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七、多式聯(lián)運服務1980年《**國際多式聯(lián)運公約》規(guī)定“多式聯(lián)運經(jīng)營人（multimodal transport operator，MTO）是指本人或通過其**訂立多式聯(lián)運合同的人，他是事主，而不是發(fā)貨人的代理人或**或參加多式聯(lián)運的承運人的代理人或**，并且...

2000年開始設立英文：Export Processing Zone概念：出口加工區(qū)，是海關實行封閉式管理專門從事出口加工業(yè)務的特殊經(jīng)濟區(qū)域。（摘自《北京天竺出口加工區(qū)管理暫行辦法》）對出口加工區(qū)外企業(yè)（以下簡稱“區(qū)外企業(yè)”，下同）運入出口加工區(qū)的貨物視同出口...

(五)資物的核銷結案在這一環(huán)節(jié)中，海關的任務是核對查實保稅貨物進口儲存、出庫及實際去向的有關數(shù)據(jù);核對、查實保稅加工貨物的進、出比例和消耗數(shù)據(jù)。根據(jù)貨物的進與出的平衡程度，進行監(jiān)管核銷。對新建的保稅倉庫、保稅工廠、保稅集團、保稅物資市場、保稅區(qū)等，按規(guī)定在經(jīng)營...

（一）以純粹代理人的身份出現(xiàn)時的責任劃分貨代公司作為代理人，在貨主和承運人之間做牽線搭橋的作用，由貨主和承運人直接簽運輸合同。貨代公司收取的是傭金，責任小。當貨物發(fā)生滅失或損壞的時候，貨主可以直接向承運人索賠。（二）以當事人的身份出現(xiàn)時的責任劃分1.貨代公司以...

FedEx聯(lián)邦快遞（NYSE：FDX）是一家國際性速遞集團，提供隔夜快遞、地面快遞、重型貨物運送、文件復印及物流服務，總部設于美國田納西州。其品牌商標FedEx是由公司原來的英文名稱Federal Express合并而成。其標志中的“E”和旁邊的“x”剛好組成...

理解：1.保稅物流園享有保稅區(qū)政策優(yōu)勢和港口區(qū)位優(yōu)勢，具有國際中轉、國際配送、國際采購、國際轉口貿(mào)易等四大功能，重點引進國際**航運企業(yè)、跨國采購中心和第三方物流企業(yè)，鼓勵發(fā)展倉儲和現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，促進國際港航產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動發(fā)展。——為了口岸、承運人服...

但由于在海運市場上，作為承運人的大海運公司的自主攬貨能力以及貨主自身尋求運輸?shù)哪芰Φ脑鰪?，造成了貨代市場競爭的不斷加劇。在這種情況下，貨代出于自身業(yè)務的考慮，為了避免船貨之間的直接接觸，往往自己在海運提單以外另行簽發(fā)提單，這種提單被稱為貨代提單（HouseB/...

對合同的責任國際貨運代理人應對自己因沒有執(zhí)行合同所造成的貨物損失負賠償責任。對倉儲的責任貨代在接受貨物準備倉儲時，應在收到貨后給委托方收據(jù)或倉庫證明，并在貨物倉儲期間盡其職責，根據(jù)貨物的特性和包裝，選擇不同的儲存方式。權利委托方應支付給貨運代理人因貨物的運送、...

這一標準符合中國相關法規(guī)的規(guī)定。中華人民共和國國際海運條例第七條第二款規(guī)定：前款所稱無船承運業(yè)務，是指無船承運業(yè)務經(jīng)營者以承運人身份接受托運人的貨載，簽發(fā)自己的提單或者其他運輸單證，向托運人收取運費，通過國際船舶運輸經(jīng)營者完成國際海上貨物運輸，承擔承運人責任的...

保稅物流中心（B型）一、保稅物流中心的定義。保稅物流中心（B型）是指經(jīng)海關批準，由中國境內(nèi)一家企業(yè)法人經(jīng)營，多家企業(yè)進入并從事保稅倉儲物流業(yè)務的海關集中監(jiān)管場所。二、可以存入物流中心的貨物：（一）國內(nèi)出口貨物；（二）轉口貨物和國際中轉貨物；（三）外商暫存貨物；...

