矽?？萍贾悄軅鞲衅鱍MS7912極大地簡(jiǎn)化了用戶(hù)的電路設(shè)計(jì)，提高了系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性，非常適合物聯(lián)網(wǎng)和可穿戴式智能終端產(chǎn)品應(yīng)用。同時(shí)，矽?？萍家部梢蕴峁┍姸囝I(lǐng)域的應(yīng)用方案，如移動(dòng)智能終端、AR/VR設(shè)備、無(wú)人機(jī)、智能家居、智能交通等，希望通過(guò)一站式服務(wù)助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展！QMS7912技術(shù)特點(diǎn)：-先進(jìn)的MEMS體硅與CMOS兼容工藝；-集成MEMS、1T兼容8051內(nèi)核、藍(lán)牙；-MEMS傳感器具備高精度、高靈敏度、低功耗、低成本的特點(diǎn)；-增強(qiáng)型MCU速度高、功耗低、外設(shè)豐富；-MCU內(nèi)部集成時(shí)鐘電路、復(fù)位電路；-藍(lán)牙收發(fā)靈敏度高、傳輸距離遠(yuǎn)；-藍(lán)牙基帶集成CRC等邏輯功能，應(yīng)用方便；-小體積、低功耗、高性?xún)r(jià)比。芯片內(nèi)置16位高精度ADC和高性能數(shù)字處理功能。QMA6100P(BKM6)LGA12A級(jí)代理

MEMS加速度計(jì)采用梳齒狀結(jié)構(gòu)通過(guò)電容來(lái)測(cè)量加速度，溫度的變化會(huì)導(dǎo)致硅材料的熱脹冷縮，雖然加速度計(jì)采用了差分的結(jié)構(gòu)來(lái)抑制溫度對(duì)于靈敏度的影響，但是仍然存在溫度系數(shù)，在加速度計(jì)的應(yīng)用設(shè)計(jì)中，需要遵循基本的規(guī)則，使加速度計(jì)所在的位置遠(yuǎn)離熱源，避免溫度導(dǎo)致的影響。對(duì)于絕大部分應(yīng)用，無(wú)需考慮這個(gè)參數(shù)對(duì)于性能的影響。如果應(yīng)用場(chǎng)景需要在較寬溫度范圍內(nèi)保持準(zhǔn)確的靈敏度，可以配合溫度傳感器以及相應(yīng)的軟件算法減小影響，相關(guān)部分的處理請(qǐng)咨詢(xún)FAE獲得。QMI8658A六軸矽睿帶磁傳感器的智能門(mén)鎖可以檢測(cè)門(mén)的開(kāi)合角度，并有助于防止闖入。

當(dāng)前汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)主要分為超聲波、視頻、磁場(chǎng)三類(lèi)。矽睿自主開(kāi)發(fā)的智能停車(chē)檢測(cè)模塊（NC-200）采用了地磁檢測(cè)技術(shù)。該模塊配置了公司自主研發(fā)的國(guó)內(nèi)AMR三軸磁傳感器；具有低功耗、高靈敏度和高可靠性的特點(diǎn)。該款磁傳感器的各向異性磁阻技術(shù)（AMR）獲得美國(guó)Honeywell公司的授權(quán)，公司利用該項(xiàng)技術(shù)研發(fā)的多款三軸磁傳感器在包括智能手機(jī)在內(nèi)的各應(yīng)用領(lǐng)域都獲得了成功。磁檢測(cè)模塊（NC-200）內(nèi)置了地磁傳感器和配套檢測(cè)算法軟件，能直接輸出車(chē)位車(chē)輛“有/無(wú)”判定的數(shù)字信號(hào)，接口通用，方便集成。該模塊超小體積，功耗，能為車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)客戶(hù)節(jié)省開(kāi)發(fā)時(shí)間和成本

“雖然國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)VR已不再陌生，但對(duì)于AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)卻仍然白首如新。在2016到2018年之間，將有大量的AR硬件被推向市場(chǎng)，與此同時(shí)，電子商務(wù)、廣告、O2O等也將和AR技術(shù)相結(jié)合。預(yù)計(jì)到2020年AR市場(chǎng)的收入規(guī)模有望達(dá)到1200億美元，遠(yuǎn)高于VR市場(chǎng)300億美元的規(guī)模。矽?？萍嫉娜SAMR磁傳感器產(chǎn)品將為國(guó)內(nèi)廠(chǎng)商提供國(guó)際技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和極具性?xún)r(jià)比的解決方案，滿(mǎn)足企業(yè)對(duì)產(chǎn)品的技術(shù)、穩(wěn)定性和時(shí)效性的要求，迅速將產(chǎn)品推向市場(chǎng)，滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求?！睘榱朔乐挂驙恳?，翻倒和碰撞造成的事故，QST提供了先進(jìn)的慣性和慣性GNSS模塊。

帶磁傳感器的智能門(mén)鎖可以檢測(cè)門(mén)的開(kāi)合角度，并有助于防止闖入。智能門(mén)鎖突破被動(dòng)觸發(fā)限制，主動(dòng)感知生物行為，主動(dòng)安全控門(mén)。重點(diǎn)推薦方案為：QMI8610+QMC5883。智能門(mén)鎖的產(chǎn)品功能：1、6S自動(dòng)關(guān)門(mén)；2、防撬防破門(mén)安全；3、安全關(guān)門(mén)提醒；4、關(guān)門(mén)角度測(cè)量，控制門(mén)開(kāi)關(guān)；5、配合光感有效觸發(fā)系統(tǒng)，降低功耗。

為了防止因牽引力，翻倒和碰撞造成的事故，QST提供了先進(jìn)的慣性和慣性GNSS模塊。這些堅(jiān)固的模塊用于牽引力控制；動(dòng)臂，鏟斗和駕駛室姿態(tài)的管理；在建筑和物料搬運(yùn)設(shè)備（例如起重機(jī)，挖掘機(jī)和叉車(chē)）中的位置意識(shí)。 磁檢測(cè)模塊（NC-200） 內(nèi)置了地磁傳感器和配套檢測(cè)算法軟件。QMA6100P(BKM5)LGA12原裝現(xiàn)貨

QST提供了全系列先進(jìn)的GNSS慣導(dǎo)模塊。QMA6100P(BKM6)LGA12A級(jí)代理

矽?？萍际覂?nèi)定位解決方案結(jié)合使用慣性導(dǎo)航和無(wú)線(xiàn)定位技術(shù)，有效解決了無(wú)線(xiàn)定位系統(tǒng)中信號(hào)覆蓋范圍的問(wèn)題，并在大幅提高定位精度的同時(shí)保持較低的系統(tǒng)成本和功耗。慣性導(dǎo)航是指利用多種傳感器組成多軸慣性測(cè)量單元（IMU，InertialMeasurementUnit），通過(guò)行人航跡推算（PedestrianDeadReckoning，PDR）來(lái)實(shí)現(xiàn)室內(nèi)以及室外慣性導(dǎo)航。具體原理為利用人員行走過(guò)程中加速度的周期性變化，進(jìn)行步頻檢測(cè)；之后使用運(yùn)動(dòng)模型進(jìn)行步長(zhǎng)估計(jì)得出前進(jìn)距離。航向角則有陀螺儀和電子羅盤(pán)給出。慣性導(dǎo)航可以給出從某一時(shí)刻開(kāi)始的相對(duì)運(yùn)動(dòng)信息，并可輔以氣壓計(jì)以修正目標(biāo)高度信息。QMA6100P(BKM6)LGA12A級(jí)代理