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充電樁的產(chǎn)業(yè)鏈主要分為：設(shè)備生產(chǎn)商和充電運(yùn)營商。充電樁設(shè)備本身并沒有太高的技術(shù)含量，標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，兼容性好，質(zhì)量穩(wěn)定，施工得當(dāng)就可以。競(jìng)爭(zhēng)差異主要體現(xiàn)在所生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定性、成本的控制、品牌口碑和招投標(biāo)能力。充電運(yùn)營則關(guān)系很多方面。充電運(yùn)營的基本盈利模式有：服務(wù)費(fèi)、電力差價(jià)、增值服務(wù)，還有即將出臺(tái)的國家補(bǔ)貼。作為一個(gè)新興的行業(yè)，又是涉足國家管控的電力行業(yè)，服務(wù)費(fèi)和電價(jià)都受到國家指導(dǎo)，無法自由定價(jià)，補(bǔ)貼幾何也未見具體數(shù)目，增值服務(wù)的空間和各種商業(yè)拓展依然在摸索中，所以雖然大量的充電樁正在快速建設(shè)中，但這個(gè)充電運(yùn)營這個(gè)行業(yè)本身卻充滿了各種不確定性。小區(qū)物業(yè)有權(quán)拒絕業(yè)主安裝充電樁嗎？山東個(gè)人充電樁施工充電...

很多用戶有房，但是沒有車位。這一點(diǎn)讓大部分想要買新能源汽車的用戶打了退堂鼓，如果確實(shí)充電不方便，周邊也沒有充電配套設(shè)施，不建議購買純電動(dòng)汽車。當(dāng)然如果是租車位的，可以參照以下第③點(diǎn)。如果有車位的，安裝充電樁也未必能順順利利，對(duì)于老舊小區(qū)，配電箱、管線管路比較老舊，電網(wǎng)負(fù)荷不足的，不支持充電樁的安裝。而新建小區(qū)，有法規(guī)要求必須能夠支持充電樁的安裝，所以在供電局、物業(yè)和充電樁公司三方間，跑***程即能安裝。當(dāng)然，各個(gè)地區(qū)的規(guī)定不大一樣，有些地區(qū)可能比較麻煩。所以一定要提前向物業(yè)打聽清楚，是否支持安裝充電樁？流程是什么？。新能源汽車充電樁的市場(chǎng)前景是怎樣的？河南公交車充電樁運(yùn)維充電樁充電樁安裝包塊兩...

2018年，中國新能源汽車銷量有望超過100萬輛。大多數(shù)人不會(huì)覺得這個(gè)預(yù)測(cè)數(shù)字有夸張成分，畢竟2017年國內(nèi)新能源汽車的銷量為77.7萬輛，100萬輛的預(yù)測(cè)只需要28.7%的同比增長，而在2017年這個(gè)數(shù)據(jù)是53.3%。言外之意，新能源汽車在國內(nèi)終于進(jìn)入了百萬時(shí)代。就如同燃油車帶動(dòng)了加油站這門生意，新能源車尤其是純電動(dòng)汽車面臨著充電的剛需，經(jīng)營充電樁似乎是加油站之后的又一個(gè)風(fēng)口。 截止到2017年底，已經(jīng)建成的公共充電樁21.4萬個(gè)，加上隨車配建的私人類充電基礎(chǔ)設(shè)施共計(jì)約44.6萬個(gè)，考慮到國內(nèi)172.9萬輛的新能源汽車保有量，車樁比約為3.8：1，距離1：1的目標(biāo)仍相差甚遠(yuǎn)。為了加...

叮叮，是一家智能充電設(shè)備研發(fā)和運(yùn)營公司，于2016年8月在鄭州市成立。我們致力于幫助每一位客戶運(yùn)營成功，不僅*提供智能充電產(chǎn)品，更提供親自驗(yàn)證成功的充電樁運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，全力保障充電安全，提高客戶經(jīng)營效率。 充電樁**品牌，專注于新能源汽車充電設(shè)備制造，國內(nèi)大型的私人充電服務(wù)商和私樁共享平臺(tái)商。星星充電，專注于新能源汽車充電設(shè)備制造，為全球客戶提供設(shè)備、平臺(tái)、用戶和數(shù)據(jù)運(yùn)營服務(wù)，借助車輛銷售、私人充電、公共充電、金融保險(xiǎn)等業(yè)務(wù)打造用戶充電全生命周期平臺(tái)，專注于用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)服務(wù)全球五億人，現(xiàn)已發(fā)展為國內(nèi)頗大的民營電動(dòng)汽車充電運(yùn)營商。 充電樁的線路電能損耗有多少？福建充...

