日韩无码手机看片|欧美福利一区二区|呦呦精品在线播放|永久婷婷中文字幕|国产AV卡一卡二|日韩亚精品区一精品亚洲无码一区|久色婷婷高清无码|高密美女毛片一级|天天爽夜夜爽夜夜爽精品视频|国产按摩视频二区

直驅容控(Direct Drive Volume Control，DDVC)電液執(zhí)行器系統(tǒng)在國外又被稱為無閥系統(tǒng)，是用交流伺服電機直接驅動定量泵，這種系統(tǒng)不是靠改變泵的排量而是靠改變泵的轉速來改變其輸出流量，達到調節(jié)執(zhí)行元件速度的目的，從而實現(xiàn)對液壓系統(tǒng)的控制。該系統(tǒng)執(zhí)行機構的驅動、換向和調速限壓三大控制功能全部由交流伺服電動機直接控制，所以稱為“直驅”，油泵的出油量的改變也是由電機變轉速直接控制，稱為“容控”。該系統(tǒng)的特點是液壓主回路改為閉式回路，系統(tǒng)用油量很少（去掉泵站后系統(tǒng)總節(jié)油量達95%），不需要大油箱，節(jié)省空間減少污染；去掉傳統(tǒng)液壓系統(tǒng)中兩大控制閥（換向閥、節(jié)流閥或調速閥，從安全冗余...

水下液壓工具是指釆用液壓傳動驅動方式的水下作業(yè)工具，是用來拓展和提高潛水員或水下機器人作業(yè)能力的有效器械。它被應用于海洋資源調查、海洋防御工程以及水下援救等多個方面。然而，由于我國在水下工具開發(fā)領域基礎研究投入不夠，研制單位較少等原因，相比之下我國自主研制的水下液壓工具存在著較大差距，特別是控制性能較差以及效率較低。傳統(tǒng)的水下液壓工具采用節(jié)流調速方式，不可避免的產生節(jié)流損失和溢流損失而導致效率較低。采用一種結合電氣和液壓優(yōu)點的直驅電液執(zhí)行器系統(tǒng)來驅動水下工具，即直驅式容積控制(DDVC)系統(tǒng)。這種新型系統(tǒng)把變頻技術和交流伺服電動機技術相結合，應用在液壓領域中，優(yōu)化了整體結構，簡化了操作程序，縮...

PK-SPA伺服泵控電液執(zhí)行器操作主畫面2——無擾切換：無擾切換提供一種當狀態(tài)切換時遠程指令與就地指令偏差大避免擾動的方式。當執(zhí)行器從就地模式切換到遠程模式時，控制系統(tǒng)比較遠程指令和就地指令偏差。如果差值小于±1%，執(zhí)行器將會立即遠程控制信號。如果差值大于±1%，控制系統(tǒng)會以一定的運動速率控制油缸達到遠程指令閥位，從而實現(xiàn)就地到遠程方式勿擾切換。當執(zhí)行器從遠程模式切換到就地模式時，就地指令首先跟蹤閥位反饋作為就地指令，從而實現(xiàn)遠程到就地方式的勿擾切換。外部指令故障恢復后，控制系統(tǒng)比較遠程指令和當前閥位偏差。如果差值小于±1%，執(zhí)行器將會立即遠程控制信號。如果差值大于±1%，控制系統(tǒng)會以一定的運...

PK：PengKang，澎康，SPA：Servo-PumpControlActuator，伺服泵控執(zhí)行器，電液：Electro-Hydraulic，EH，PK-SPA伺服泵控電液執(zhí)行器是一種容積調速控制系統(tǒng)，通過改變伺服電機轉速和轉向來控制液壓泵的流量和流向，進而實現(xiàn)對執(zhí)行元件速度和方向的控制。這種采用伺服電機驅動液壓油泵直接控制液壓油缸的泵控缸伺服控制裝置，克服了原閥控缸系統(tǒng)電液伺服閥抗污染能力差問題，具有節(jié)能高效、小型集成化、操作與控制簡單特點，可以廣泛應用在航天、國防、以及民用工業(yè)中，被認為是液壓控制領域的重要發(fā)展方向之一PK-SPA伺服泵控電液執(zhí)行器設計有單作用和雙作用液壓缸，可實現(xiàn)大...

