的特點代表了未...