一、多功率兼容比如這款三相21KW的家用充電樁，幾乎滿足了所有新能源汽車車主的使用需求。根據(jù)汽車的車載電機(jī)，比較大能做到380V/32A的21KW的功率，向下能做到220/32A的7KW的功率（因?yàn)椴糠周囆筒恢С秩嚯姡云罩Z得設(shè)置了智能更換）。因此你也不用擔(dān)心偶爾有客人來你家做客，用你的充電樁給他的汽車充電會(huì)不會(huì)有把電機(jī)燒壞的情況出現(xiàn)。 二、***用料另外用料方面，普諾得選擇芯片采用意法半導(dǎo)體，***線采用德國菲尼克斯，每一個(gè)零部件均獲得德國總部認(rèn)證，長時(shí)間充電不發(fā)熱。***頭里面的插針都是鍍銀的，使用幾年下來，也不會(huì)出現(xiàn)***頭發(fā)熱壞掉的情況。三、實(shí)時(shí)屏顯目前市面上的充電樁都沒...

2018年，中國新能源汽車銷量有望超過100萬輛。大多數(shù)人不會(huì)覺得這個(gè)預(yù)測(cè)數(shù)字有夸張成分，畢竟2017年國內(nèi)新能源汽車的銷量為77.7萬輛，100萬輛的預(yù)測(cè)只需要28.7%的同比增長，而在2017年這個(gè)數(shù)據(jù)是53.3%。言外之意，新能源汽車在國內(nèi)終于進(jìn)入了百萬時(shí)代。就如同燃油車帶動(dòng)了加油站這門生意，新能源車尤其是純電動(dòng)汽車面臨著充電的剛需，經(jīng)營充電樁似乎是加油站之后的又一個(gè)風(fēng)口。 截止到2017年底，已經(jīng)建成的公共充電樁21.4萬個(gè)，加上隨車配建的私人類充電基礎(chǔ)設(shè)施共計(jì)約44.6萬個(gè)，考慮到國內(nèi)172.9萬輛的新能源汽車保有量，車樁比約為3.8：1，距離1：1的目標(biāo)仍相差甚遠(yuǎn)。為了加...

小綠人以電動(dòng)自行車智能充電網(wǎng)絡(luò)為切入口，通過自主研發(fā)生產(chǎn)運(yùn)營電動(dòng)自行車充電樁、充電柜，為城市出行能源分發(fā)、以及外賣、快遞等行業(yè)提供充電解決方案小綠人以電動(dòng)自行車智能充電網(wǎng)絡(luò)為切入口，逐步向汽車充電網(wǎng)絡(luò)滲透，構(gòu)建出行能源分發(fā)入口，致力于成為分布式能源互聯(lián)網(wǎng)先行者。 猛犸充電深圳智鏈物聯(lián)科技有限公司總部位于深圳是《電動(dòng)自行車集中充電設(shè)施技術(shù)規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)起草組組長單位旗下的“猛犸充電”是電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)提供商基于S2B2C模式的充電業(yè)務(wù)為切入點(diǎn)通過自主研發(fā)的物聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)+人工智能+大數(shù)據(jù)等**技術(shù)為物業(yè)公司(場(chǎng)地方)、充電運(yùn)營服務(wù)商、車輛廠商和電池廠商等提供***的...