PK-SPA伺服泵控電液執(zhí)行器操作主畫面5——快關試驗：使用“維修開關”將閥門開到100%，切除伺服“使能”（此時伺服電機不會響應任何指令動作），按下“快關試驗”按鈕，快關電磁閥動作，閥門關閉，同時記錄閥門全開到全關的行進時間。 ——其他參數設置：無桿腔壓力高限值：用于限制無桿腔的最大壓力值。有桿腔壓力高限值：用于限制有桿腔的壓力值。油箱溫度高限值：用于液壓油高溫保護。伺服轉速指令：量程上限可設置到-100—100，100對應伺服電機轉速3000rpm。伺服比例：設定伺服響應的快慢。伺服偏置：消除指令和反饋的靜態(tài)偏差。 泵控電液執(zhí)行器降低了系統(tǒng)對油液精度限制，避免了節(jié)流損失和溢流損失...

直驅式容積控制電液執(zhí)行器是交流同服技術和液壓技術的學科交叉產生的技術革新成果，使用時既有液壓大出力的特點，又有電氣傳動能耗低和控制靈活的優(yōu)勢，在國外已有成功的應用。它們都是將原有的傳統(tǒng)的電液伺服系統(tǒng)改造為直驅式容積控制電液伺服系統(tǒng)，并且證明了完全可以取代。通過試驗研究的數據和相關文獻可以看出:直驅式容積控制電液伺服系統(tǒng)可應用于船用舵機、減招照、冶金機械、機床、油樂機、注塑機、液壓電梯、壓鑄機、軋機壓下裝置、六定由度運動平臺、水庫閘門、飛機或火箭艙機等。隨著我國的經濟發(fā)展和環(huán)保意識的提高，直驅式容積控制電液伺服系統(tǒng)必將在上述領域中得到更多的應用。因此，深入對直驅式容積控制電液伺服系統(tǒng)的理論分析和...

開行擺式列車是實現(xiàn)既有線提速的有效技術措施之一，傾擺作動器是實現(xiàn)車體傾擺的動力來源,是擺式列車傾擺控制系統(tǒng)的關鍵技術之一。在擺式列車的發(fā)展運用過程中，傾擺作動器技術的發(fā)展先后經歷了氣動式、液壓式和機電式的傾擺作動器3種型式。采用直驅式容積控制電液執(zhí)行器是擺式列車傾擺作動器技術的發(fā)展方向。 控制器通過對交流伺服電動機的調速，直接驅動雙向定量液壓泵產生液壓動力直接推動液壓缸。通過控制定量泵的轉速、轉向來控制泵輸出流量、壓力，進而控制液壓缸位移輸出。當活塞桿向下伸出時，油缸上腔進壓力油,下腔的油直接進入油泵。反之，當活塞桿向上伸出時，油泵反轉，下腔進壓力油，上腔的油直接返回油泵。蓄能器通過...

油壓機應用于汽車行業(yè)零配件加工，多種行業(yè)產品定型、沖邊、校正，制鞋、手袋、模具、軸套類零件的壓裝、壓印成型，板材零件的彎曲、壓印、套形拉伸等工藝。油壓機直驅式伺服泵控電液執(zhí)行器采用閉式回路，主要組成部分為計算機控制系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)、泵控動力機構和傳感器。計算機控制系統(tǒng)，利用給定輸入信號和反饋信號，通過適當的控制算法，給出系統(tǒng)控制信號，經信號轉換后輸入伺服電動機驅動器，生成控制指令。伺服電動機根據控制系統(tǒng)輸入指令，改變轉速、運動方向，直接驅動雙向液壓定量泵，產生一定流量和壓強的液壓動力，推動液壓缸，帶動負載。傳感器將需要控制的物理量反饋給計算機控制系統(tǒng)，實現(xiàn)系統(tǒng)的伺服控制。PK-SPA伺服泵控電液...

