什么稱為彈性管聯(lián)軸器？答：利用彈性管以實現(xiàn)兩軸聯(lián)接的聯(lián)軸器。彈性管聯(lián)軸器的特點是什么？答：無背隙，伺服電機、步進電機、編碼器等高精度傳動場合專yong。具有扭向剛性，低慣量和卓yue的靈敏度。順時針和逆時針的旋轉(zhuǎn)特性完全相同。夾緊式聯(lián)結(jié)，公制或英制尺寸孔徑。扭矩范圍：0.5Nm--100Nm。什么稱為非金屬彈性元件彈性聯(lián)軸器？答：具有非金屬彈性元件的彈性聯(lián)軸器。非金屬彈性元件彈性聯(lián)軸器又分為幾類？答：分為梅花形彈性聯(lián)軸器；彈性套柱銷聯(lián)軸器；彈性柱銷聯(lián)軸器和輪胎式聯(lián)軸器等。聯(lián)軸器的功能主要是有哪些呢？什么是聯(lián)軸器是什么

彈性柱銷聯(lián)軸器的特點是什么？答：結(jié)構(gòu)簡單，制造容易，更換方便，柱銷較耐磨,但彈性差，補償兩軸相對位移量不大，主要用于載荷較平穩(wěn)，起動頻繁，軸向竄動量較大，對緩沖要求不高的傳動軸系，工作溫度-20～700C。什么稱為輪胎式聯(lián)軸器？答：利用輪胎狀彈性元件以螺栓與兩半聯(lián)軸器聯(lián)接的聯(lián)軸器。輪胎式聯(lián)軸器的特點是什么？答：結(jié)構(gòu)簡單，彈性好，扭轉(zhuǎn)剛度小，減振能力強，補償兩軸相對位移量大，但徑向載荷，主要用于有較大沖擊載荷，正反轉(zhuǎn)多變，起動頻繁的傳動軸系，作環(huán)境溫度-20～800C。個人聯(lián)軸器選擇不同聯(lián)軸器產(chǎn)品的優(yōu)點具體有哪些？

動力壓入法，這種方法主要是指采用沖擊工具或機械來完成裝配過程，一般用在聯(lián)軸器與軸之間的配合，是過渡配合或過盈不大的場合。裝配現(xiàn)場，通常用手錘敲打的方法，方法是在輪轂的端面上墊放木塊或者是其他的軟材料作緩沖件，依靠手錘的沖擊力，把彈性膜片聯(lián)軸器進行敲入。這種方法對用鑄鐵、淬火的鋼、鑄造合金等脆性材料制造的聯(lián)軸器有局部損傷的危險，不宜采用。這種方法同樣會損傷配合表面，故經(jīng)常用于低速和小型聯(lián)軸器的裝配。

實際安裝時應(yīng)使兩軸的徑向及角向偏差越銷越好，這主要是考慮到設(shè)備運行過程中不可避免地存在著如基礎(chǔ)下沉、各部件的不均勻熱膨脹、軸的彎曲、零部件的磨損等各種情況，這些都會對軸系的對中產(chǎn)生不利的影響，因此安裝時控制徑向及角向安裝偏差，一般可將其控制在允許偏差的1/8~1/3，這將會為運行過程中產(chǎn)生新的偏移留下一定的補償空間，從而確保運行時兩軸仍能對中良好并安全運行。對于一些高速的回轉(zhuǎn)軸系或發(fā)熱量比較大、兩側(cè)熱膨脹量差別比較大的軸系，如果冷態(tài)安裝時按零偏差對中，那么實際運行時兩軸將會產(chǎn)生明顯的不對中。因此這種情況下，一般應(yīng)事先測出或算出工作狀態(tài)時兩端的熱膨脹量之差，在冷態(tài)調(diào)整時預(yù)留好這一差值，以使其熱態(tài)運行時能正常對中，從而保證軸系在熱態(tài)運行時的安全性。 一般購買聯(lián)軸器要到哪里買？

聯(lián)軸器的載荷特性，動力機到工作機之間，通過數(shù)個不同形式或規(guī)格的聯(lián)軸器將主、從動端連接起來，形成軸系傳動系統(tǒng)，動力機和工作機的機械特性（機械的力能參數(shù)T、P和相應(yīng)運動參數(shù)ω、t之間的關(guān)系）對整個傳動軸系有重大影響。動力機由于工作原理和結(jié)構(gòu)的不同，均將使包括聯(lián)軸器在內(nèi)的傳動系統(tǒng)所承受的載荷有很大的差異，因此有嚴重沖擊載荷和長期波動載荷時，應(yīng)選擇具有緩沖減振功能的聯(lián)軸器，以達到削減尖峰載荷和扭轉(zhuǎn)振動以及調(diào)整系統(tǒng)固有頻率、防止共振的目的。知道這些，讓你更好的購買聯(lián)軸器產(chǎn)品。品牌聯(lián)軸器服務(wù)費

聯(lián)軸器的大神在哪，技術(shù)問題請教。什么是聯(lián)軸器是什么

聯(lián)軸器的兩個半聯(lián)軸器1、2用軸轂連接固裝在主、從動軸上，在用連接件3、4、5、6（剛體、彈性體）將兩個半聯(lián)軸器連接起來，形成剛性聯(lián)軸器和撓性聯(lián)軸器。前者只起連接兩軸傳遞運動和扭矩，不具備其它功能。用金屬或非金屬彈性元件連接的兩個半聯(lián)軸器，分別稱為具有金屬彈性元件的撓性聯(lián)軸器和非金屬彈性元件的撓性聯(lián)軸器，它們利用彈性元件的變形來補償兩軸線的相對偏移，同時具有不同程度的減震、緩沖和改善傳動系統(tǒng)工作特性的功能。能起過載安全保護作用的稱為安全聯(lián)軸器。所有聯(lián)軸器只能在停機狀態(tài)下通過裝拆才能使兩半聯(lián)軸器結(jié)合或分離。什么是聯(lián)軸器是什么

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