中國充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，今年1～7月充電樁增量為136.2萬臺(tái)。不斷擴(kuò)大的充電樁建設(shè)規(guī)模，依然存在“充電難、找樁難”等一系列問題。究其原因，大量燃油車違規(guī)占樁與新能源車超時(shí)占樁，是造成現(xiàn)有的充電樁利用率過低不可忽視的原因。為滿足更多運(yùn)營業(yè)務(wù)場(chǎng)景所需，更好地賦能平臺(tái)運(yùn)營商，蔚景云升級(jí)了階梯占樁費(fèi)功能，運(yùn)營商可以根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置指定時(shí)間收取占樁費(fèi)。階梯占樁費(fèi)服務(wù)價(jià)值●提升充電樁利用率，增加站場(chǎng)收益●優(yōu)化體驗(yàn)，提升車主充電便利性●鎖定用戶群體，獲取更多流量。新能源充電樁市場(chǎng)前景是怎樣的？湖北私人充電樁安裝價(jià)格充電樁從成本考量，家用汽車充電樁絕大部分都是交流樁。所以***要聊的是家用交流樁，直流樁不做贅...

***，先看一下充電樁品牌排名。選擇家用充電樁首先可以看一下充電樁品牌排行榜。其實(shí)只要在“充電樁**品牌排行榜”里面選擇一個(gè)適合自己的就可以。沒有必要再調(diào)選其他品牌了。 第二，充電樁一定要選擇有CQC檢測(cè)認(rèn)證的。充電樁是電器類產(chǎn)品，所以安全性是非常重要的。只有過了CQC檢測(cè)認(rèn)證的，才說明產(chǎn)品符合了標(biāo)準(zhǔn)。而且CQC每年都會(huì)驗(yàn)廠，只有持續(xù)健康經(jīng)營的企業(yè)才能獲得認(rèn)證。 第三，要選擇兼容性好，設(shè)計(jì)的產(chǎn)品。我**終選擇了品牌排行榜***普諾得，安裝的型號(hào)是普諾得380V21KW這款，優(yōu)點(diǎn)是這款充電樁可以向下兼容各種功率的汽車充電使用。屬于一步到位，以后就算換各種不同品牌的汽車，這樣充電樁...

安科瑞電氣股份有限公司是一家為智能電網(wǎng)用戶端提供智能電力監(jiān)控、電能管理、電氣安全等系統(tǒng)性解決方案的國內(nèi)少數(shù)幾家企業(yè)之一。公司自2003年6月成立以來，專注于用戶端智能電力儀表的研發(fā)應(yīng)用、生產(chǎn)和銷售，為用戶提供35（10）/0.4kV變電所自動(dòng)化系統(tǒng)、建筑光伏發(fā)電系統(tǒng)、電能質(zhì)量治理系統(tǒng)、電能分項(xiàng)計(jì)量系統(tǒng)、電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)、醫(yī)療IT配電系統(tǒng)、消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)以及智能照明系統(tǒng)等產(chǎn)品和服務(wù)，提高客戶用電效率和用電安全，地方**對(duì)充電樁建設(shè)和運(yùn)營的相關(guān)補(bǔ)貼。江蘇公交車充電樁多少錢一臺(tái)充電樁 叮叮，是一家智能充電設(shè)備研發(fā)和運(yùn)營公司，于2016年8月在鄭州市成立。我們致力于幫助每一位客戶運(yùn)...

家用充電樁具體選擇什么型號(hào)，說型號(hào)之前要先說供電，不同的小區(qū)供電不同，通常小區(qū)的供電是220V，有車主想嘗試申請(qǐng)三相的，可以打電話給當(dāng)?shù)氐墓╇娋謫枂?。附上家用充電樁用電申?qǐng)流程：1.提前溝通物業(yè)充電樁安裝事宜（是否允許安裝/小區(qū)剩余電量是否支持安裝/是否需要充電樁廠家提供相應(yīng)資質(zhì)文件）2.由申請(qǐng)人準(zhǔn)備相關(guān)申請(qǐng)材料，向供電公司提交用電申請(qǐng)；（有階梯電價(jià)）3.供電公司業(yè)務(wù)受理后，則安排現(xiàn)場(chǎng)勘察，并確定接電方案；4.裝表接電時(shí)，申請(qǐng)人與供電公司之間簽訂供用電合同。 繼續(xù)說回單相三相，單相就是220V，三相就是380V，家用電一般都是220V，7000瓦及以下的充...