伺服直驅泵控注塑機系統(tǒng)（ServoDirectDrivePumpControlledInjectionMoldingMachine），隨著液壓傳動技術和交流伺服控制技術的發(fā)展，交流伺服電動機驅動液壓泵系統(tǒng)具有電動機控制的靈活性和液壓出力大的雙重優(yōu)點，是一個必然的技術發(fā)展趨勢。該系統(tǒng)采用伺服電機直接驅動液壓油泵提供液壓油源,系統(tǒng)流量、壓力控制以及轉換方向是通過伺服電機的轉速與力矩來調節(jié),實現(xiàn)被控執(zhí)行元件位移、速度調節(jié)的目的。在許多注塑機的伺服裝置上,使用電液伺服閥和伺服變量泵的傳統(tǒng)型電液伺服系統(tǒng)已經被伺服直驅泵控電液執(zhí)行器系統(tǒng)取代。PK-SPA伺服泵控電液執(zhí)行器可用于壓縮機防喘閥和入口導葉執(zhí)行器...

無閥電液執(zhí)行器，通過伺服控制器改變交流伺服電動機轉速的正反向、大小和持續(xù)時間，使定量泵的輸出流量發(fā)生變化，進而改變液壓執(zhí)行結構輸出的正反向、大小，實現(xiàn)速度控制、位置控制。系統(tǒng)采用高響應、高性能、控制方便的伺服電動機與價格低廉、可靠性高的變量泵，取代了傳統(tǒng)液壓控制系統(tǒng)中的電液伺服閥或變量泵。在這樣的系統(tǒng)中，電機根據負載的需要來調節(jié)其輸出功率，因而系統(tǒng)的效率高，節(jié)能效果較好；另一方面，液壓回路得到了簡化，系統(tǒng)的能量損失大大減小，且可選用價格低廉，可靠性高的定量泵，降低系統(tǒng)成本。PK-SPA伺服泵控電液執(zhí)行器具有失電情況下的各種安全機制（全開、全關、保位）。無錫泵控缸電液執(zhí)行器液壓系統(tǒng)PK-SPA伺...

伺服直驅泵控電液執(zhí)行器系統(tǒng)具備的優(yōu)勢令其在航天等領域內得到運用，在計算機技術、電子技術和液壓技術等基礎上，液壓控制技術在一定領域內得到了很好發(fā)展。傳統(tǒng)液壓控制系統(tǒng)能夠根據控制元件的不同，將其分成閥控系統(tǒng)和泵控系統(tǒng)。在微電子技術和大功率電子器件的發(fā)展下，變壓變頻技術已經引起了人們的關注，從控制理論入手，解決了伺服系統(tǒng)中控制與節(jié)能的問題，讓交流伺服系統(tǒng)逐漸取代直流伺服系統(tǒng)成為新的調速方式。伺服直驅泵控電液執(zhí)行器系統(tǒng)的實際效率遠高于閥控系統(tǒng)，并且具有很好的匹配特征。PK-SPA伺服泵控電液執(zhí)行器可用于飛機、火炮、坦克操縱系統(tǒng)和穩(wěn)定裝置。螺桿膨脹機電液執(zhí)行器伺服系統(tǒng)電液執(zhí)行器伺服控制系統(tǒng)的目的之一就是...

