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可靠性：傳統(tǒng)的布線方式由于各個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)互不兼容,因而在一個(gè)建筑物中往往要有多種布線方案。因此建筑系統(tǒng)的可靠性要由所選用的布線可靠性來保證，當(dāng)各應(yīng)用系統(tǒng)布線不當(dāng)時(shí),還會造成交叉干擾。綜合布線采用高質(zhì)量的材料和組合壓接的方式構(gòu)成一套高標(biāo)準(zhǔn)的信息傳輸通道。所有線槽和...

網(wǎng)卡安裝，網(wǎng)卡安裝不要選計(jì)算機(jī)邊上的插槽，邊上的插槽有機(jī)器框架，影響網(wǎng)絡(luò)電纜的拔插，給調(diào)試帶來不便；網(wǎng)卡安裝與其它計(jì)算機(jī)卡安裝方法一樣，因網(wǎng)卡有外接線，網(wǎng)卡一定要用螺釘固定在計(jì)算機(jī)的機(jī)架上。設(shè)備安裝，為保證網(wǎng)絡(luò)安裝的質(zhì)量，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的安裝應(yīng)遵循如下步...

控制道閘控制器故障分析；自動(dòng)道閘手動(dòng)指示燈發(fā)亮?xí)r為自動(dòng)狀態(tài)，表示地感起作用，使用時(shí)一般打在自動(dòng)狀態(tài)，即指示燈亮的狀態(tài)，如果燈滅了表示地感不起作用；自動(dòng)道閘常見的另一問題是道閘不能正常升降。這種情況主要有以下幾方面的原因：三聯(lián)按鈕與道閘控制盒是否可靠連接、按...

選擇電纜系統(tǒng)需要從實(shí)際應(yīng)用出發(fā)，考慮未來發(fā)展的余地和投資費(fèi)用，確保安裝質(zhì)量。從實(shí)際出發(fā)是指要考慮目前用戶對網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的要求有多高、10Mbit/S以太網(wǎng)能對用戶的應(yīng)用需求支持多長時(shí)間，以及100Mbit/S以太網(wǎng)是否夠用。因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)的布線系統(tǒng)是一次性長...

壓力電波防砸技術(shù)，這種防砸技術(shù)主要是通過安裝遇阻返回裝置來進(jìn)行道閘起落桿的控制，當(dāng)?shù)篱l桿在下落的過程中接觸到車輛或者行人，道閘桿底部的橡膠條受到阻力，就會下降自動(dòng)改為升起狀態(tài)，起到防止砸車砸人的作用。再者，紅外防砸技術(shù)，這種方式的防砸是在進(jìn)出口道閘兩側(cè)安裝...

道閘安裝檢測注意：接通道閘電源，按控制器的“▲”“▼”鍵，使閘桿上下90度運(yùn)行4至5次，如落桿時(shí)間桿出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，說明平衡彈簧拉力不夠，將閘桿運(yùn)行到垂直狀態(tài)。斷開電源，打開箱機(jī)，松開箱蓋螺絲，取下箱蓋。使用六角扳手調(diào)節(jié)每根拉簧螺絲。使閘桿在落桿運(yùn)行時(shí)達(dá)到比...

停車場道閘保養(yǎng)方法：外部保護(hù)保養(yǎng)現(xiàn)在市面上的道閘都是由304不銹鋼做成，這種材質(zhì)具有防銹、堅(jiān)固耐用的特色。清理頻率可定為一周一次，主要是外表清潔，去掉銹斑點(diǎn)，用軟布和化石粉將機(jī)箱外表擦亮，涂上防銹油，剛涂上的防銹油不要用手擦，等3-5小時(shí)天然烘干即?？墒纸?..