叮叮，是一家智能充電設(shè)備研發(fā)和運(yùn)營公司，于2016年8月在鄭州市成立。我們致力于幫助每一位客戶運(yùn)營成功，不僅*提供智能充電產(chǎn)品，更提供親自驗(yàn)證成功的充電樁運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，全力保障充電安全，提高客戶經(jīng)營效率。 充電樁**品牌，專注于新能源汽車充電設(shè)備制造，國內(nèi)大型的私人充電服務(wù)商和私樁共享平臺(tái)商。星星充電，專注于新能源汽車充電設(shè)備制造，為全球客戶提供設(shè)備、平臺(tái)、用戶和數(shù)據(jù)運(yùn)營服務(wù)，借助車輛銷售、私人充電、公共充電、金融保險(xiǎn)等業(yè)務(wù)打造用戶充電全生命周期平臺(tái)，專注于用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)服務(wù)全球五億人，現(xiàn)已發(fā)展為國內(nèi)頗大的民營電動(dòng)汽車充電運(yùn)營商。 新能源汽車充電樁怎么刷卡？河南智能...

隨著越來越多的新能源廠家不送充電樁后，現(xiàn)在好多朋友都要自己購買汽車充電樁，如何選到一款質(zhì)量可靠的充電樁就是很多朋友比較關(guān)心的事情，下面是關(guān)于充電樁品牌的一個(gè)參考排名，大家可以看著對(duì)比，因?yàn)榕琶囊蛩睾途暥炔灰?，排名不一定?zhǔn)確。市場(chǎng)上充電樁的品牌有很多，大家一定要選擇常見的大品牌充電樁，那些小廠家生產(chǎn)的貼牌充電樁就不要考慮了，質(zhì)量不可靠安全性不行售后更加不穩(wěn)定，為了不耽誤大家寶貴的時(shí)間，下面介紹幾款大品牌質(zhì)量可靠的充電樁給大家選擇。怎么選擇適合自己汽車的充電樁呢？山東新能源汽車充電樁安裝充電樁2018年，充電樁行業(yè)與P2P行業(yè)一樣，是當(dāng)時(shí)資本市場(chǎng)的兩個(gè)深坑。在政策和補(bǔ)貼刺激下，大批玩家紛紛入場(chǎng)進(jìn)...

實(shí)際上，電動(dòng)車的充電口是絕緣的，并帶有排水設(shè)計(jì)，插上充電槍后充電口處于密封狀態(tài)。充電槍與充電口正確連接后，可以達(dá)到防水功能。同時(shí)，為了車輛在行駛中也能夠確保電池組的安全，車企會(huì)為電池組提供保護(hù)框架，也稱電池模組框架，會(huì)針對(duì)電池組高壓部分進(jìn)行特殊絕緣保護(hù)，保護(hù)包括涉水、碰撞等外力等。此外，由于新能源汽車中的電池對(duì)電解液的純度要求極高，技術(shù)層面上就不允許有外部任何液體進(jìn)入。因此，外部的水不能進(jìn)入電池內(nèi)部，否則會(huì)成電器短路，造成安全隱患。所以，下雨天是可以給電動(dòng)汽車充電的。 但即便汽車和充電樁都有基本的安全防護(hù)功能，在充電前比較好還是要先對(duì)充電樁和汽車充電接口進(jìn)行檢查。先檢查充電槍是否被雨...

電瓶車充電樁看起來非常麻煩，實(shí)際上非常簡(jiǎn)單，你去讓物業(yè)同意你安裝充電樁，然后購買好設(shè)備安裝就行了，之前我們也說了很多方式，物業(yè)基本上都會(huì)答應(yīng)你的，這個(gè)幾乎沒有什么難度。設(shè)備這里可能有人會(huì)踩一點(diǎn)點(diǎn)坑，但你只要記住一點(diǎn)就行了，就是一定不要買一些小眾廠家的產(chǎn)品，那一些大品牌的，就能保證不會(huì)出問題，也不存在被騙了、沒買好等問題。 設(shè)備弄好了，安裝好就可以開始運(yùn)營了，這套流程走下來，基本沒有哪個(gè)方面比較難的，也沒有說哪個(gè)環(huán)節(jié)出錯(cuò)會(huì)導(dǎo)致大問題。假設(shè)不你懂設(shè)備要哪些，廠家會(huì)告訴你，需要多少，也有廠家會(huì)跟你說，運(yùn)營階段，收費(fèi)錯(cuò)了，就更正過來就可以，無非就是盈利多一點(diǎn)還是少一點(diǎn)的問題，其他大問題根本沒...