PK-SPA伺服泵控電液執(zhí)行器的執(zhí)行器部分包括伺服電機、液壓泵、油缸、位移反饋裝置、快關電磁閥、復位彈簧（彈簧復位安全模式）和集成塊組件等組成。其中伺服電機、液壓泵和油缸決定了執(zhí)行器的輸出力和速度?？礻P電磁閥和復位彈簧組成輔助關閉裝置，當需要直接關閉汽輪機調節(jié)閥門時，快關電磁閥得電，油缸活塞在復位彈簧力作用下向關閉閥門的方向運動。油缸內安裝了磁致伸縮位移傳感器，將執(zhí)行器的位置信息轉變成4～20mA的信號輸出。伺服直驅泵控電液執(zhí)行器，是21世紀以來，液壓傳動與電液伺服技術界一項重大的創(chuàng)新成果。徐州直驅式容積控制電液執(zhí)行器設計電站調節(jié)閥門用于連續(xù)調節(jié)管路介質流量，是電站自動控制系統(tǒng)的終端執(zhí)行元件。...

伺服泵控電液執(zhí)行器是伺服電動機技術和液壓傳動技術相結合的產物,具有伺服電動機控制的靈活性和液壓大出力的雙重優(yōu)點，其主要的特點是在伺服系統(tǒng)中使用伺服電動機而不用電液伺服閥。它通過改變液壓泵的轉速來改變泵的流量輸出，實現(xiàn)系統(tǒng)流量調節(jié)達到節(jié)能目的。與泵排量控制系統(tǒng)相比，由于采用定量泵，較變量泵具有更好的性能，泵轉速控制系統(tǒng)節(jié)能效果更好，并且還具有更好的控制精度和更小的噪聲等優(yōu)點，因此越來越受到重視，成為目前國內外研究的熱點。PK-SPA伺服泵控電液執(zhí)行器省去了高精度加工的電液伺服閥。徐州PK-SPA電液執(zhí)行器執(zhí)行機構直驅式容積控制電液執(zhí)行器伺服系統(tǒng)具有高效節(jié)能、小型集成化、操作與控制簡單、價格便宜，...

電液伺服系統(tǒng)可以充分發(fā)揮電子與液壓兩方面的優(yōu)點，其具有大的推力或力矩、高精度、快速響應能力及較好的靈活性等優(yōu)點。電液伺服系統(tǒng)早期被應用于國防工業(yè)中，如:飛機的操縱系統(tǒng)、火炮操縱系統(tǒng)、坦克火炮穩(wěn)定裝置、導彈的自動控制系統(tǒng)、雷達跟蹤系統(tǒng)。后來隨著電液伺服系統(tǒng)的發(fā)展，其逐漸推廣到民用工業(yè)生產中，主要用于各種材料試驗機、飛機模擬試驗器、多種疲勞試驗機。早期的電液伺服系統(tǒng)都是閥控制電液伺服系統(tǒng)，特別是電液比例溢流閥、電液比例減壓閥等電液比例控制技術的應用，以及比例元件的設計發(fā)展及完善，相應促進了電液伺服系統(tǒng)的發(fā)展。上世紀90年代以來各種高性能電動機，尤其是交流伺服電動機的相繼研制成功，以及“零傳動”、“...

我國一直致力于節(jié)能環(huán)保、綠色可持續(xù)的經濟發(fā)展模式，這一戰(zhàn)略目標推動了我國節(jié)能技術不斷發(fā)展。提高能源利用率，去產能，降低單位產值和單位產品的能耗已經是我國轉變經濟增長模式的重要內容。 硫化機工序包括了開合模、加壓、上環(huán)、下環(huán)、裝胎、卸胎、活絡模、翻轉等，其動力驅動大多采用液壓系統(tǒng)。不同工況所需的流量、壓力、時間差別較大，對壓力、流量要求較高，工況惡劣。對壓力需求較高，但流量需求較少，其余工況時間較短，壓力、流量需求較小。對于原有的硫化機液壓系統(tǒng)一般為普通電機加定量泵的形式，電機泵以恒定的轉速運行，液壓泵輸出的流量基本不變，當流量需求較小時，電機泵輸出功率恒定不變，多余的流量通過溢流閥回...