可靠性：傳統(tǒng)的布線方式由于各個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)互不兼容,因而在一個(gè)建筑物中往往要有多種布線方案。因此建筑系統(tǒng)的可靠性要由所選用的布線可靠性來保證，當(dāng)各應(yīng)用系統(tǒng)布線不當(dāng)時(shí),還會造成交叉干擾。綜合布線采用高質(zhì)量的材料和組合壓接的方式構(gòu)成一套高標(biāo)準(zhǔn)的信息傳輸通道。所有線槽和...

道閘系統(tǒng)編輯鎖定本詞條由“科普中國”科學(xué)百科詞條編寫與應(yīng)用工作項(xiàng)目審核。道閘系統(tǒng)是專門用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場、小區(qū)、企事業(yè)單位門口，來管理車輛的出入。電動(dòng)道閘可單獨(dú)通過遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，也可以通過停車場管理系...

6、靈活性：監(jiān)控系統(tǒng)組網(wǎng)方式靈活，系統(tǒng)功能配置靈活，能夠充分利用現(xiàn)有視頻監(jiān)控子系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)資源。系統(tǒng)將其他子系統(tǒng)都融入其中，能滿足不同監(jiān)控單元的業(yè)務(wù)需求，軟件功能，配置方便。7、先進(jìn)性：監(jiān)控系統(tǒng)是在滿足可靠性和實(shí)用性的前提下盡可能先進(jìn)的系統(tǒng)。整個(gè)系統(tǒng)在建成...

具有較強(qiáng)的兼容性特征。綜合布線技術(shù)能夠綜合兼容所有系統(tǒng)，具有極強(qiáng)的綜合兼容性，通過采用質(zhì)量較高的光纜、連接硬件、布線部件，能夠滿足不同規(guī)格、不同標(biāo)準(zhǔn)、不同型號終端設(shè)備傳輸信號的需要。具有較強(qiáng)的適應(yīng)性特征。與傳統(tǒng)布線技術(shù)相比，綜合布線技術(shù)具有較強(qiáng)的適...

通道閘產(chǎn)品在不同的領(lǐng)域有不同的應(yīng)用方式而成功的開發(fā)出以下系列應(yīng)用軟件適用場地車站、、碼頭、旅游景點(diǎn)，工廠進(jìn)出口通道管理會展、游泳館等驗(yàn)票通道管理企事業(yè)單位進(jìn)出口考勤、門禁、消費(fèi)管理人行通道閘供應(yīng)商，人行通道閘特殊通道控制：（景區(qū)景點(diǎn)、公園、水上樂園、溫...

道閘機(jī)識別車輛的原理：當(dāng)出口有車輛外出比進(jìn)口先壓到出口車輛檢測器時(shí)：（即車輛外出優(yōu)先時(shí)）。a、進(jìn)口當(dāng)即變?yōu)榧t燈（之前兩端均為綠燈），制止外部車輛向內(nèi)部通行，當(dāng)外出車輛刷卡有用時(shí)，道閘主動(dòng)敞開，當(dāng)出口車輛脫離出口紅綠燈車輛檢測器時(shí)，出口也當(dāng)即變?yōu)榧t燈制止后續(xù)...

減少因停電、斷電而引起的問題。當(dāng)市電電網(wǎng)瞬間斷電或停電，ups能將蓄電池自動(dòng)啟動(dòng)，保證道閘系統(tǒng)的正常運(yùn)行。10、防雷功能為保障道閘系統(tǒng)的正常運(yùn)行，防止和減少因雷擊供電線路、信號線路造成的設(shè)備損壞，對道閘系統(tǒng)做好防雷保證設(shè)備正常運(yùn)行[1]。道閘系統(tǒng)性能特...

道閘安裝檢測注意：接通道閘電源，按控制器的“▲”“▼”鍵，使閘桿上下90度運(yùn)行4至5次，如落桿時(shí)間桿出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，說明平衡彈簧拉力不夠，將閘桿運(yùn)行到垂直狀態(tài)。斷開電源，打開箱機(jī)，松開箱蓋螺絲，取下箱蓋。使用六角扳手調(diào)節(jié)每根拉簧螺絲。使閘桿在落桿運(yùn)行時(shí)達(dá)到比...