建樁考慮兩點(diǎn)：1.電價(jià)。2.充電人數(shù)（流量）。有很多人說到幾個(gè)問題：快充盈利慢充虧錢。電價(jià)高盈利能力難。這都是比較外行的回答，為啥？1.快充1瓦時(shí)低價(jià)也要0.435元，也就是說一個(gè)120kw雙***要5.22萬元。施工成本一般為設(shè)備價(jià)格的1/3到1/2。慢充一瓦時(shí)便宜的有0.29元。簡(jiǎn)單而言一個(gè)樁價(jià)格是0.2萬元上下。施工成本同上這個(gè)賬很好算，如果你建慢充，每天有一輛車充電（40度電），不到半年就可回本?？墒锹湔娴挠泄潭蛻裘刻鞗_嗎？ 快充一把***60kw，一輛車40度電為例，每根樁1800次充電就可回本（此處忽略電損并加入了施工成本）。一天三次，兩年就可回本。但你知道現(xiàn)在的新能...

隨著越來越多的新能源廠家不送充電樁后，現(xiàn)在好多朋友都要自己購買汽車充電樁，如何選到一款質(zhì)量可靠的充電樁就是很多朋友比較關(guān)心的事情，下面是關(guān)于充電樁品牌的一個(gè)參考排名，大家可以看著對(duì)比，因?yàn)榕琶囊蛩睾途暥炔灰?，排名不一定?zhǔn)確。市場(chǎng)上充電樁的品牌有很多，大家一定要選擇常見的大品牌充電樁，那些小廠家生產(chǎn)的貼牌充電樁就不要考慮了，質(zhì)量不可靠安全性不行售后更加不穩(wěn)定，為了不耽誤大家寶貴的時(shí)間，下面介紹幾款大品牌質(zhì)量可靠的充電樁給大家選擇。汽車充電樁未來潛力有多大？安徽智能充電樁安裝價(jià)格充電樁充電樁的前景是廣闊的，任正非先生曾有一句名言：**步是先烈，快半步是英雄，可能大家都已經(jīng)有敏銳的嗅覺，通過各新能...

叮叮，是一家智能充電設(shè)備研發(fā)和運(yùn)營公司，于2016年8月在鄭州市成立。我們致力于幫助每一位客戶運(yùn)營成功，不僅*提供智能充電產(chǎn)品，更提供親自驗(yàn)證成功的充電樁運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，全力保障充電安全，提高客戶經(jīng)營效率。 充電樁**品牌，專注于新能源汽車充電設(shè)備制造，國內(nèi)大型的私人充電服務(wù)商和私樁共享平臺(tái)商。星星充電，專注于新能源汽車充電設(shè)備制造，為全球客戶提供設(shè)備、平臺(tái)、用戶和數(shù)據(jù)運(yùn)營服務(wù)，借助車輛銷售、私人充電、公共充電、金融保險(xiǎn)等業(yè)務(wù)打造用戶充電全生命周期平臺(tái)，專注于用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)服務(wù)全球五億人，現(xiàn)已發(fā)展為國內(nèi)頗大的民營電動(dòng)汽車充電運(yùn)營商。 充電樁運(yùn)營商主導(dǎo)模式。四川太陽能充...

隨著越來越多的新能源廠家不送充電樁后，現(xiàn)在好多朋友都要自己購買汽車充電樁，如何選到一款質(zhì)量可靠的充電樁就是很多朋友比較關(guān)心的事情，下面是關(guān)于充電樁品牌的一個(gè)參考排名，大家可以看著對(duì)比，因?yàn)榕琶囊蛩睾途暥炔灰唬琶灰欢?zhǔn)確。市場(chǎng)上充電樁的品牌有很多，大家一定要選擇常見的大品牌充電樁，那些小廠家生產(chǎn)的貼牌充電樁就不要考慮了，質(zhì)量不可靠安全性不行售后更加不穩(wěn)定，為了不耽誤大家寶貴的時(shí)間，下面介紹幾款大品牌質(zhì)量可靠的充電樁給大家選擇。家用新能源充電樁可以共享嗎？湖北物流充電樁設(shè)計(jì)充電樁江西驢充充充電技術(shù)有限公司是一家集智能充電樁研發(fā)、生產(chǎn)、營銷、運(yùn)營于一體的物聯(lián)網(wǎng)科技型企業(yè)，注冊(cè)資金5000萬元，...