世界上較早研究直驅定量泵控式電液執(zhí)行器伺服系統(tǒng)的國家是日本和美國。日本油研、OPTON株式會社和NAMBU，對直驅定量泵控式電液伺服系統(tǒng)已經很多年的研究，并且取得了一些研究成果。目前在美國、日本、德國和瑞典等國家直驅定量泵控式液壓系統(tǒng)在眾多領域中已得到很多的應用，如:航空航天、艦船、軋機、材料試驗機、印刷機、鋼廠連鑄等設備中。而國內對直驅泵控式電液伺服系統(tǒng)的研究也是近幾年各高校才進行研究，主要研究單位有太原理工大學、浙江大學、西安交通大學、北京航空航天大學、哈爾濱工業(yè)大學及大連理工大學等。PK-SPA伺服泵控電液執(zhí)行器采用伺服電機進行驅動，可以減少控制閥回路。杭州智能型電液執(zhí)行器響應速度電站調...

PK-SPA伺服泵控電液執(zhí)行器操作主畫面5——快關試驗：使用“維修開關”將閥門開到100%，切除伺服“使能”（此時伺服電機不會響應任何指令動作），按下“快關試驗”按鈕，快關電磁閥動作，閥門關閉，同時記錄閥門全開到全關的行進時間。 ——其他參數設置：無桿腔壓力高限值：用于限制無桿腔的最大壓力值。有桿腔壓力高限值：用于限制有桿腔的壓力值。油箱溫度高限值：用于液壓油高溫保護。伺服轉速指令：量程上限可設置到-100—100，100對應伺服電機轉速3000rpm。伺服比例：設定伺服響應的快慢。伺服偏置：消除指令和反饋的靜態(tài)偏差。 PK-SPA伺服泵控電液執(zhí)行器可用于汽輪機主汽速關閥，調節(jié)閥，旁...

直驅式容積控制電液執(zhí)行器伺服系統(tǒng)具有高效節(jié)能、小型集成化、操作與控制簡單、價格便宜，又具有環(huán)保的優(yōu)勢，因此發(fā)展相當迅速。世界上較早研究直驅式容積控制電液執(zhí)行器伺服系統(tǒng)的國家是日本、德國、美國和瑞典。日本是世界上能源匱乏的國家之一，所以，日本對節(jié)能技術方面的研究比較深入。日本電氣公司對直驅式容積控制電液執(zhí)行器伺服系統(tǒng)有著近二十年的研究，取得較大的研究成果，并已經達到實用的階段。其研制的直驅式容積控制電液執(zhí)行器伺服系統(tǒng)已經在精密鍛壓機、船用配機、連鑄設備、印刷機、六自白度平臺、2500噸液壓成型機等裝置上得到了應用。泵控電液執(zhí)行器降低了系統(tǒng)對油液精度限制，避免了節(jié)流損失和溢流損失，提高了系統(tǒng)效率，...

盡管閥控電液執(zhí)行器伺服系統(tǒng)具有控制精度高、直線性好及靈敏度高等優(yōu)點，但是其也有以下不足：（1）污染的液壓油容易造成伺服閥的磨損，進而影響伺服閥的控制精度，造成液壓伺服系統(tǒng)故障的80%來自液壓油。因此閥控液壓伺服系統(tǒng)對油液的干凈程度要求非常高(例如伺服閥常常要求油中的雜質應小于5μm)。在該系統(tǒng)需要增加過濾技術以提高工作油的純度，因此需要定期更換液壓油，這樣提高了閥控電液伺服系統(tǒng)的成本。（2）在閥控式液壓伺服系統(tǒng)中一般都是定量泵提供液體的壓力及流量，因此在系統(tǒng)中存在溢流閥或節(jié)流閥，節(jié)流閥或溢流閥必將使產生由節(jié)流損失而導致的油溫升高。(3)由于伺服閥結構復雜、價格比較高，其價格是普通閥的幾十倍甚至...

