系留無人機是針對災害探查、應急通信保障、應急投送等任務研制的大型應急救災型無人機系統(tǒng)，是為我國應急管理部打造的新質力量。系留無人機搭載了光電探測吊艙、合成孔徑雷達、航拍CCD相機、應急通信保障吊艙、應急投送艙等設備，聯(lián)合地面控制站和保障系統(tǒng)，讓它能在“斷路、斷電、斷網”的極端災害條件下，不只給鄉(xiāng)親們送去了信號，還完成了災害現(xiàn)場多段探查和應急物資投送等任務。系留無人機至大起飛重量4.2噸，可依掛480千克任務載荷，續(xù)航能力超過20小時，至大飛行速度370千米/時。在救援領域，系留無人機可以快速到達現(xiàn)場，為救援人員提供重要的信息和支持。深圳災害救援系留無人機

系留多旋翼無人機飛行高度一般都在0-200m高度范圍之內，又可以依靠自身飛控系統(tǒng)實現(xiàn)自動懸停狀態(tài)，一般不需要飛手長時間進行操控無人機，節(jié)省了人力的需求。系留線纜選材應具有較輕的結構質量來減輕無人機的自身重力，增加無人機的升空高度。系留線纜為復合光纖電纜，不僅用于傳輸動力電源還用于傳輸平臺電子設備的光電信號。系留線纜一般由動力線、光纖、及增強單元組成，增強單元為系留線纜的承力元件，一般由軟質纖維絞制而成，可用于減緩外力沖擊對內部線纜的影響。武漢智能系留無人機定制系留一體照明無人機非常適合民兵夜間應急處突訓練和行動展開。

系留無人機具有靈活輕便、容易部署、超長續(xù)航，安全性高的優(yōu)勢，系留無人機可在高空中準確發(fā)現(xiàn)各類交通違法，及時開展道路隱患巡查、事故快速處置，并做好相應固定取證工作，與地面警力通過遠程協(xié)作形成“空地結合”一體化管理。系留無人機系統(tǒng)在監(jiān)測地點上方飛行，還可以迅速識別出羽流中的多種空氣污染物，例如一氧化碳、二氧化硫、二氧化氮和VOC（揮發(fā)性有機化合物）。此外，該系統(tǒng)不只可以檢測到不同的氣體，還能夠提供比視覺攝像頭更多的關于煙云的細節(jié)，比如它們的位置、濃度和行進方向。

系留無人機，相比普通無人機，具有續(xù)航時間長，部署靈活機動，掛載豐富，飛行安全性好的優(yōu)點。30倍光學變焦可以在重大節(jié)假日車流量大或者違法比較集中的路段進行有效的抓拍，可以監(jiān)視到固定監(jiān)控探頭看不到的死角。此外，在雨、雪天等惡劣天氣，無人機仍然能正常使用。無人機在日常巡邏中，一旦發(fā)現(xiàn)有交通事故，就會立即飛到事故現(xiàn)場上空，迅速對事故現(xiàn)場進行拍照取證，同時記錄下清晰的車牌號碼，現(xiàn)場民警通過無人機喊話引導當事人快速處置并及時撤離事故現(xiàn)場，迅速恢復路面交通。系留無人機可以達到一定高度后進行自主飛行，使得操作員能夠將更多的精力放在他們的觀察任務上。

系留無人機駐空高度100—300米，有效載荷30公斤，抗風6級，有提手可折疊，方便攜帶、使用便捷，該機型完全不依賴導航定位技術，能夠跟隨錨泊箱移動到達所需的位置進行作業(yè)，有效降低無人機在定位及跟隨過程中所受的干擾，工作穩(wěn)定性極大提升。系留無人機的使用通過系留線纜傳輸?shù)牡孛骐娫醋鳛閯恿碓矗鎮(zhèn)鹘y(tǒng)的鋰電池，從而獲得源源不斷的電力供應，為多旋翼無人機的一種特殊形式。普通的無人機一般飛行時長是30到60分鐘，而系留無人機能夠長時間駐空，持續(xù)7X24小時高空作業(yè)，應用于偵察、通信、巡檢、直播、救災等場景。系留無人機系統(tǒng)的許多好處包括：持續(xù)運行。深圳工業(yè)級系留無人機

工業(yè)無人機在電力巡檢時，自動識別線路故障；深圳災害救援系留無人機

系留無人機測繪是由無人機和專業(yè)相機進行的航測，其中可以包括RGB（用于攝影測量）、多光譜、熱或LiDAR傳感器。這種方法可以非?？焖俚厥占叨葴蚀_的數(shù)據。一項分析表明，無人機測繪收集數(shù)據的速度比手動方法快90%以上。這也是一種更安全的數(shù)據收集方式：您不再需要讓工作人員在危險的地形上行走或在高處工作。這些數(shù)據可以通過無人機測繪軟件進行處理，以創(chuàng)建一系列模型，如3D模型、2D地圖和數(shù)字高程模型，可用于提取有價值的信息，如高精度測量和體積計算。這些信息有助于做出明智的決策，提供有價值的分析——包括識別錯誤或問題，以及跟上項目的至新進展。深圳災害救援系留無人機