***，先看一下充電樁品牌排名。選擇家用充電樁首先可以看一下充電樁品牌排行榜。其實(shí)只要在“充電樁**品牌排行榜”里面選擇一個(gè)適合自己的就可以。沒有必要再調(diào)選其他品牌了。 第二，充電樁一定要選擇有CQC檢測(cè)認(rèn)證的。充電樁是電器類產(chǎn)品，所以安全性是非常重要的。只有過了CQC檢測(cè)認(rèn)證的，才說明產(chǎn)品符合了標(biāo)準(zhǔn)。而且CQC每年都會(huì)驗(yàn)廠，只有持續(xù)健康經(jīng)營的企業(yè)才能獲得認(rèn)證。 第三，要選擇兼容性好，設(shè)計(jì)的產(chǎn)品。我**終選擇了品牌排行榜***普諾得，安裝的型號(hào)是普諾得380V21KW這款，優(yōu)點(diǎn)是這款充電樁可以向下兼容各種功率的汽車充電使用。屬于一步到位，以后就算換各種不同品牌的汽車，這樣充電樁...

中國充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，今年1～7月充電樁增量為136.2萬臺(tái)。不斷擴(kuò)大的充電樁建設(shè)規(guī)模，依然存在“充電難、找樁難”等一系列問題。究其原因，大量燃油車違規(guī)占樁與新能源車超時(shí)占樁，是造成現(xiàn)有的充電樁利用率過低不可忽視的原因。為滿足更多運(yùn)營業(yè)務(wù)場(chǎng)景所需，更好地賦能平臺(tái)運(yùn)營商，蔚景云升級(jí)了階梯占樁費(fèi)功能，運(yùn)營商可以根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置指定時(shí)間收取占樁費(fèi)。階梯占樁費(fèi)服務(wù)價(jià)值●提升充電樁利用率，增加站場(chǎng)收益●優(yōu)化體驗(yàn)，提升車主充電便利性●鎖定用戶群體，獲取更多流量。充電樁充電模塊技術(shù)解析。河南無線充電樁代理充電樁拿大部分互聯(lián)網(wǎng)巨頭切入的充電樁運(yùn)營行業(yè)來說，目前用戶對(duì)于充電樁的需求首先是有沒有充電樁可以用，其次...

家用充電樁具體選擇什么型號(hào)，說型號(hào)之前要先說供電，不同的小區(qū)供電不同，通常小區(qū)的供電是220V，有車主想嘗試申請(qǐng)三相的，可以打電話給當(dāng)?shù)氐墓╇娋謫枂?。附上家用充電樁用電申?qǐng)流程：1.提前溝通物業(yè)充電樁安裝事宜（是否允許安裝/小區(qū)剩余電量是否支持安裝/是否需要充電樁廠家提供相應(yīng)資質(zhì)文件）2.由申請(qǐng)人準(zhǔn)備相關(guān)申請(qǐng)材料，向供電公司提交用電申請(qǐng)；（有階梯電價(jià)）3.供電公司業(yè)務(wù)受理后，則安排現(xiàn)場(chǎng)勘察，并確定接電方案；4.裝表接電時(shí)，申請(qǐng)人與供電公司之間簽訂供用電合同。新手怎么使用充電樁？四川交流充電樁建設(shè)充電樁 ***，先看一下充電樁品牌排名。選擇家用充電樁首先可以看一下充電樁品牌排行榜。其實(shí)只要在“...

電表夠大，能夠滿足家里電器用電電流及你打算購買的充電樁電流，就可以安裝，目前大部分小區(qū)戶主電表都是60A的，在滿足家用電的電流前提下，剩余部分電流就可以用來安裝充電樁，一般220V的充電樁有16A（功率較小一個(gè)小時(shí)3.5KW）、32A（功率較大一個(gè)小時(shí)7KW）可選擇，我朋友前段時(shí)間就安裝了普諾得32A7KW的充電樁，他家是自建房電表60A的，沒申請(qǐng)單獨(dú)線路，直接從現(xiàn)在用的電表上門接線出來安了保護(hù)箱、空開和充電樁（如下圖） 他這個(gè)因?yàn)榫嚯x很短，普諾得品牌安裝的時(shí)候接直接幫他弄完了，像你說的你物業(yè)是默認(rèn)安裝，不出具證明的話，你確定電表夠用的前提下，可自行購買充電樁安裝。選擇品牌之前記得問...