伺服直驅泵控電液執(zhí)行器系統(tǒng)具備的優(yōu)勢令其在航天等領域內得到運用，在計算機技術、電子技術和液壓技術等基礎上，液壓控制技術在一定領域內得到了很好發(fā)展。傳統(tǒng)液壓控制系統(tǒng)能夠根據控制元件的不同，將其分成閥控系統(tǒng)和泵控系統(tǒng)。在微電子技術和大功率電子器件的發(fā)展下，變壓變頻技術已經引起了人們的關注，從控制理論入手，解決了伺服系統(tǒng)中控制與節(jié)能的問題，讓交流伺服系統(tǒng)逐漸取代直流伺服系統(tǒng)成為新的調速方式。伺服直驅泵控電液執(zhí)行器系統(tǒng)的實際效率遠高于閥控系統(tǒng)，并且具有很好的匹配特征。PK-SPA伺服泵控電液執(zhí)行器，PK：PengKang， SPA：Servo-Pump Control Actuator。上海澎康電液執(zhí)...

直驅定量泵控式電液執(zhí)行器伺服系統(tǒng)是國際上近20年來發(fā)展起來的機電液一體化的新技術。該液壓系統(tǒng)又被稱為無閥電液伺服系統(tǒng)，該液壓系統(tǒng)采用可方便調速的新型電動機直接驅動定量液壓泵來實現(xiàn)液壓系統(tǒng)執(zhí)行元件的流量和壓力的改變。使用調速電動機來替代傳統(tǒng)液壓系統(tǒng)中伺服閥的功能是它主要的優(yōu)點。直驅定量泵控式電液伺服系統(tǒng)具有分辨率高、調速范圍寬、抗油液污染能力強、效率高、易于實現(xiàn)計算機控制等優(yōu)點。對于一般技術性能要求的電液伺服裝置，該液壓系統(tǒng)的功能完全可以滿足傳統(tǒng)的使用伺服閥的電液伺服系統(tǒng)的要求。采用直驅式容積控制電液執(zhí)行器是擺式列車傾擺作動器技術的發(fā)展方向。寧波DDVC電液執(zhí)行器廠家 在過程控制的行業(yè)，采用電...

電液執(zhí)行器伺服控制系統(tǒng)的目的之一就是要對被控對象的速度進行控制。通常可分為節(jié)流調速和容積調速兩種類型，這兩種調速方式分別表現(xiàn)為閥控式、泵控式兩種模式。閥控式電液伺服控制系統(tǒng)一般采用三相交流異步電機驅動定量泵作為液壓系統(tǒng)的動力源。無論液壓系統(tǒng)工作狀態(tài)是空載還是滿載，三相交流異步電動機的轉速大致在額定轉速附近產生較小的波動，因此液壓泵的輸出流量基本保持不變，被控對象（例如液壓缸）的速度的變化是通過改變節(jié)流伺服閥的開口大小來實現(xiàn)的。閥控式液壓伺服系統(tǒng)具有系統(tǒng)精度高、輸出功率大、響應快等優(yōu)點，因此閥控式液壓伺服系統(tǒng)被應用于各種工業(yè)生產中。PK-SPA伺服泵控電液執(zhí)行器可以實現(xiàn)100%連續(xù)調節(jié)工作和開關...