道閘系統(tǒng)主要功能：圖象抓拍對比功能：出入口安裝攝像機(jī)，車輛從道閘入場時(shí)自動(dòng)抓拍車輛的圖像并連同持卡人和刷卡時(shí)間等信息存入電腦，出場時(shí)將系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)出持該卡的車入場圖像，經(jīng)出場車輛圖像與從道閘入口圖象進(jìn)行對比確認(rèn)為同一輛車后，才予放行，確保車輛安全。ups電源...

道閘的選購技巧：在選購道閘時(shí)可根據(jù)需求來進(jìn)行選擇，按落速度的選擇：高速道閘適用于道路管理，如高速公路收費(fèi)站。中速道閘適合民用，如住宅小區(qū)、智能大廈、停車場等。慢速道閘主要適用適用于工業(yè)領(lǐng)域。按道閘控制方式的選擇：道閘有手動(dòng)控制、遙控控制、通訊控制(出入口控...

高溫環(huán)境下，設(shè)備總是頻頻出現(xiàn)故障。為什么會這樣呢?使用過計(jì)算機(jī)的讀者都知道，當(dāng)CPU風(fēng)扇散熱不佳時(shí)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)經(jīng)常會死機(jī)或自動(dòng)重啟，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備更是如此，高速運(yùn)行的CPU與中心組件需要在一個(gè)合適的工作環(huán)境下運(yùn)轉(zhuǎn)，溫度太高會使它們損壞。設(shè)備散熱工作是一定要...

傳統(tǒng)布線一般采用總線拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，因?yàn)閷ヂ?lián)網(wǎng)絡(luò)的利用率不高，傳統(tǒng)布線使用的線纜標(biāo)準(zhǔn)較低，價(jià)格便宜，但因?yàn)槿狈σ?guī)劃經(jīng)常造成走線冗余和空間的浪費(fèi)，基本不能直接升級，重置成本高。而現(xiàn)代綜合布線采用的是星型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，布設(shè)嚴(yán)格遵照國際標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)留的端口充足，一般能滿足五年以...

地鐵閘機(jī)大揭秘揭開地鐵閘機(jī)的秘密從2007年底開始，北京地鐵1、2號線的各站廳層出入口處出現(xiàn)了小小的木箱。箱子外面都用油水筆標(biāo)著精密儀器。近日，這些箱子逐漸揭開了面紗，原來是自動(dòng)售票機(jī)和自動(dòng)檢票閘機(jī)人行通道閘機(jī)需求不斷增長未來市場前景良好人行通道閘機(jī)近...

集成布線系統(tǒng)主要是通過使用語音和數(shù)據(jù)系統(tǒng)的綜合支持為人們帶來啟示，從而解決樓房中自動(dòng)控制系統(tǒng)的綜合布線問題，從而確?？刂葡到y(tǒng)的即插即用。隨著相關(guān)技術(shù)的發(fā)展，采用這種布線系統(tǒng)模式也不斷增加了應(yīng)用范圍，通過使用雙絞線、光纜以及同軸電纜當(dāng)作機(jī)制做好語音、...

汽車維修是汽車維護(hù)和修理的泛稱。就是對出現(xiàn)故障的汽車通過技術(shù)手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢復(fù)達(dá)到一定的性能和安全標(biāo)準(zhǔn)。汽車維修包括汽車大修和汽車小修，汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件（包括基礎(chǔ)件）的方法，恢復(fù)汽車的完好技術(shù)...

網(wǎng)卡安裝，網(wǎng)卡安裝不要選計(jì)算機(jī)邊上的插槽，邊上的插槽有機(jī)器框架，影響網(wǎng)絡(luò)電纜的拔插，給調(diào)試帶來不便；網(wǎng)卡安裝與其它計(jì)算機(jī)卡安裝方法一樣，因網(wǎng)卡有外接線，網(wǎng)卡一定要用螺釘固定在計(jì)算機(jī)的機(jī)架上。設(shè)備安裝，為保證網(wǎng)絡(luò)安裝的質(zhì)量，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的安裝應(yīng)遵循如下步...