其中充電模塊是充電樁的**設(shè)備和主要成本來源，占新能源汽車充電樁硬件成本的45%-55%。充電模塊的主要功能為將交流電網(wǎng)中的交流電轉(zhuǎn)換為可以為電池充電的直流電。其中，IGBT功率開關(guān)是充電模塊的關(guān)鍵組成部分，是在充電過程中起著電力轉(zhuǎn)換與傳輸作用的**器件，占據(jù)充電模塊成本的20%以上，目前我國對(duì)IGBT的進(jìn)口依賴度較高。第二個(gè)比較重要的模塊是監(jiān)控模塊，作為信息采集和運(yùn)營平臺(tái)與用戶的連接窗口，事關(guān)平臺(tái)手里掌握的數(shù)據(jù)是否能保證收費(fèi)公正合理，以及能否有效推測(cè)用戶屬性。充電設(shè)備行業(yè)的技術(shù)門檻較低，產(chǎn)品同質(zhì)化程度較高，目前國內(nèi)充電樁設(shè)備生產(chǎn)領(lǐng)域的相關(guān)公司數(shù)量超過300家，供應(yīng)商數(shù)量多，因此市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)較充分...

充電樁行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈較短，整體可分為設(shè)備制造商、建設(shè)運(yùn)營商和整體方案解決商三個(gè)環(huán)節(jié)。設(shè)備制造商作為硬件供應(yīng)端位于產(chǎn)業(yè)鏈上游，負(fù)責(zé)充電設(shè)備、配電設(shè)備的各種元器件生產(chǎn)。從直流樁的成本構(gòu)成來看，充電機(jī)部分占據(jù)了成本的大頭，而其中充電機(jī)**為**IGBT部件主要依賴于進(jìn)口，國產(chǎn)化替代正在緩慢進(jìn)行中，這就造成直流充電樁成本高居不下的原因。除開IGBT部件以外，其他的硬件生產(chǎn)準(zhǔn)入門檻并不高，產(chǎn)品并不存在***的技術(shù)差異，行業(yè)內(nèi)參與充電樁制造的上市公司均具有多年的直流充電相關(guān)技術(shù)。作為以“toB”為主要商業(yè)模式的制造業(yè)，議價(jià)能力比較薄弱，本身就是靠走量取勝。再加上行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)玩家較多，各家企業(yè)硬件端的毛利率都出...

我買車的時(shí)候贈(zèng)送了一個(gè)家用慢充樁，還有一個(gè)應(yīng)該叫便攜式充電器，我認(rèn)為你是想比較家用慢充樁和外面(國家電網(wǎng)充電樁)的充電問題。我買車(國產(chǎn)純電動(dòng))以后本以為家里可以安裝這個(gè)家用充電樁，但是物業(yè)以剛剛安裝了國家電網(wǎng)充電樁的理由拒絕我了。于是我買車之后就只能選擇公用充電樁。后來我又有機(jī)會(huì)安裝了自己家里的充電樁，所以可以說一下他們的區(qū)別。我家大院里是快充國家電網(wǎng)直流樁，對(duì)于其他的公用充電樁，應(yīng)該大同小異。相比自己家里充電樁，有如下區(qū)別：1、充電費(fèi)用：公用樁應(yīng)該是一天里不同時(shí)段費(fèi)用是不一樣的，白天相對(duì)較高，夜里較低。價(jià)格從1.1/度~1.7/度。家用充電樁的電費(fèi)，正常費(fèi)用是0.5/度，如果趕上冬季供暖之...