電站調節(jié)閥門用于連續(xù)調節(jié)管路介質流量，是電站自動控制系統(tǒng)的終端執(zhí)行元件。本文通過調查發(fā)現(xiàn)目前廣泛應用的三大類閥門執(zhí)行器：氣動、電動和氣動閥門執(zhí)行器皆存在著優(yōu)勢與不足。隨著電網逐漸向自動化、智能化發(fā)展，急需一種集上述三種閥門執(zhí)行器的優(yōu)點于一身的閥門執(zhí)行器產品。采用直驅式容積控制（DDVC）技術的電液執(zhí)行器，以其小型集成化、抗負載干擾能力強、高效節(jié)能以及動力獲取方便等優(yōu)勢，為新型調節(jié)閥門執(zhí)行器產品的革新帶來了希望。PK-SPA伺服泵控電液執(zhí)行器具有失電情況下的各種安全機制（全開、全關、保位）。新型電液執(zhí)行器伺服系統(tǒng) PK-SPA伺服泵控電液執(zhí)行器操作主畫面4——閥門零位滿位整定：因為汽輪機閥門實...

水下液壓工具是指釆用液壓傳動驅動方式的水下作業(yè)工具，是用來拓展和提高潛水員或水下機器人作業(yè)能力的有效器械。它被應用于海洋資源調查、海洋防御工程以及水下援救等多個方面。然而，由于我國在水下工具開發(fā)領域基礎研究投入不夠，研制單位較少等原因，相比之下我國自主研制的水下液壓工具存在著較大差距，特別是控制性能較差以及效率較低。傳統(tǒng)的水下液壓工具采用節(jié)流調速方式，不可避免的產生節(jié)流損失和溢流損失而導致效率較低。采用一種結合電氣和液壓優(yōu)點的直驅電液執(zhí)行器系統(tǒng)來驅動水下工具，即直驅式容積控制(DDVC)系統(tǒng)。這種新型系統(tǒng)把變頻技術和交流伺服電動機技術相結合，應用在液壓領域中，優(yōu)化了整體結構，簡化了操作程序，縮...

直驅式容積控制電液執(zhí)行器是交流同服技術和液壓技術的學科交叉產生的技術革新成果，使用時既有液壓大出力的特點，又有電氣傳動能耗低和控制靈活的優(yōu)勢，在國外已有成功的應用。它們都是將原有的傳統(tǒng)的電液伺服系統(tǒng)改造為直驅式容積控制電液伺服系統(tǒng)，并且證明了完全可以取代。通過試驗研究的數據和相關文獻可以看出:直驅式容積控制電液伺服系統(tǒng)可應用于船用舵機、減招照、冶金機械、機床、油樂機、注塑機、液壓電梯、壓鑄機、軋機壓下裝置、六定由度運動平臺、水庫閘門、飛機或火箭艙機等。隨著我國的經濟發(fā)展和環(huán)保意識的提高，直驅式容積控制電液伺服系統(tǒng)必將在上述領域中得到更多的應用。因此，深入對直驅式容積控制電液伺服系統(tǒng)的理論分析和...

PK-SPA伺服泵控電液執(zhí)行器運行操作：伺服驅動柜配置了一臺10吋觸摸屏，設計了兩幅操作畫面：主控畫面，參數設置畫面。執(zhí)行器有2種運行模式，遠程模式、就地模式。遠程模式：執(zhí)行器接收遠程（PLC/DCS控制系統(tǒng)）控制閥位指令，來自動調節(jié)達到目標位置。滿足以下條件，系統(tǒng)處于遠程：伺服備妥與伺服使能與不投入維修開關就地模式：可以通過手動閥門維修方式來調節(jié)執(zhí)行器位置。滿足以下條件，系統(tǒng)處于就地模式：伺服備妥與伺服使能與投入維修開關。PK-SPA伺服泵控電液執(zhí)行器可用于飛機、火炮、坦克操縱系統(tǒng)和穩(wěn)定裝置。杭州PK-SPA電液執(zhí)行器價格直驅式容積控制電液執(zhí)行器是交流同服技術和液壓技術的學科交叉產生的技術革...