在整理、綁扎、安置線纜時(shí)，冗余線纜不要太長，不要讓線纜疊加受力，線圈順勢盤整，固定扎線繩不要勒得過緊。在整個(gè)施工期間，工藝流程及時(shí)通報(bào)，各工種負(fù)責(zé)人做好溝通，發(fā)現(xiàn)問題馬上通知甲方，在其他后續(xù)工種開始前及時(shí)完成本工種任務(wù)。如果安裝的是非屏蔽雙絞線，對...

為杜絕和減少設(shè)備管理與維修工作中存在的管理漏洞，賬物不符、維修保養(yǎng)不到位、設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)、違章操作以及潤滑不良等形式的浪費(fèi)，提高全員的自覺性。公司設(shè)備管理部根據(jù)統(tǒng)計(jì)維修費(fèi)用的實(shí)際情況，先后制訂維修費(fèi)用管理規(guī)定、非正常損壞件與設(shè)備事故的報(bào)告及處理制度、關(guān)于...

機(jī)房內(nèi)服務(wù)器、交換機(jī)等設(shè)備正常運(yùn)行會產(chǎn)生熱量，使機(jī)房溫度升高，機(jī)房是一個(gè)封閉的空間，大量的熱能聚集使設(shè)備運(yùn)行不良，嚴(yán)重還會宕機(jī)，還有火災(zāi)的危險(xiǎn)。機(jī)房內(nèi)濕度高就會凝珠，造成設(shè)備短路，濕度低靜電就大，靜電很容易擊穿設(shè)備元器件。根據(jù)機(jī)房空氣調(diào)節(jié)可以看出，動(dòng)力環(huán)境...

布線系統(tǒng)本身是一種無源的物理連接系統(tǒng)，一旦安裝完成并通過測試，一般情況下無需維護(hù)，只需要對其加以正確的管理即可；所以廠家的所謂若干年質(zhì)保，主要是針對其在工程項(xiàng)目中所提供的全系列市線產(chǎn)品本身的質(zhì)量而言。對于由非人為因素造成的產(chǎn)品質(zhì)量問題，廠家是完全負(fù)責(zé)的；而真正...

在斷電或者落桿信號控制下，三桿機(jī)橫桿自動(dòng)落下，稱為落桿閘機(jī)；否則，稱為不落桿閘機(jī)。自動(dòng)落桿的好處是，在緊急情況下，橫桿落下，閘機(jī)通道形成無障礙通道，有利于人群的快速疏散；壞處是：落桿機(jī)構(gòu)經(jīng)常動(dòng)作，“關(guān)節(jié)”處容易磨損，形成故障點(diǎn)；而且，落桿后需要重新“上桿”...

管理間子系統(tǒng)一般由配線設(shè)備、交互聯(lián)設(shè)備和輸入輸出設(shè)備（I/O）三部分組成，其主要設(shè)備是連接器、交換機(jī)、機(jī)柜、電源、配線架等。管理間子系統(tǒng)為其他子系統(tǒng)互聯(lián)提供手段，它是連接垂直干線子系統(tǒng)和水平區(qū)干線子系統(tǒng)的中轉(zhuǎn)站。交互聯(lián)設(shè)備允許將通信線路進(jìn)行重新的連...

道閘常見故障及維修：斷電保護(hù)開關(guān)斷電：當(dāng)?shù)篱l的控制部分失靈時(shí)，道閘的自動(dòng)保護(hù)裝置將自動(dòng)工作，此時(shí)閘桿停在斜上位置不動(dòng)，總電源斷開，機(jī)器不工作。此時(shí)將機(jī)器門打開，將大皮帶順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)3-8圈到上位時(shí)即可復(fù)原。若如此多次不能恢復(fù)原狀，則需檢查霍爾元件和電路板...