(四) 其 他有關單證。六、 加工貿(mào)易手冊核銷所需單證：（一）、 已履行完畢的加工貿(mào)易手冊；（二）、 進出口報關單；（三）、 預錄入的報核單；（四）、 其他海關需要的單證。七、 加工貿(mào)易手冊延期所需單證：（一）、 需延期的加工貿(mào)易手冊；（二）、 企業(yè)延期申請報...

城鄉(xiāng)物流隨著我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展以及世界經(jīng)濟貿(mào)易全球化，物流行業(yè)也在極速發(fā)展，緊跟著國家經(jīng)濟的步伐，物流成為社會生活中必不可少的一項服務，甚至農(nóng)村的各個方面也慢慢開始依賴物流。 [2]發(fā)展城鄉(xiāng)高效配送是落實**、***暢通國民經(jīng)濟循環(huán)、建設現(xiàn)代流通體系決策部...

貨代，從字面來看是貨運代理的簡稱，國際貨運代理。從工作內(nèi)容來看是接受客戶的委托完成貨物運輸?shù)哪骋粋€環(huán)節(jié)或與此有關的環(huán)節(jié)，涉及這方面的工作都可以直接或間接的找貨代來完成，以節(jié)省資本。根據(jù)貨物不同也有海外代理。貨運代理是指在流通領域專門為貨物運輸需求和運力供給者提...

7、海關由“加貿(mào)”部門管理（海關歸口在加工貿(mào)易保稅監(jiān)管類 ）。8、**突出的貢獻，就是緩繳關稅、增值稅1990年上海建立***個英文： Free Trade Zone概念 ：保稅區(qū)，是經(jīng)***批準設立的、海關監(jiān)管的特定區(qū)域。其功能定位為“保稅倉儲、進出口加工、...

七、多式聯(lián)運服務1980年《**國際多式聯(lián)運公約》規(guī)定“多式聯(lián)運經(jīng)營人（multimodal transport operator，MTO）是指本人或通過其**訂立多式聯(lián)運合同的人，他是事主，而不是發(fā)貨人的代理人或**或參加多式聯(lián)運的承運人的代理人或**，并且...

（七）未辦結海關手續(xù)的一般貿(mào)易進口貨物；（八）經(jīng)海關批準的其他未辦結海關手續(xù)的貨物。理解：1.起因是蘇州工業(yè)園區(qū)理事會提出二倉合并，出口退稅（學物流園）。2.海關批準即可，需要后補其他部門的審批，特別是國稅局。3.為內(nèi)陸企業(yè)服務，更貼近貨物流轉需求。4.物流公...

倉庫類型（保稅倉庫是保稅制度中應用*****的一種形式。）（一）保稅倉庫按照使用對象不同分為公用型保稅倉庫、自用型保稅倉庫。（二）保稅倉庫中專門用來存儲具有特定用途或特殊種類商品的稱為**型保稅倉庫。**型保稅倉庫包括液體危險品保稅倉庫、（加工貿(mào)易）備料保稅倉...

獲準設立物流中心的企業(yè)無正當理由逾期未申請驗收或者驗收不合格的，視同其撤回設立物流中心的申請。9大功能保稅倉儲；國際物流配送；簡單加工和增值服務；檢驗檢測；進出口貿(mào)易和轉口貿(mào)易；商品展示；物流信息處理；口岸；入物流中心出口退稅。主要作用一、解決一般貿(mào)易出口商品...

·實例 2——國外產(chǎn)品簡單加工裝配·某香港公司選擇福田保稅區(qū)倉庫代替香港的工場作為簡單加工的場所：意大利的大理石經(jīng)一號通道入境進倉，國內(nèi)工人在這里挑選、分級、重新裝箱，再運至香港。廉價的國內(nèi)人工費*是香港的八分之一，該公司**降低了成本，增加了產(chǎn)品的市場競爭力...

（4）直達配送的進展。不經(jīng)過物流基地中轉，在有足夠批量且不增加用戶庫存情況下，配送在"直達"領域中也找到了優(yōu)勢，因而突破了配送的原來概念，有了新的發(fā)展，對于生產(chǎn)資料而言，直達配送有更廣泛的應用。（5）計算機管理配送的進展隨配送規(guī)模的擴大和計算機的微型化，計算機...

實例5——有效延續(xù)合同手冊期限（等船期）·東莞某工廠的合同手冊即將到期，海關要求工廠的產(chǎn)品必須限期出口方可核銷。而這批成品所訂的船期未到，于是他們將貨品出口轉關至福田保稅區(qū)入倉暫時存放，這樣貨品視同出境，廠家的合同核銷問題迎刃而解。當船期到時，再由保稅區(qū)出貨交...