伺服直驅泵控電液執(zhí)行器系統(tǒng)具備的優(yōu)勢令其在航天等領域內得到運用，在計算機技術、電子技術和液壓技術等基礎上，液壓控制技術在一定領域內得到了很好發(fā)展。傳統(tǒng)液壓控制系統(tǒng)能夠根據控制元件的不同，將其分成閥控系統(tǒng)和泵控系統(tǒng)。在微電子技術和大功率電子器件的發(fā)展下，變壓變頻技術已經引起了人們的關注，從控制理論入手，解決了伺服系統(tǒng)中控制與節(jié)能的問題，讓交流伺服系統(tǒng)逐漸取代直流伺服系統(tǒng)成為新的調速方式。伺服直驅泵控電液執(zhí)行器系統(tǒng)的實際效率遠高于閥控系統(tǒng)，并且具有很好的匹配特征。PK-SPA伺服泵控電液執(zhí)行器是采用伺服電機驅動液壓油泵直接控制液壓油缸的泵控缸伺服控制裝置。杭州Xpac系列電液執(zhí)行器控制精度變槳距系...

無閥電液執(zhí)行器，通過伺服控制器改變交流伺服電動機轉速的正反向、大小和持續(xù)時間，使定量泵的輸出流量發(fā)生變化，進而改變液壓執(zhí)行結構輸出的正反向、大小，實現(xiàn)速度控制、位置控制。系統(tǒng)采用高響應、高性能、控制方便的伺服電動機與價格低廉、可靠性高的變量泵，取代了傳統(tǒng)液壓控制系統(tǒng)中的電液伺服閥或變量泵。在這樣的系統(tǒng)中，電機根據負載的需要來調節(jié)其輸出功率，因而系統(tǒng)的效率高，節(jié)能效果較好；另一方面，液壓回路得到了簡化，系統(tǒng)的能量損失大大減小，且可選用價格低廉，可靠性高的定量泵，降低系統(tǒng)成本。PK-SPA伺服泵控電液執(zhí)行器可用于各種材料試驗機，飛機模擬試驗器，多種疲勞試驗機。上海MOOG EAS電液執(zhí)行器應用伺服...

直驅式伺服泵控電液執(zhí)行器伺服系統(tǒng)是交流同服電動機技術和液壓技術相結合的產物，是近十年來交叉學科相結合的技術成果。這種電液同服系統(tǒng)具有電動機控制的靈活性和液壓大出力的雙重優(yōu)點，在一定的場合下，它可替代使用電液伺服閥的電液同服系統(tǒng)，特別適合于軍民兩用的電液伺服系統(tǒng)的各種裝置。直驅式伺服泵控電液執(zhí)行器伺服系統(tǒng)是靠改變定量泵的轉速來改變其輸出流量，達到調節(jié)執(zhí)行元件速度的目的。工作時，交流伺服電動機始終處于高效的工作狀態(tài)，其節(jié)能效可達30%以上，同時，它還能簡化液壓回路，減少液壓系統(tǒng)的能量損失，而且可選用價格低廉，可靠性高的定量泵，提高了系統(tǒng)的可靠性并降低了系統(tǒng)的成本。PK-SPA伺服泵控電液執(zhí)行器充分...

PK-SPA伺服泵控電液執(zhí)行器操作主畫面3——報警輸出：當系統(tǒng)油溫超過設定溫度（在50~80度內設定），系統(tǒng)輸出報警信號。此時油缸的運行速度將會受到限制。如果油溫繼續(xù)升高超過設定報警溫度10度時，伺服油缸將停止動作。 閥門試驗的操作：（1）閥門試驗當系統(tǒng)就地控制模式，工程師可通過設置維修目標和維修速率對閥門進行閥門試驗。無伺服故障、伺服使能、閥位反饋無故障，通過單擊維修開關按鈕可以投入就地控制模式，在就地控制模式下。 直驅式容積控制電液執(zhí)行器控制火箭舵機的執(zhí)行機構，其性能指標能夠達到火箭飛行執(zhí)行標準。常州無閥電液執(zhí)行器液壓系統(tǒng)電站調節(jié)閥門用于連續(xù)調節(jié)管路介質流量，是電站自動控制系統(tǒng)的...