買純電動(dòng)汽車前，切忌腦門一熱就“買買買”，需要提前“踩點(diǎn)”。純電動(dòng)汽車的**主要問題：續(xù)航焦慮。續(xù)航焦慮的表現(xiàn)有兩種：1、實(shí)際續(xù)航不準(zhǔn)的焦慮。2、去尋找充電樁的焦慮。第1個(gè)焦慮點(diǎn)，比如你去某個(gè)不熟悉的地方，未做行程攻略；比如你所剩不多的里程下，擔(dān)心不能夠到達(dá)充電樁位置，或者到了充電樁損壞無法充電。第2個(gè)焦慮點(diǎn)，和我們純電動(dòng)車的不同工況算法有關(guān)。一般是以NEDC工況法來計(jì)算續(xù)航里程，而實(shí)際續(xù)航，往往無法達(dá)到表現(xiàn)里程。①和駕駛者的“腳法”有關(guān)，有些駕駛員比較溫柔，有些則比較生猛。猛踩“電門”相當(dāng)于短時(shí)間內(nèi)大功率“加電”，功率損耗高，耗電增加。②和車速有關(guān)，低速下能夠行駛更多里程，高速下則要減少。所...

***：補(bǔ)貼其他地市不知道，山東這邊剛剛好，無論是120千瓦的還是60千瓦的，基本夠樁體的費(fèi)用，沒有補(bǔ)貼是萬萬不行噠，但是補(bǔ)貼只是一部分，大概占總成本的30%-60%，其余還有幾個(gè)大項(xiàng)：***：變壓器、電纜、電表、配電柜等第二：建設(shè)第三：車位租賃/場(chǎng)地分潤第四：運(yùn)營成本***：變壓器費(fèi)用是大頭，一個(gè)電站容量高一點(diǎn)的話，變壓器費(fèi)用在20w-40w上下，電纜根據(jù)配電柜到樁的距離來決定的，這塊相較于變壓器費(fèi)用就低一些了。第二：建設(shè)建設(shè)費(fèi)用占整體費(fèi)用的10%左右，建設(shè)費(fèi)用主要是路面硬化、雨棚、限位器、停車系統(tǒng)等第三：租賃這塊費(fèi)用，占總費(fèi)用的10%-15%，具體價(jià)格要看車位是租賃還是運(yùn)營分潤的方式，看整...

充電速度：公用充電樁直流快充穩(wěn)定工作時(shí)候的輸出電流在100A以上，按照我的車的理論充電速度在45分鐘以內(nèi)充到80%電量，80%以上沒有明確說明。**早我坐在車上特意記錄了一下充電時(shí)間，80%以上電量的時(shí)候充電電流會(huì)從100A以上逐步降低到10A以下直到充滿電(100%電量)以后自動(dòng)停機(jī)。其他時(shí)間我已經(jīng)沒印象了，只記得從99%到100%這***1%花了大約半小時(shí)的時(shí)間。一般來講要想充滿電，大約需要1.5-2小時(shí)。我也曾經(jīng)開我的電動(dòng)車跑過高速，然后在服務(wù)區(qū)里找充電樁充電，比起開油車跑高速，因?yàn)槌潆娨辽俣嗷ㄒ槐蹲笥业臅r(shí)間。但是因?yàn)楹髞砦液苌僭谕饷娉潆?，上次?**一次用國家電網(wǎng)充電，速度快多了很讓...

易電行科技有限公司(“EZGO”)，是一家根據(jù)英屬維爾京群島(“BVI”)法律于2019年1月24日注冊(cè)成立的控股公司。公司借助在境內(nèi)設(shè)立的公司進(jìn)行運(yùn)營。公司初步建立了以電動(dòng)二輪車、三輪車生產(chǎn)銷售為**，輔以智能電子設(shè)備設(shè)計(jì)開發(fā)和充電樁運(yùn)營為補(bǔ)充的業(yè)務(wù)形態(tài)。易電行目前能生產(chǎn)30多款休閑電動(dòng)三輪車和30多款新國標(biāo)電動(dòng)自行車以及電動(dòng)摩托車，輕便摩托車，產(chǎn)品**國內(nèi)，同時(shí)遠(yuǎn)銷到東南亞，中東，中東歐，北美等地。目前，公司聚焦電動(dòng)二輪、三輪車的生產(chǎn)制造和銷售，未來將繼續(xù)向產(chǎn)業(yè)鏈上下游拓展，適時(shí)調(diào)整企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，逐步發(fā)展成為一家行業(yè)**的低碳、智能電動(dòng)二輪、三輪車制造企業(yè)。 ...