準入保稅保稅物流貨物通過準予進入監(jiān)管場所或監(jiān)管區(qū)域來實現(xiàn)批準保稅。這樣，“準入保稅”就成為海關保稅物流貨物監(jiān)管的特點之一。海關對于保稅物流貨物的監(jiān)管通過對保稅監(jiān)管場所或者特殊監(jiān)管區(qū)域的監(jiān)管來實現(xiàn)。以保稅監(jiān)管場所或者特殊監(jiān)管區(qū)域實施監(jiān)管成為海關對保稅物流貨物監(jiān)管...

加工貿(mào)易合同項下的海關準予備案的材料，全額保稅。加工貿(mào)易合同項下的海關不予備案的料件，以及試車材料、未列名消耗性物料等，不予保稅，進口時按照一般進口照章征稅。根據(jù)《中華人民共和國海關法》，保稅是對貨物而言，一般說保稅貨物，它是指經(jīng)海關批準未辦理納稅手續(xù)進境，在...

進口配送型：貨物全部來自境外或境內(nèi)，在區(qū)內(nèi)存儲，拆、集拼后向境內(nèi)配送。簡單加工型：貨物來自境外或境內(nèi)，在區(qū)內(nèi)開展簡單加工后再出口境外或進口到境內(nèi)。國內(nèi)流轉型：貨物全部來自境內(nèi)，在區(qū)內(nèi)存儲后，再全部進口到境內(nèi)。物流綜合型：貨物來自境外或境內(nèi)，在區(qū)內(nèi)存儲，或拆、集...

1．配送是資源配置的一部分，根據(jù)經(jīng)濟學家的理論認識，因而是經(jīng)濟體制的一種形式。2．配送的資源配置作用，是“**終配置”，因而是接近顧客的配置。接近顧客是經(jīng)營戰(zhàn)略至關重要的內(nèi)容。美國蘭德公司對《幸?！冯s志所列的500家大公司一項調查表明“經(jīng)營戰(zhàn)略和接近顧客至關重...

但由于在海運市場上，作為承運人的大海運公司的自主攬貨能力以及貨主自身尋求運輸?shù)哪芰Φ脑鰪?，造成了貨代市場競爭的不斷加劇。在這種情況下，貨代出于自身業(yè)務的考慮，為了避免船貨之間的直接接觸，往往自己在海運提單以外另行簽發(fā)提單，這種提單被稱為貨代提單（HouseB/...

（二）、已預錄入的《加工貿(mào)易分冊呈報表》；（三）、海關核發(fā)的原加工貿(mào)易手冊；（四）、已加蓋企業(yè)印章并與總冊相同類型的未使用《登記手冊》；（五）、申請深加工結轉分冊的應提供外經(jīng)貿(mào)部門出具的深加工結轉批準意見；（六）、海關需要的其他單證。十一、客供輔料的審批。具體...

簡化進出區(qū)管理：允許對境內(nèi)入?yún)^(qū)的不涉出口關稅、不涉貿(mào)易管制證件、不要求退稅且不納入海關統(tǒng)計的貨物、物品，實施便捷進出區(qū)管理模式。便利貨物流轉：運用智能監(jiān)管手段，創(chuàng)新監(jiān)管模式，簡化業(yè)務流程，實行數(shù)據(jù)自動比對、卡口自動核放，實現(xiàn)保稅貨物點對點直接流轉，降低運行成本...

另一種則是貨代作為代理人所簽發(fā)的，在該類提單中確認了委托人關于貨物運輸事項的指示，而關于實際從事相關貨物運輸?shù)某羞\人的信息，則往事語焉不詳。在運輸實踐中，這一類提單所產(chǎn)生的爭議**多，這是因為，這種貨代提單不表明貨代所選任的實際從事運輸?shù)某羞\人的身份。該提單*...

形態(tài)一般的送貨形態(tài)在西方國家已有相當長的歷史，可以說是隨市場而誕生的一種必然市場行為。尤其是伴隨資本主義經(jīng)濟的生產(chǎn)過剩，在買方市場情況下，必然采取各種各樣推銷手段，送貨**初便是作為一種不得已的推銷手段出現(xiàn)的。*將其做為推銷手段而不認識到做為企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略手段...